柴油皮卡車不供油怎麼回事
Ⅰ 江鈴域虎7柴油四驅皮卡加油不起
可能是油泵損壞或者油壓太低。
檢查一下汽油敗祥泵的壓力，看是不是汽油壓力不足，正常情況下的汽油壓力是4.0KP的。如果低於這個值一般都是汽油泵的問題。
也可能是油察山搏品質量較差。使用的油品質量較差，會影響到汽油濾芯和油路，可能會導致供油不暢，從而導致加速無力。或者是節氣門積碳。積碳積聚在節氣門會影響到進氣量，進而導唯羨致發動機動力不足，車子加油提不起速。
Ⅱ 慶鈴貨車加不上油是怎麼回事
這車是江鈴寶典皮卡，搭載五十鈴4JB1發動機。使用時突然出現加速不暢，冒白煙，排氣管突然發出響聲。但是一旦發動機轉速只能達到2000r.min，就無力上路行駛了。根據以上原因，分析排除故障。1.首先要開始尋找供油系統，搞清楚空氣體有沒有逸入油路，以減少噴油泵的供油量。再次檢查了從燃油箱出口管到高壓泵的所有油路，沒有發現松動或斷裂的油管。為了保證管路不漏氣，使用新手油泵，採用直上方式，不經過原車低壓柴油管路，直接向柴油泵供油。啟動發動機故障依然存在，證明低壓供油管路良好。2.用破缸法依次松開噴油器高壓油管，發現各缸燃燒反應不明顯。拆下噴油器試驗台，校正噴油器。發現各缸噴油器均霧化不良，滴油。因此，更換噴油器進行校正。同時，氣缸壓力表也用於測量正常范圍內的氣缸壓力。安裝新噴油器後，發動機重新起動。發現發動機運轉略有改善，但仍不能滿足工作要求。由於正時齒輪高壓油泵連接未拆卸，故障發生突然，排除了正時時間晚的原因。發動機運轉時，水箱不倒水，排氣管不噴水。因此，不需要沖洗氣缸墊。上速故障排除後，懷疑是高壓油泵故障。於是拆下高壓油泵，將高壓油泵全部拆開，發現分配泵在分配轉子和套筒之間磨損嚴重，導致油泵油壓和供油量下降。因此，更換了分配轉子總成，並在此處仔細觀察各部件，發現分配泵轉子前方的供油口被膠狀雜質堵塞，阻礙了分配泵的正常供油。清洗後，安裝完整的油泵試驗台進行驗證，查看高壓油的各項指標
Ⅲ 柴油黃海皮卡報P2135加不上油怎麼回事
可能的原因有：1、柴油濾清器過臟和堵塞，供油不足造成車輛加不上油。2、噴油嘴堵塞，進油不足造成車輛加不上油。3、高壓油泵泄壓，油壓過低造成加不上油。4、空氣濾清器過臟和堵塞，進氣不足燃燒不好造成車輛加不上油。
解決辦法可以是：1、更換柴油濾清器後，供油通暢故障解決。2、清洗或者更換噴油嘴後，供油通暢故障解決。。3、維修校正高壓油泵後，供油壓力達標通暢故障解決。4、更換空氣濾清器後，進氣充分燃燒正常故障解決。
Ⅳ 長城皮卡電噴感測器壞會不會導致泵不供油
長城皮卡電噴感測器壞會導致泵不供油。
泵不供油的原因：
（1）柱塞與柱塞套磨損。在使用過程中，燃油中的機械雜質進人噴油泵腔，形成磨料磨損，加上燃油的腐蝕作用，使柱塞與套筒間隙增大，壓油行程時引起燃油從柱塞套筒間隙處泄漏，使供油不足或不供油。
（2）出油閥磨損。燃油中的機械雜質，在高速流動沖刷下造成出油閥、減壓帶或閥座的磨損而密封不嚴，使高壓油管內殘余壓力不足。當噴油泵再次泵油時，有部分燃油補充高壓油管內的壓力不足，因而向氣缸內所供燃油不足，嚴重時不供油。
（3）出油閥彈簧失效。出油閥彈簧使出油閥與閥座緊密貼合。密封可靠，防高壓油管的燃油倒流。若出油閥彈簧疲勞而彈力減小，使出油閥的單向截流作用變差，出現倒流油現象，其結果和原因與2)中所述相同。 低壓油路壓力不足。噴油泵低壓油路有一定油壓，才能保證燃油迅速進入泵腔，確保噴油泵泵油需要用油。若輸油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油濾清器、油路堵塞，或燃油系統內進人空氣等，就會使噴油泵低壓油路的油壓力減小，甚至不能產生壓力，當噴油泵工作時，燃油不能迅速進入噴油泵腔，造成噴油不泵油或泵油不足。
（4）油量調節拉桿或調速器被卡滯在供油量減小位置，或處在不供油位置時，造成噴油柱塞有效行程減小或為零，使噴油泵供油不足或不供油。 發動機的加速調節機構因卡滯或調整不當，作用在調速彈簧上的壓力減小，噴油泵的供油量就受到了調速器的限制，即供油不足。
（5）柱塞彈簧失效。若柱塞彈簧因長期被壓縮而疲勞或折斷，就不能保證柱塞及時回位和滾輪體與凸輪的良好接觸。就使柱塞行程變小，導致供油不足或不供油。
（6）凸輪、滾輪體磨損或調整不當，會使柱塞升程減小，引起供油不足；凸輪軸軸承損壞，使凸輪軸徑向偏移(向下)，造成泵油壓力下降，從而導致供油量減少。
（7）柱搴副卡死多因柱塞與套筒配合間隙過小，或柴油黏度過大；滾輪體調整不當(調整過高)，柱塞升程時，其頂端會與出油座頂撞而變粗，被卡死在柱塞套筒內而不供油。
（8）柴油選擇不當。如冬季選凝點較高的柴油時，因柴油流動性差，燃油不能迅速流入泵腔，造成供油量減少。若柴油不流，便會造成供油中斷；如夏季選用凝點低的柴油時，因其黏度小，易泄漏，也會造成供油不足。
Ⅳ 長城風駿柴油皮卡電噴系列:發動機故障燈亮了就加不起油門且發動機無力，是什麼原因
發動機故障燈亮的原因：1、感測器受損、接觸不良或信號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞
1、感測器問題；這里所說的感測器包答罩括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見嘩陪的是亂舉蠢三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮