獵豹硬派越野車
Ⅰ 獵豹黑金剛怎麼樣曾經的國產越野車王者
獵豹黑金剛怎麼樣了?說起獵豹黑金剛，可能一些年輕的車主都不知道有這么一輛車，其實獵豹黑金剛在過去曾經是國產車的越野王者，如今的獵豹黑金剛又怎麼樣了呢?下面我們來了解一下吧。獵豹黑金剛
售價萬
正如其名一樣，獵豹黑金剛造型充滿了陽剛之氣，前臉粗大的防撞杠氣勢十足。或許會有人疑問，獵豹黑金剛的外觀為什麼和三菱帕傑羅很相似?原因是長豐集團曾引進日本三菱帕傑羅輕型越野車製造技術，並開發出獵豹汽車系列產品，所以黑金剛以及之後推出的獵豹q6外形上都有著一濃濃的帕傑羅氣息。
獵豹黑金剛動力提供了和自吸汽油發動機以及渦輪增壓柴油發動機，傳動系統均匹配5速手動變速箱。其中部分車型搭載了分時四驅系統。
不過黑金剛車型並沒有延續下去，如今最新款仍停留在2014款上。外形太長時間沒有更新、陳舊的內飾、配置比較少、動力老舊，如今的獵豹黑金剛難以吸引消費者購買，對於越野車迷來說，可能就是黑金剛空間大、堅實耐用這幾個特點。
2018年的獵豹宛如「病貓」
獵豹汽車曾是全國最大輕型越野車生產廠家之一，早期生產的獵豹系列硬派越野車備受歡迎，其產品堅固耐用等特點也讓獵豹汽車獲得「軍工品質」美譽。如今的獵豹汽車顯然轉型為民用化，然而在越野汽車的地位逐漸丟失，曾經的「軍工品質」也變得黯淡無光。以2018年獵豹汽車銷量主力獵豹CS10為例，從車質網提供的數據來看，故障投訴數量眾多，集中於制動系統、轉向系統以及發動機。
除了質量方面，獵豹汽車的核心產品競爭力也沒有展現出來，旗艦車型Mattu上市後反響平淡，銷量平均每月1000輛左右。未來的獵豹汽車需要先在市場中站穩，回歸主流，充分發揮本身品牌歷史沉澱和技術積累，這樣才有可能獲得更大的空間。
Ⅱ 獵豹汽車Q6越野性能如何
翻山越嶺需要車輛具備卓越的性能，獵豹汽車憑借全國越野八連冠的榮譽，賦予了獵豹Q6強大的越野能力。獵豹Q6 2015款採用了非承載式車身設計，這種設計在硬派越野車上非常常見，能夠有效提高車輛的抗沖擊力和承載能力。在懸架和驅動橋方面，獵豹Q6 2015款也嚴格遵循軍用越野車的標准，使其在復雜路況下依然表現出色。
獵豹Q6 2015款還配備了伊頓公司生產的鎖止式防滑差速器，這是一種非常有效的脫困裝置。當一側車輪出現打滑時，差速器會迅速鎖定打滑的車輪，將動力完全傳遞到未打滑的另一側車輪上，以此來提高車輛的脫困能力。搭配專業的分時四驅系統，獵豹Q6 2015款能夠在高低起伏的路面和濕滑路面中自行迅速脫困，展現出卓越的越野性能。
獵豹Q6 2015款不僅在硬體配置上表現出色，其調校經驗也是從賽場上積累而來。獵豹汽車在越野賽事中的豐富經驗使得獵豹Q6 2015款在面對復雜路況時更加從容不迫。無論是崎嶇的山路還是泥濘的沼澤，獵豹Q6 2015款都能輕松應對，展現出強大的越野性能。獵豹Q6 2015款不僅是一款優秀的越野車，更是越野愛好者們心中的理想選擇。
獵豹Q6 2015款不僅在越野性能方面表現出色，其通過性也是令人稱贊。獵豹Q6 2015款的接近角、離去角以及最小離地間隙均達到了較高的水準，能夠在各種復雜路況下順利通過。獵豹Q6 2015款在面對障礙物時，能夠輕松越過，展現出卓越的通過性能。
獵豹Q6 2015款在面對復雜路況時，其懸掛系統也表現出色。獵豹Q6 2015款採用前後獨立懸掛系統，能夠有效吸收路面沖擊，提供更好的乘坐舒適性。同時，獵豹Q6 2015款的懸掛系統也能夠適應各種復雜路況，確保車輛在行駛過程中保持穩定。
獵豹Q6 2015款在應對復雜路況時，其制動系統也表現出色。獵豹Q6 2015款配備了高性能的剎車系統，能夠在緊急情況下迅速制動，為駕駛者提供更多的安全保障。獵豹Q6 2015款的制動系統能夠在各種復雜路況下保持穩定，確保車輛在行駛過程中能夠迅速減速或停車。
獵豹Q6 2015款在面對復雜路況時，其發動機性能也表現出色。獵豹Q6 2015款搭載了高性能發動機，能夠在各種復雜路況下提供足夠的動力輸出。獵豹Q6 2015款的發動機能夠在各種復雜路況下保持穩定，確保車輛在行駛過程中能夠順利通過。
Ⅲ 我比較喜歡硬派越野車，這幾天看了獵豹黑金剛和北京40，有人是自己有或者開過朋友的嗎，給我個建議唄
首先，相對價格，兩款車都處於同一水平線，都在15萬左右，黑金剛在驅動模式上分的比較細，可選性上比較多，但選擇了兩驅，四驅當然要舍棄了；而北京40就的分時四驅模式，可根據路況隨時切換，適應不同的路況。
其次，兩者的動力也有所差別，同樣2.4L的排量，北京40可達到143馬力，黑金剛則是129馬力，數據上北京40比較占優勢。
外觀上，北京40是兩開門，而且外形好看，跟牧馬人相近，不過實用性上感覺不如黑精鋼，但可拆卸的車身給北京40加分不少。黑金剛的實用性較強，作為家用比較好。
最後，北京40的改裝空間非常大，如果作為一個越野發燒友，絕對是它准沒錯，黑金剛則看起來低調了好多，至於你想選擇哪輛車，最重要的還是看自己注重哪方面，越野肯定是40，家用多一點就肯定黑金剛了。
Ⅳ 獵豹黑金剛越野車怎麼樣啊，有沒有人買的挺喜歡這樣的車的
1、作為國產高檔越野車典範車型，全面提升了國產越野車的技術含量和產品檔次，皮實、耐用的品質已經在廣大消費者中留下了深刻印象。 獵豹「黑金剛」的外形給了人們強烈的視覺沖擊。該車外形一改原有三菱PAJERO(報價 圖庫 點評)的設計風格，整體上盡顯新穎獨到，而越野車追求的高大威嚴、力度張揚、曲線豐滿的新風格得以盡情展現。
2、從輪廓上看，四個輪外側面的外形新設計尤其充滿了原始的力量，就像是健美冠軍肌肉發達的臂膀和腿部，呈自然流線型隆起，性感魅力十足。當光線匯集此處時，盡現力與形的原始美。而獨有的前臉保險杠，也是獵豹「黑金剛」的一大特色，就像是一個全副武裝的將軍，時刻准備著戰斗，而賴以保護他的就是前臉護罩。
3、獵豹「黑金剛」源自三菱純正的越野血統，在任何一種道路狀況下，獵豹「黑金剛」均能應付自如；在高速路、坑窪路、打滑的路段，無論是道路通過性，還是道路適應性等方面，他都能從容應對。
Ⅳ 獵豹奇兵質量怎麼樣
獵豹奇兵質量卓越，是一款值得信賴的高擋越野車。以下是具體評價：
- 品質卓越：獵豹奇兵作為國產越野車的代表，繼承了獵豹越野車的硬派基因，並在技術含量和產品檔次上有所提升。其質量得到了消費者的高度認可。
- 設計獨特：獵豹奇兵的外觀設計借鑒了三菱PAJERO的設計，但融入了全新的力量感和美感，令人眼前一亮。線條流暢，前臉保險杠設計充滿戰斗氣息，展現出原始力量和動態美感。
- 性能出色：依託三菱純正越野血統，獵豹奇兵在各種路況下都能展現出極高的通過性和適應性。無論是在高速路、坑窪路還是濕滑路段，駕駛者都能游刃有餘。
- 動力強勁：獵豹奇兵搭載了4G22D4和4RB1兩款發動機，其中4G22D4擁有104KW的功率和205NM的扭矩，表現出卓越的高速性能；而4RB1雖然功率相對較低，但平順性出色，適合低速扭矩需求。
- 內飾實用：雖然與四缸車型相比有所簡化，但獵豹奇兵的內飾設計依然注重細節。標配的氣囊和實用功能如車載羅盤和高度儀等，體現了其誠意和實用性。
綜上所述，獵豹奇兵在品質、設計、性能、動力和內飾等方面都表現出色，是一款值得信賴的高擋越野車。