五十鈴皮卡空調電路圖

① 五十鈴皮卡電腦板在哪裡

五十鈴皮卡電腦板在儀表台里。發動機控制模塊在蓄電池附近安全氣囊控制模塊在手剎附近，有的汽車是一個整車模塊，電路板就是背包在這里，整體是一西遊通過線束跟車相連，50鈴發動機有限公司於2007年5月18日成立。一般來說發動機控制模塊在蓄電池附近安全氣囊控制模塊在手剎附近有的汽車是一個整車模塊電路板就是被包在罩內，整體是ECU通過線束跟車相連。

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但在車身尺寸、配置和細節把控方面其實與更高級別的DMAX差距並不大，所以在性價比方面鈴拓還是具有一定優勢的，而在設計方面，新車也是保持了一貫的粗獷與硬朗，並推出7種車身顏色可選，分別是簡約白、雅緻銀、鑽石灰、伯爵黑、深邃藍、瑪瑙紅和工程黃，其中深邃藍是本次的主打顏色，實際看上去也的確是最順眼的。

② 重慶五十鈴皮卡車蒸發箱需要拆哪些部件

重慶五十鈴皮卡車蒸發箱需要拆的零件，在更換空調蒸發箱的時候首先要被拆除的就是儀表台，對於空調蒸發箱來說就是拆除空調蒸發箱殼體。在拆除了儀表台之後接下來就是這場「手術」中的細節了。接下來就要拆除兩塊管套固定板，這項操作完成之後要解除空調殼體的安全卡扣，這個工作結束之後就到了空調的內部，首先要拆除空調的隔音棉，之後就是拆卸空調的送氣罩，之後就能看到空調內部的大概，按步驟操作即可。

這項工作簡單來說是這樣的，但是實際上操做起來可沒有這么簡單，就操作的危險程度和復雜程度都是很高的，並且這項工作不止單單拆下來，還要裝回去，這就又是另一個高度。一個空調上的線路和大大小小的螺絲都會有幾百個，所以更換一次空調蒸發機的過程是很復雜的，也不止是單單拆除儀表台那麼簡單，還需要拆除一些其他較大部件

③ 慶鈴五十鈴皮卡預熱繼電器在哪裡

發動機艙右邊，在保險絲盒旁邊，一個黑色的四方形的東西就是預熱繼電器。

預熱繼電器的作用：

預熱繼電器是給預熱器用的電磁繼電器，當工程機械溫度感測器檢測到溫度過低時，控制工程機械的電腦會給繼電器一個電壓，從而接通了預熱器電源。當溫度起來後，繼電器斷開電源。

繼電器的介紹：

繼電器（Relay），也稱電驛，是一種電子控制器件，具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路），通常應用於自動控制電路中。

預熱繼電器的作用是控制預熱器的工作，當溫度過低時，繼電器接通預熱器電源，當溫度達到一定程度後，繼電器斷開電源。這樣，預熱器就可以在發動機啟動前加熱，提高發動機的工作效率和壽命。

預熱繼電器通常採用電磁鐵控制，當溫度感測器檢測到溫度過低時，控制電腦會給繼電器一個電壓，使電磁鐵吸合，繼電器接通預熱器電源。當溫度上升到一定程度後，電磁鐵松開，繼電器斷開電源，預熱器停止工作。

在慶鈴五十鈴皮卡上，預熱繼電器一般安裝在發動機艙右側，靠近保險絲盒。繼電器的外形是一個黑色的四方形，通常比較容易識別。

需要注意的是，預熱繼電器是汽車電氣系統中一個重要的組成部分，它能夠有效地保護發動機，提高汽車的使用壽命和性能。因此，在日常使用中，我們需要經常檢查預熱繼電器的工作狀態，確保其正常工作。

④ 五十鈴皮卡空調風機不轉是什麼問題

沒有阻力，多是啟動電容容量下降造成的，更換相同容量的電容即可解決。如果更換電容還不行，多是接觸不良或電機線圈燒毀，那就 得更換風扇電機了。後面的情況是由於風扇不轉，導致 壓縮機 所排出的高溫高壓氣體在 冷凝器 中得不到良好散熱，壓縮負荷增大而引起 的熱保護。機信更換了風扇電機後問題可以得到解決。 風扇不轉原因：供電電路斷路、電機繞組斷路、轉動處潤滑不好；室內機出熱風：空調此時在制熱，但是夏天空調制熱就不正常。

⑤ 五十鈴柴油皮卡的預熱塞保險在哪

五十鈴柴油皮卡沒有預熱塞保險，只有預熱塞繼電器，位置在方局手向盤下方腿部空間上邊的保鮮盒中，靠左側的藍色繼電器，如下圖：

繼電器非常不容易損壞，預熱塞卻容易壞，如果是有點啟動困難，是壞了一個預熱塞，如果啟動非常困難，是壞了兩個，如果正常打起動機無法啟動，是壞了三個，如果牽引拖拽都不能啟動，還冒藍煙，是四個都壞了。

(5)五十鈴皮卡空調電路圖擴展閱讀

五十鈴柴油皮卡是一家日本的汽車製造公司製造的，總公司在日本東京，工廠設立在日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產商用車輛以及柴油內燃機。

在20世紀九十年代，ISUZU就已經來到了中國，大頭五十鈴（N系列輕型貨車），引入了ISUZU的熱銷車款-第三代的ISUZUFaster皮卡。

五十鈴哪臘搏汽車公司的前身是1916年在東京都品川區成立的東李祥京石川島造船所。1922年生產A9型轎車；1933年，該公司與達持汽車公司合並。

該公司生產很多品種的汽車，是生產重型、輕型貨車的主要廠家，其轎車品牌有雙子星座牌和御馬牌。