西安五十鈴皮卡4s店
㈠ 五十鈴哪一款皮卡最好
江西五十鈴的D-MAX皮卡是其中最好的一款。以下是D-MAX皮卡的主要優點：
- 外觀設計獨特：D-MAX展現出一種硬漢風格，看起來非常硬朗，具有強烈的視覺沖擊感和個性。
- 內飾實用：雖然內飾設計中規中矩，但空間布局合理，頭部空間和腿部空間都非常不錯，比SUV更實用。
- 動力強勁：搭載了一台3.0T柴油發動機，後期加速非常給力，高速行駛穩定，駕駛體驗非常過癮。
- 油耗低：百公里油耗不到10個油，表現出色，非常省油。
綜上所述，D-MAX皮卡在外觀、內飾、動力和油耗方面都有很好的表現，是一款非常值得考慮的皮卡車型。
㈡ 五十鈴哪一款皮卡最好
江西五十鈴皮卡目前在售車型有三款，分別為：瑞邁、鈴拓、D-MAX。從動力傳動到底盤結構，這三款車型都有著相似之處，但作為工具車使用，簡單皮實、價格低才能體現性價比。因此，我們建議選擇瑞邁。
基礎參數：
1. D-MAX，搭載3.0T發動機，最大功率130kw、峰值扭力430牛米。貨箱尺寸為1480*1530*480，但價格較高，不太適合作為工具車使用。
2. 鈴拓，搭載2.5T發動機，最大功率95kw、峰值扭力320牛米。雖然參數比較一般，但實際體驗並不差，全系匹配手動擋也更皮實。不過作為D-MAX的低配版，貨箱尺寸一致，實用性一般。
3. 瑞邁，同樣搭載2.5T發動機，匹配手動擋。長軸版車身尺寸為5590*1860*1785，軸距3380mm，貨箱尺寸達到1770*1530*480，運載能力遠超另外兩款車型。
因此，從實用性和性價比出發，瑞邁是最佳選擇。
㈢ 五十鈴皮卡專賣店地址
五十鈴皮卡專賣店有很多，每個省份都有很多，比如上海唐山市豐潤區豐韓路金色名園北行500米附近就有一家。
五十鈴發動機號碼位置：
在駕駛座下面。一般五十鈴的發動機都在駕駛座的下面，通常要掀開駕駛座進行發動機的維修保養，這時候只要觀察駕駛座下面和發動機缸體上面，很容易就能找到發動機號。
發動機號是非常重要的，它與車架號都是在汽車辦理上牌手續的時候需要使用的，如果在辦理上牌的時候找不到發動機號的話，可以請求車管所的人員進行幫助。
汽車發動機號就是包含了發動機的相關信號, 而汽車的車架號就叫做vin碼，就等於是一輛汽車的身份證號碼，每輛車的車架號都是不一樣的。在缸體上面靠近機油濾清器的地方。
發動機鋼印就是發動機的號碼，是發動機的生產商根據相關的規定、企業或者是行業的行規還有發動機本身的屬性，為同一個批次的相同產品編制的一個識別代碼，通過這個代碼可以了解到發動機的燃料類型、氣缸數量和排等。
五十鈴最大的優點就是實用性了，而且這款車的性價比也超高。
㈣ 有意思的五十鈴柴油皮卡，3.0T動力最低只14.48萬，入門越野首選
皮卡有哪些優勢？能載人、能拉貨、能越野、視野好？的確是這樣，多功能的優勢讓皮卡成了不少家庭的代步工具和企業的回本用車。加上美國大片、越野等圈子的影響和越來越多地區的"解禁"，皮卡在國內的地位也慢慢從當年的商用貨車，上升到了家用甚至性能用車。不過在筆者看來除前面說到的多用途外，皮卡還有另一項優勢。那就是按貨車種類計算稅率的它們，不用承擔高昂的排量稅。
本次要介紹的皮卡是來自五十鈴旗下的D-MAX。也許習慣了轎車、SUV等車型的消費者不太懂，但長期玩皮卡的車友們相信都會了解五十鈴皮卡的產品力和口碑。2019款五十鈴D-MAX指導價為14.48-19.48萬元，其低配版價格剛好與近期火熱的長城炮高配版重疊。對於一款口碑出色的合資老牌車型而言，價格也是非常合理。
大面積鍍鉻的前格柵、寬厚的輪眉、裸露的側踏板、帶行李架的後廂，五十鈴D-MAX的外觀無需太多評價，標準的"皮卡樣"。5290毫米的車長、1860毫米的高度以及3095毫米的軸距的它（3.0T高配版尺寸稍大）尺寸上比長城炮略小一圈，但相信也不妨礙它不亞於SUV的視野和氣場。不過後廂上的反光條和車門上的載重量是否能夠接受？就看"心理壓力"了。
或受品牌長期的商用車路線影響，內飾大面積塑料的五十鈴D-MAX幾乎感受不到豪華感、檔次感。簡潔的三幅式方向盤；物理指針式雙儀表；"榔頭"形排擋桿（自動版）；清晰的中控按鍵、空調旋鈕，一系列布局都在走簡單實用路線。為了滿足某些越野愛好者需求，D-MAX還推出過更有運動氛圍的X-POWER版，不過2018款X-POWER版目前是處在停產在售狀態。
得益於3095毫米長的軸距基礎，五十鈴D-MAX前後排都有著皮卡該有的寬敞空間。同時坐墊支撐到位，靠背包裹到位的前排座椅還能帶來足夠的舒適性。高配版還配備座椅加熱，所以路況較好的條件下，開著它穿越是一件無比愜意的事。後排就不一樣了，前端"下坡狀"的後排坐墊和角度較陡的後排靠背，長時間乘坐舒適性難以想像。配置方面就不做介紹了，LED大燈、無鑰匙啟動也僅提供給2019款高配的它，只能用"符合定位"來形容。這一點，國產皮卡長城炮甚至同級別的日產納瓦拉，都會比它"厚道"。
動力方面，皮卡較低的排量稅"優勢"就體現出來了。五十鈴D-MAX搭載1.9T和3.0T兩款渦輪增壓發動機，都是五十鈴拿手項目之一的柴油機，都是四缸結構（可想而知3.0T版缸體多大）。匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。其中1.9T發動機擁有163馬力的最大功率和360牛·米的最大扭矩，3.0T發動機最大馬力177匹，峰值扭矩430牛·米。光看參數就能感慨，這"很柴油"。公路行駛中，發動機粗暴的爆炸聲浪能給駕駛員帶來足夠的"快感"，但低頭一看速度表會發現，公路上或許很容易被思域"完虐"。即便3.0T動力版百公里加速也要10秒出頭，似乎很好解釋了這一點。
當手動版車型滿載狀態下抬離合，或越野時半坡起步，它柴油機充沛的初段輸出優勢就展現出來了。基本可以用"輕松"來形容。加上它非承載式車身、整體橋式後懸和較大接近角等車身基礎，與後橋差速鎖（中高配配備）的輔助。一般中度以下的越野，相信基本都不在話下。有意思的是五十鈴D-MAX 1.9T動力版和3.0T動力版的起步價一樣，都是14.48萬元。如果不是對某些配置有執著要求的話，筆者建議還是選3.0T。畢竟大排量的從容，應對2噸重的皮卡會更有底氣。
強大氣場的外觀、簡單實用的內飾配置，10萬級價位的五十鈴D-MAX 可以說皮卡該有的它都有。同時它還提供3.0L排量發動機，這一點是同級別日產納瓦拉或大一號長城炮等車型沒有的。如果預算合適，計劃買入一輛有越野能力的皮卡，D-MAX是很不錯的選擇。當然，不管買不買都建議去提前試駕。
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！