南寧下線越野車

1. 普拉多停產後，還有哪些硬派越野車值得選擇

除了這些之外，H9還擁有液晶儀表、9英寸中控大屏、L2級自動駕駛、電動腳踏板、預留拖車鉤，電控升降第三排座椅、後備箱220V電源介面等配置。

總結

除了以上三款車型之外，即將上市的更新了國六版本發動機的撼路者，也同樣是一款性價比較高的選擇，但是怎奈現在只有國五排放標準的車型，面對現在這樣一個全國推行國六的時期，國五的撼路者已經不是你想買，想買就能買的了。

所以對於普拉多的停產，我們並不用感到惋惜，畢竟我們還有這么多實用、好玩兒的車型可以替代呢。

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2. 坦克300量產下線，再等一周就能拿到車，三個版本車型可選

從渲染圖到官圖、從官圖到實車、從實車到申報、從首發到預售……很少有哪款車像坦克300一樣全程都備受關注，可見全球范圍內的越野車雖然逐漸邊緣化，但國內越野車市場還是有很大的體量。眼下坦克300已經正式下線，其將於12月17日發售。

這幾款不同版本的坦克300，你更喜歡哪一個？

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3. 全新BJ40城市獵人版線稿圖曝光，這是越「野」越「潮」

十年前，「越野」還只是少數人的游戲，尤其在越野車的競技場里，只有進口車型擁有絕對話語權。在這樣的背景下，北京汽車於2013年推出BJ40，喚起了自主品牌越野車行業的蘇醒。十年後，中國越野市場已呈現出一片繁榮景象，一款款越野車成功下線，駛向詩和遠方。而對於北京汽車，剛剛過去的十年是榮耀加身，更是不斷地蛻變和默默地積累。

回首十年成長路，BJ40歷經進化迭代，憑借過硬的產品實力和更親民的價格，圓了無數人的越野夢。厚積十年，聚力薄發，在BJ40產品上市十周年之際，全新BJ40城市獵人版即將接過接力棒，帶領中國越野進入新的紀元。近日，全新BJ40城市獵人版首次曝光，憑借全新「情感硬核」設計語言，讓野性和潮流達到高度契合，讓我們一探究竟！

十年前，BJ40喚醒了國內越野車行業的復甦；十年後，全新BJ40城市獵人版王者歸來，或又將掀起一場全新的潮野變革。作為自主品牌越野車圈的老班長，經過十年進化而來的全新BJ40城市獵人版除了設計革新，還隱藏著怎樣的神秘彩蛋？別急，在2023成都國際車展上，全新BJ40城市獵人版即將迎來首次亮相，讓我們一起拭目以待！

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4. 疑似猛士品牌越野車諜照曝光 電動越野新成員

易車訊 近日，一組疑似猛士品牌越野車的路試諜照被曝光。新車採用了較為厚重的偽裝，其造型很有猛士的風格，屬於典型的硬派越野車方正造型。據此前消息，猛士科技將定位於豪華電動越野市場，其工程樣車已於近期下線，再加上偽裝上看到了「猛士之心」的字樣，進一步證實了新車身份。

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5. 什麼越野車越野性能最好

JeeP是越野車的鼻祖，二戰時著名的威利斯就是它的產品。大切諾基是目前該品牌的旗艦。本人比較鍾愛指揮官車型，但是該車型現在已經停產下線。牧馬人是傳統型硬派越野車，也是目前少有的專注於越野的車型之一。
路虎：英國品牌，同樣是軍車背景。現在該品牌隸屬於印度塔塔汽車。最為稱道的是它的全地形反饋系統。代表車型有 攬勝 發現 神行者 極光 衛士。
賓士：賓士的G500是賓士比較有特點的越野車，也是賓士所有SUV越野中性能最好的。
大眾的途銳，奧迪的Q7，保時捷的卡宴。這三款車都是大眾平台策略的代表作，三款車出自同一車型平台卻各有各的特點。途銳是越野性能最好的，Q7繼承了奧迪的成熟穩重大氣與豪華，卡宴畢竟掛的保時捷的車標所以其精髓就是一個字「快」頂配的卡宴最高時速和加速能力甚至超過寶馬X6。
悍馬：這個大家都超熟悉了，在現在的美國陸軍中的常見車型。不過現在這個品牌已經注銷，其代表作有軍方的H1，民用的H2、H3
豐田（雷克薩斯）：豐田的越野車超多，而且幾乎每款都有對應的高級版的雷克薩斯車型。霸道（普拉多）、陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）、紅杉、坦途、FJ酷路澤等等
高性能的越野車太多了不知道你喜歡哪個品牌的，其它車型還有比如寶馬X5、VOLOVC90、斯巴魯馳鵬、日產途樂（高端的英菲尼迪QX）等

6. 55年沒白等，北汽212越野車迎來大改！鐵頂獨懸帶屏幕

55年沒白等，北汽212越野車迎來大改！鐵頂獨懸帶屏幕
可能在大部分車迷的印象當中，國產車就是最近十幾年才逐漸崛起，而且絕大多數國產車型都是定位在家用轎車或者SUV領域，如果准備玩越野的話，廣大車迷率先想到的車型應該就是豐田普拉多之類的合資品牌經典越野車，其實在國產領域也有不少硬派越野車型，比如北京汽車製造廠旗下的北京212越野車可以說是老一代車迷的集體回憶，20多年前如果考駕照的話，北京212應該是駕校的標配。
其實北京212這款車歷史已經很長了，早在1965年就已經打造出了第1代量產車型，當時甚至出口到海外很多國家，不過在很長一段時間當中，北京212車型一直都是作為軍車來使用。如今北京212已經全系面向民用市場，成了比較入門的硬派越野車，現階段的起步價位只有7.77萬，但是即便價位如此親民，北京212車型的銷量依然不溫不火，很大一部分原因就是這款車的配置太低。
從第1輛車生產下線，到如今已經經過了55年的時間，曾經老一代車迷可能很想買一台北京212卻買不起，如今消費者反而對這款車看不上了，因為很大一部分車迷都在等待北京212進行優化改款。目前的老款車型配置實在太低，廣大車迷期盼了很多年的鐵皮硬頂遲遲都沒有出現。但是最近北汽212越野車悄悄迎來了一次大改動，新車型已經開始陸續到店。
可以看到這次的新車確實改動不小，最明顯的改動就是增加了鐵皮硬頂，其實這種設計的難度並不高，只不過把此前的帆布軟頂改為密封性更好的硬頂配置，但是盼了這么多年才終於等到。當然這次更新之後的北京212除了硬頂配置之外，還有多個亮點值得誇贊，比如該車型將會提供更豐富的彩色車漆，包括一些比較鮮艷的大紅色或者大紅色，另外還有比較硬派的鈦金灰以及沙漠灰塗裝。
從目前的實車狀態來看，該車型更新之後將會提供全新的懸架系統，和此前的板簧懸架相比，新車將會更換為類似獨立懸架一樣的多連桿彈簧懸架，而且保留了整體橋架構，這樣不僅可以滿足舒適性，而且可以帶來不錯的越野能力，畢竟該車型本質上而言還是屬於非承載式車身，經常走一些爛路是完全沒有問題的，而且車輛底盤幾乎都是純機械結構，即便出現故障也很容易發現和維修。
打開車門之後可以發現這次北汽確實帶來了很多誠意，中控檯面換上了類似北汽戰旗一樣的造型布局，中間可以看到收音機系統，駕駛員前方雖然還是機械儀表盤，不過車速表和轉速表中間增加了一塊屏幕，能夠顯示車輛的4輪胎壓，再加上雙溫空調系統，車內的乘坐氛圍已經比老款車型強了很多，鐵皮硬頂還會帶來隔音以及隔熱方面的優勢。
問題來了，你覺得這次更新之後的北京212越野車值得下手嗎？你希望設計師怎麼改？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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7. 【看客說車】WEY品牌越野SUV 命名為「坦克」！

說起硬派越野你第一個想到的是誰？是穿越王者蘭德酷路澤？還是男人夢想中的賓士大G或牧馬人？而近日，WEY品牌官方發布的全新越野SUV預告圖，瞬間引爆了汽車圈。有消息稱，WEY首款越野車P01命名為WEY坦克，將在成都車展正式亮相，並於12月底前實現量產下線，預計2021年上市銷售。

總結：從前的國產車為了銷量，都是盡可能生產有更大市場空間的車型，舍棄小眾市場。這些年的長城汽車飛速發展，如今也願意投入更多的資金來生產偏小眾的硬派越野車，也是值得越野粉們慶幸的事情。而隨著人們物質生活水平的不斷提高，精神生活也逐漸被重視，因為生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方。特別期待與國產硬派越野WEY坦克一起去追尋嚮往已久的遠方！

本文由【看客說車】原創，歡迎關注，帶你一起長知識！

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