2015邵武越野賽官網

1. 努力過才會難過 ——記我的梅嶺35公里越野跑

國慶，七天長假，為了一張「中國地圖」的越野跑軌跡圖，有近八百名越野愛好者聚集在江西南昌灣里區領秀湖市民廣場上，等待著7：30分的起跑槍聲。

站在起跑線上，周圍充滿了熱情洋溢的臉，國旗貼在臉上，插在發束上，飄揚在越野背包上，背包里的食物和水，預示著這是一次長距離的艱難與體驗，你大致可以從每一個參賽者的外貌就能分辨出越野水平的高低。那些苦練後曬得黝黑的膚色，精瘦的極修長美好的腿部線條，精幹簡練又不失專業功能的速乾衣壓力褲，就能知道他（她）是一個越野高手，實力強勁；而多數愛好者更多的在拍照合影，招呼著相熟的朋友，約伴同行……

10月2號，天氣正好，適宜出行。

梅嶺「中國地圖」越野軌跡在南昌越野圈是最經典的路線，沒有之一。從2016年起，經過無數越野愛好者不斷完善修復，在2017年底至2018年初定稿，一舉成為南昌越野跑愛好者心目中必須完成的行程碑。從入門級的新老四坡刷圈，到經典版的35公里抓雞，再到升級版的50公里帶心臟的中國地圖，梅嶺一直是南昌越野跑友的心頭摯愛。在梅嶺，用「中國地圖」迎接全國跑友，也成了南昌越野圈的日常活動。

同樣的，我們也聚集了一大群愛好越野跑的小夥伴，拉起了「梅嶺雲野」的旗幟，期待著在梅嶺這個雲霧環繞的氧吧帶給我們更健康的身心，更美麗的友誼，也期待因跑而友的小夥伴們跑出好心情好成績。

槍響，出發。

用最快的速度跑在最前面的，基本都是大神，畢竟出發後二公里路跑的排名，在進入「中國地圖」軌跡的山間小路時，會直接限制前進的速度，而後面不緊不慢的出發的大隊伍，多是三五成群的小夥伴，以完賽為目的，享受享受山林和清新空氣，在變幻不定的路況中感覺肢體靈動，不帶配速壓力的完成越野過程的參賽者。——「對於多數人的越野跑，過程就是結果」。

大神如下圖(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)

因為9月23號參加了我第一個50公里越野跑（福建邵武越野賽），考慮賽後恢復等原因，相隔一周的這次梅嶺中國地圖，我保守的選擇了35公里，目標完賽就好。——然而，這個自以為的選擇，讓我後悔未及。這是後話。

梅嶺，這個平日練腳的「老地方」，從發令槍響起的那一刻就讓我感覺到與平日完全不一樣的風情。二公里的路跑，完成沒有馬拉鬆起步的緊張，參賽者三個一群，五個一夥的，談天說地，中午約飯，熱鬧的不行，感情這就是一場跑友聚會。很快進入山道，上坡窄長的山路將人流一下壓縮成只能一兩個跑友交錯的支流，正是秋葉燦黃的季節，遠遠的看去，紅的黃的桔的就在梅嶺腳下點綴成一條細細長長的色彩漸漸的融入山裡。陽光明媚的很，還沒有從邵武風里雨里的越野賽道記憶中脫離出來的我，一下明白了上山吃灰的感覺（真的，看官想想秋日明晃晃的陽光下，幾百人從一條山間羊腸土路跑過，跟在人群中後區域的我，除了吃灰，真的幹不了啥！）

讓我吃灰的小夥伴們╮(￣￣"")╭

好在賽道終是有幾十公里長，不到一小時，幾百人丟進大山裡，一下就分散成了星星點點。應該說，這是目前我參加的三次越野賽中自然環境最好的一次比賽（2018年元月深圳梧桐山迎新越野賽30公里零點起跑，一路摸黑，早晨8點完賽；2018年9月23日福建邵武越野賽50公里大雨，一身泥一路雨，連滾帶爬屁降，晚上七點完賽）。難得的陽光燦爛，難得的鳥語花香，難得的孨孨細流，難得的竹影婆娑。

沿途都熟悉的風景，卻因為多了很多國旗紅的賽道指示標識生動起來；當上山下坡時，視野里更能看到一些色彩炫麗的參賽者，山野都活躍了許多；每到一個重分叉口，就會有兩位身著藍色制服的藍天救援隊隊員熱情指揮正確的路線；每隔幾公里都會幾位白衣天使拎著醫用葯箱，關切的詢問受傷的跑友；再隔一段，在山林的某一處，就守著一位長槍短炮的攝影老師，卡嚓卡嚓的記錄你的身影；然後，好像一下就快到十公里了，某個村口又出一大群熱情的志願者，有水、飲料、小餐包、香蕉、聖女果……不要太好啊，反正就是吃吃喝喝拍拍樂樂，不知不曉中，十公里，二十公里就過去了……當然，時間也偷偷的溜過去了……

我和豆豆姐一路相伴而行，計劃著八小時完賽，畢竟都曾經有過七小時多的畫圖經驗，不緊不慢，完賽應該不成問題吧。（這里的確是個大大的自信啊，最後的結果卻出乎我們的意料……）4個小時，20公里，11：25分，我和豆豆姐到達CP2櫻花山莊， Very perfect。離終點還有15公里，4小時，No problem。

沒有「然而」的故事不是好故事，沒有「轉折」的經歷就不可能讓我在這里逼逼這么多文字。於是，「然而」在25公里如約而至，誰讓我還是一個越野「菜菜菜鳥」呢？什麼鬼，左腳腳底的嫩滑剌痛感是什麼鬼？這個滑滑的感覺是——血——泡——？好吧，左腳不給力，咱還有右腳，繼續弄，還有15公里而已，又來了又來了，右腳踝又怎麼了？酸？脹？痛？

平日缺練，賽後缺養的並發症，終於在CP3找上門來，坐在鐵壁山莊的補給點綜合評價了一下腳上的問題，合計著帶傷跑完線路應該問題不大，但可能被關門。立刻和豆豆姐商量，你先跑，我尾隨，咱們終點見。

就這樣，我開始一個人的征途。這是一場沒有硝煙的戰斗，而且目標也不那麼明確，但是battle without honour才彌足珍貴！

放寬心後，在熟悉的賽道上，心裡總是要輕松很多，餘下的路程，沒有了時間壓力，更談不上艱辛。每遇到一組志願者，他們都會關切的問一句，你還好不？也常常有路過的跑友問，需要幫忙嗎？越走越溫暖，越走越放鬆，越走越執著。反而，在上雷公尖的路上遇到一位中暑的跑友，我把功能飲料留下了；在下新四坡的途中，帶上了另一位受傷外地的女跑友。

近下午五點，經歷了9小時30分，在關門後的30分鍾，我終於到達終點。那一刻，眼框還是含著熱淚。好友淑賢說：努力過，才會難過。嗯呢，努力過，才有權力難過。做個真正的跑者，你就是無冕之王。

來啊，走啊，我們去梅嶺抓雞啊¯_(ツ)_/¯**

2. 韓寒

還是寫的，寫作和賽車都是他的興趣所在，他基本一年出一本書，
【整體時間表】

◆文學類

1997年 於《少兒文藝》等發表小說、散文 ——《傻子》
1999年 獲得「首屆新概念作文比賽」一等獎 ——《杯中窺人》
2000年 獲得「第二屆新概念作文比賽」二等獎
2000年 出版長篇小說《三重門》（作家出版社）。為當年年度全國最暢銷圖書，連續十個月排名第一，全國圖書銷售排行榜上榜時間達33個月。
曾在日本、法國、越南、我國台灣等地出版發行。累計發行逾190萬冊，中國近20年銷量最大的文學類作品。
2000年 出版散文集《零下一度》（上海人民出版社），累計發行90萬冊，列2001年度全國圖書暢銷排行榜第一名。
2002年 出版長篇小說《像少年啦飛馳》，累計發行55萬冊，列2002年度全國圖書暢銷排行榜第一名。
2002年 出版精選文集《毒》（中國青年出版社），累計發行30萬冊。
2003年 出版雜文集《通稿2003》（作家出版社），累計發行40萬冊。
2004年 出版小說《長安亂》（中國青年出版社），累計發行50萬冊，列2004年度全國圖書排行榜文學類暢銷書第一名。
2005年 出版個人文集《韓寒五年文集》（中國青年出版社）。
2005年 出版賽車隨筆《就這么漂來漂去》（接力出版社），首印40萬冊。
2006年 出版長篇小說《一座城池》（二十一世紀出版社），首印50萬冊。
2006年 出版文集和唱片《十八禁》
2007年 出版長篇小說《光榮日》（二十一世紀出版社），首印60萬冊。
2008年3月 出版博客精選集《雜的文》（萬卷出版公司），首印30萬冊。
2009年1月 出版長篇小說《他的國》（萬卷出版公司），首印50萬冊，極度暢銷，全國斷貨不斷加印中。

◆賽車類

2003年代表北京極速車隊參加全國汽車拉力錦標賽上海站N組獲得N組第六。
長春站獲得N組第八。
北京站獲得N組第六。
2004年上海站N組第七，國內第四。
2004年6月加入雲南紅河車隊。
2004年獲得亞洲寶馬方程式資格賽冠軍。獲得寶馬參賽獎學金五萬美金。
參加年度亞洲寶馬方程式。巴林站第七，新秀杯第一。
馬來西亞站第八，新秀杯第二。
上海站第七，新秀杯第二。
日本站第六，新秀杯第一。
2005年加入上海大眾333車隊。
2005年全國汽車拉力錦標賽1.6L上海站第四，貴州站第四，六盤水站第四，昆明站第四。
2005年全國汽車場地錦標賽中國量產車1600 CC組珠海站冠軍，上海站亞軍，北京站季軍及收關站冠軍，2005年度亞軍。
2006年代表上海大眾333車隊參賽，獲全國汽車場地錦標賽1600 CC組上海站季軍，全國汽車拉力錦標賽上海站亞軍。
2007年7月13日在全國汽車拉力錦標賽六盤水戰比賽在貴州舉行,韓寒獲得1600cc組亞軍
2007年7月21-22日1600cc組別中，上海大眾333車隊在上海站大出風頭，王睿、韓寒分別獲得冠、亞軍
2007年7月22日1600cc組比賽中，上海大眾333車隊包攬了冠亞軍，名將王睿一路領先最終奪冠，韓寒名列第二，
2007年CCC全國汽車場地錦標賽1600cc的比賽剛剛落下帷幕。經過33圈的爭奪，上海大眾333車隊的韓寒最終奪取了冠軍，而這一天也是他的生日。
2008年，全國汽車拉力賽的漠河站，獲得國家杯的第四，1600CC杯的第二。
2008年，全國汽車拉力錦標賽的長白山站，獲得國家杯的第三，1600CC杯的第二。
2008年10月，全國汽車場地錦標賽珠海站冠軍。
2008年，全國汽車拉力賽暨亞太拉力賽的龍游站，獲得了國家杯的冠軍，千六杯的第一。
2008年12月7日，全國汽車拉力錦標賽的福建邵武站，獲得了國家杯的第四，千六杯的第一。
2008年，拉力賽成績是車手年度總成績國家杯的第三，在年度千六中第一名。
2008年12月13日，全國汽車場地錦標賽的上海站，在天馬山很快就破了去年自己的圈速記錄，1:08.720的驚人成績成為全場唯一跑進1分9秒大關的選手。獲得上海站冠軍。
2008年場地賽總成績年度第六，是分站冠軍拿的最多的選手。
2009年的拉力賽轉會到其他車隊，去爭奪N組的冠軍。簽約FCACA車隊，代表車隊參加全國汽車拉力錦標賽，場地賽繼續留在上海大眾333，為緬懷車王徐浪，韓寒將會去客串一兩場長距離越野賽。

3. 2011年全國越野場地賽第一站雲南景谷

2009-03-13 21:18:00 中國汽聯官方網
全國各俱樂部、車隊：

2009全國汽車場地越野錦標賽雲南景谷站將於4月14日-16日在雲南省景谷縣舉行，賽事總部設在景谷縣雁林酒店。為便於各俱樂部車手參賽，現將有關賽事安排事項介紹如下：

一、比賽名稱：2009全國汽車場地越野錦標賽雲南景谷站

二、比賽時間: 2009年4月14日-16日

報到時間：2009年4月12日-13日

報到地點：雁林酒店

三、比賽地點：景谷縣賽車場

四、組辦單位：

主辦單位：中國汽車運動聯合會

雲南省體育局

雲南省普洱市人民政府

承辦單位：景谷縣人民政府

雲南省群眾體育指導中心

北京摩托運動發展公司

五、參賽資格：

1. 車手報名

凡加盟俱樂部的車手可通過俱樂部報名參賽。

1)國內車手需持有中國汽車運動聯合會頒發的當年有效的D級(含D級臨時)越野或拉力比賽執照。

2)香港、澳門及台灣籍車手參加比賽可持香港、澳門及台灣汽車會頒發的當年有效的比賽執照，及所屬汽車協會的同意函或蓋有該協會章的報名表。

3)不接受外籍車手報名。

4)僅無限改裝組允許領航員報名，領航員必須持有當年有效的E級(含)越野以上執照。

5)新秀組車手資格：

a.持有D級(含D級臨時)越野、拉力執照的車手。

b.2008年度總成績排名汽油20名、柴油組20名以後的車手； 2008年度中國汽車越野系列賽全場總成績、2008年度全國拉力錦標賽各組別前16名以後的車手；女子車手。

c.擁有汽油組、柴油組車手資格的車手不得報名新秀組的比賽，擁有新秀組資格的車手可以報名汽油、柴油組比賽，但在本賽季內不得轉回

提問人的追問 2009-12-28 18:21 我說的是2010年的
回答人的補充 2009-12-31 19:07 2010年中汽聯、中摩協賽歷(12月22日暫定版) 時間：2009-12-24 來源： 作者：365賽車網
12月22日至23日，中國汽車運動聯合會、中國摩托運動協會2009年會在廣東省肇慶市召開，2010年賽歷也隨即公布，共有100場賽事，其中汽車賽事73場，摩托賽事27場。

汽車賽事73場，其中錦標賽及系列賽共9類68場，單站賽事5場，賽事名稱分別如下：

全國汽車拉力錦標賽(CRC) 共8站

全國汽車房車錦標賽(CTCC) 共9站

全國汽車越野系列賽(CCR) 共6站

全國汽車場地越野錦標賽(COC) 共12站

全國汽車短道拉力錦標賽(CSR) 共10站

全國卡丁車錦標賽 共6站

全國飄移系列賽 共9站

全國汽車越野俱樂部聯賽 共3站

中國汽車技巧職業聯賽(AMA) 共5站

世界車王爭霸賽(ROC)1場

中國車王爭霸賽1場

中國蕪湖新能源汽車集結賽1場

海南島汽車集結賽1場

東盟9+1 集結賽1場

摩托賽事27場，其中錦標賽3類18場，單站賽事6場，賽事名稱分別如下：

全國摩托車公路錦標賽 共6站

全國摩托車越野錦標賽 共10站

中國超級摩托車錦標賽 共5站

亞洲杯公路摩托車賽 1場

亞洲公路摩托車錦標賽 1場

亞洲公路摩托車錦標賽 1場

全國摩托車越野大獎賽 1場

全國摩托車越野挑戰賽 1場

環塔克拉瑪干摩托車越野拉力賽 1場

以下為2010年中國汽車運動聯合會、中國摩托運動協會賽歷(12月22日暫定版)：

序號 競賽名稱 階段 - 比賽時間 比賽地點
1 全國汽車拉力錦標賽(CRC) 共6站 第1站 3月13-14日 黑龍江漠河
2 第2站 6月19-20日 山東薛城
3 第3站 10月初 雲南東川
4 第4站 11月初 浙江龍游
5 第5站 12月初 廣東佛岡
6 備選 待定 北京
7 備選 9月初 貴州
8 備選 待定 福建邵武
9 全國汽車越野系列賽(CCR) 共6站 第1站 5月1日 雲南東川
10 第2站 5月初 內蒙古庫布其(U2)
11 第3站 5月20日 新疆環塔
12 第4站 6月底 寧夏銀川
13 第5站 8月15日 內蒙古巴丹吉林
14 第6站 10月 新疆羅布泊
15 全國汽車場地越野錦標賽(COC) 共12站 第1站 4月11日 雲南景谷
16 第2站 4月23日-25日 福建晉江
17 第3站 5月上旬 山東薛城
18 第4站 5月下旬 山東淄博
19 第5站 6月上旬 吉林長白山
20 第6站 6月下旬 遼寧鐵嶺
21 第7站 7月上旬 北京懷柔
22 第8站 7月23日-25日 內蒙古鄂爾多斯
23 第9站 8月初 河北張家口
24 第10站 10月初 浙江武義
25 第11站 10月中 廣東陽山
26 總決賽 12月初 福建廈門
27 全國汽車短道拉力錦標賽(CSR) 共10站 第1站 10月9日 廣東陽山
28 第2站 10月 廣西荔浦
29 第3站 待定 江蘇蘇州
30 第4站 待定 安徽肥西
31 第5站 待定 待定
32 第6站 待定 待定
33 第7站 待定 待定
34 第8站 待定 待定
35 第9站 待定 待定
36 第10站 待定 待定
37 全國汽車房車錦標賽(CTCC) 共8站 第1站 4月11日 STC天馬
38 第2站 5月2日 SHIC上海
39 第3站 5月23日 ZIC珠海
40 第4站 6月27日 CIC成都
41 第5站 8月22日 CIC成都
42 第6站 9月12日 BIC北京
43 第7站 10月24日 SHIC上海
44 第8站 12月5日 GIC肇慶
45 備選 8月29日 NIC鄂爾多斯
46 全國卡丁車錦標賽 共6站 第1站 3月 深圳
47 第2站 5月 上海
48 第3站 6月 山東 維妨
49 第4站 9月 北京
50 第5站 10月 貴州
51 第6站 11月 三水
52 全國飄移系列賽 共9站 第1站 4月4日 上海天馬山賽車場
53 第2站 4月27日 天津民園體育場
54 第3站 5月8日 惠州
55 第4站 7月18日 廣州
56 第5站 8月15日 武漢
57 第6站 9月19日 廈門
58 第7站 10月24日 肇慶
59 第8站 11月21日 上海
60 第9站 12月5日 深圳
61 全國汽車越野俱樂部聯賽 共3站 第1站 待定 內蒙古烏海
62 第2站 待定 山東萊蕪
63 第3站 待定 廣西防城港
64 中國汽車技巧職業聯賽(AMA) 共5站 第1站 5月 待定
65 第2站 6月 待定
66 第3站 7月 待定
67 第4站 8月 待定
68 第5站 9月 待定
69 世界車王爭霸賽(ROC) - - 10月5日-6日 北京奧林匹克體育中心
70 中國車王爭霸賽 - - 待定 浙江杭州
71 中國蕪湖新能源汽車集結賽 - - 待定 安徽蕪湖
72 海南島汽車集結賽 - - 待定 海南
73 東盟9+1 - - 9月-10月 東盟十國
74 全國摩托車公路錦標賽 共6站 第1站 4月24日-25日 廣東三水
75 第2站 6月18日-20日 澳門
76 第3站 7月24日-25日 貴州貴陽
77 第4站 8月14日-15日 山東
78 第5站 9月4日-5日 四川成都
79 第6站 10月16日-17日或30日-31日 廣東江門
80 全國摩托車越野錦標賽 共7站 第1站 5月7日-9日 北京海淀
81 第2站 6月11日-13日 內蒙鄂爾多斯
82 第3站 7月30日-8月1日 內蒙阿拉善左旗
83 第4站(國際邀請賽) 9月24日-26日 陝西西鄉
84 第5站 9月2下旬 山東薛城
85 第6站 10月22日-24日 廣東連州
86 第7站(國際邀請賽) 11月5日-7日 浙江武義
87 備選站 9月 福建邵武
88 備選站 11月 福建廈門
89 備選站 待定 山東日照
90 中國超級摩托車錦標賽(CSBK) 共5站 第1站 4月24日-25日 珠海國際賽車場
91 第2站 7月17日-18日 成都金港賽車場
92 第3站 8月21日-22日 上海天馬賽車場
93 第4站 10月16日-17日 廣東國際賽車場
94 第5站 12月11日--12日 珠海國際賽車場
95 亞洲杯公路摩托車賽 - 中國站 待定 待定
96 亞洲公路摩托車錦標賽 - 中國站 12月11日-12日 廣東珠海
97 亞洲公路摩托車錦標賽 - 中國站 10月 廣東珠海
98 全國摩托車越野大獎賽 - 選拔賽及總決賽 4月---10月 待定
99 全國摩托車越野挑戰賽 - 3天 待定 待定
100 環塔克拉瑪干摩托車越野拉力賽 - 10天 5月23日-6月3日 新疆

4. 韓寒的賽車生涯

2003年代表北京極速車隊參加全國汽車拉力錦標賽，上海站N組（國際組）獲得第六。 長春站獲得N組（國際組）第八。 北京站獲得N組（國際組）第六。 2004年上海站N組（國際組）第七，國內車手第四。 2004年6月加入雲南紅河車隊。 2004年獲得亞洲寶馬方程式資格賽冠軍。獲得寶馬參賽獎學金五萬美金。 參加年度亞洲寶馬方程式： 巴林站第七，新秀杯第一。 馬來西亞站第八，新秀杯第二。 上海站第七，新秀杯第二。 日本站第六，新秀杯第一。 2005年加入上海大眾333車隊，參加S組1.6L（即：國家杯）的比賽。
2005年全國汽車拉力錦標賽1600cc組上海站第四，貴州站第四，六盤水站第四，昆明站第四。 2005年全國汽車場地錦標賽中國量產車1600 CC組珠海站冠軍，上海站亞軍，北京站季軍及收官戰冠軍。 2005年全國汽車場地錦標賽中國量產車1600 CC組年度亞軍。 2006年代表上海大眾333車隊參賽，獲全國汽車場地錦標賽1600 CC組上海站季軍，全國汽車拉力錦標賽上海站亞軍。 2007年7月13日在全國汽車拉力錦標賽六盤水戰比賽在貴州舉行,韓寒獲得1600cc組亞軍。 2007年7月21-22日1600cc組別中，上海大眾333車隊在上海站大出風頭，王睿、韓寒分別獲得冠、亞軍。 2007年7月22日1600cc組比賽中，上海大眾333車隊包攬了冠亞軍，名將王睿一路領先最終奪冠，韓寒名列第二。 2007年全國汽車場地錦標賽1600cc的比賽，上海大眾333車隊的韓寒最終奪取了該項目年度車手總冠軍。而這一天也是他的生日。 2008年，全國汽車拉力賽的漠河站，獲得國家杯的第四，1600CC杯的第二。 2008年，全國汽車拉力錦標賽的長白山站，獲得國家杯的季軍，1600CC杯的第二。 2008年10月，全國汽車場地錦標賽珠海站國家杯冠軍。 2008年，全國汽車拉力賽暨亞太拉力賽的龍游站，獲得了國家杯的冠軍，千六杯的第一。 2008年12月7日，全國汽車拉力錦標賽的福建邵武站，獲得了國家杯的第四，千六杯的第一。 2008年，拉力賽成績是車手年度總成績國家杯的季軍，在年度千六中第一名。 2008年12月13日，全國汽車場地錦標賽的上海站，在天馬山很快就破了去年自己的圈速記錄，1:08.720的驚人成績成為全場唯一跑進1分9秒大關的選手。獲得上海站國家杯冠軍。 2008年場地賽總成績年度第六，是國家杯分站冠軍拿的最多的選手。 2009年的拉力賽轉會到其他車隊，去爭奪N組國際組級別（2.0L）的冠軍。簽約FCACA車隊，代表車隊參加全國汽車拉力錦標賽，場地賽繼續留在上海大眾333，為緬懷車王徐浪，韓寒將會去客串一兩場長距離越野賽。 2009年中國汽車拉力錦標賽第一站CRC江寧站，韓寒奪得國際組國內車手季軍。賽後，韓寒接受采訪：「這不是一個我希望得到的成績，第三名的成績早就拿過了，這次既然來參賽了，目標肯定就是拿冠軍，只要沒拿到冠軍，我是肯定不會覺得滿意的。」 2009年中國汽車拉力錦標賽第二站CRC北京站，韓寒終於奪得國際組國內車手冠軍。這也是FCACA車隊第一個車手的第一。韓寒在賽後表示：這代表了在N組里，正義的力量開始有機會。正義代 韓寒
表了賽前不非法堪路和賽車不非法改裝。我們是問心無愧的在比賽，不做任何違反規則的事情，不做任何損害其他車手利益的事情，不做任何對其他車隊不公平的事情，在很多人都不遵守游戲規則的時候，我們一樣堅持原則，我們只是偶然豎一個中指，但是我們卻被官方形容成最沒有素質的車手。中汽聯決定從下一站開始嚴格監督和處罰賽前提前堪路，希望他們做到。 2009年中國房車錦標賽(CTCC)第四站北京站，韓寒獲季軍，這是他本賽季在這一賽事中首次登上領獎台。 2009年11月3日 代表中國隊首次出戰ROC國家杯的韓寒和董荷斌給中國賽車帶來不小的驚喜，他們先是從死亡之組中力壓實力強大的芬蘭隊獲得四強席位，隨後在半決賽中以1：2的微弱劣勢敗給由巴頓領銜的英國隊。韓寒和董荷斌的ROC處子秀可謂驚艷，首次參加ROC的中國隊實現了賽前韓寒「絕對比中國足球水平高」的豪言壯語，為中國賽車掙足了面子，也讓人們看到了國內車手也是有機會向世界叫板的。 2009年12月6日下午，2009年中國房車錦標賽第六站正式比賽在廣東國際賽車場全面展開。在率先結束的1600cc組決賽中，從第三位發車的上海大眾333車隊韓寒先後超越黃楚涵以及桿位得主萬金存，並將領先優勢保持到終場，拿到了他本賽季第一個分站冠軍，這也是上海大眾333車隊本賽季首個也是唯一一個分站冠軍。 2009年12月20日，09賽季CRC收官戰——邵武拉力賽正式落下帷幕。韓寒以最後一個分站的冠軍,完美收獲中國汽車拉力錦標賽N組2009年度總冠軍,至此,韓寒成為中國職業賽車史上唯一一位場地和拉力的雙料年度總冠軍,同時擁有象徵中國職業賽車兩項賽事最高榮譽的冠軍獎杯! 2010年 3月13日至15日，在黑龍江漠河冰雪場地召開的2010年中國拉力錦標賽新聞發布會上，韓寒正式加入斯巴魯中國拉力賽車隊。

5. 求韓寒職業賽車的成長歷程

2000年，那時韓寒18歲，正是中國卡丁車輝煌一時的時間(這段摘自《韓寒H檔案》），他就是從那時開始 練卡丁車
2003年代表北京極速車隊參加全國汽車拉力錦標賽
2004年上海站N組（國際組）第七
2004年6月加入雲南紅河車隊。
2004年獲得亞洲寶馬方程式資格賽冠軍,參加年度亞洲寶馬方程式
2005年加入上海大眾333車隊，參加S組1.6L（即：國家杯）的比賽
2005年全國汽車拉力錦標賽1600cc組上海站第四
2005年全國汽車場地錦標賽中國量產車1600 CC組珠海站冠軍
2005年全國汽車場地錦標賽中國量產車1600 CC組年度亞軍
2006年代表上海大眾333車隊參賽，獲全國汽車場地錦標賽1600 CC上海站季軍
2007年7月13日在全國汽車拉力錦標賽六盤水戰比賽在貴州舉行,韓寒獲1600cc組亞軍
2007年7月21-22日1600cc組別中，上海大眾333車隊在上海站大出風頭，王睿、韓寒分別獲得冠、亞軍
2008年，全國汽車拉力賽的漠河站，獲得國家杯的第四
2008年，全國汽車拉力賽暨亞太拉力賽的龍游站，獲得了國家杯的冠軍，千六杯的第一
2008年12月13日，破了去年自己的圈速記錄，1:08.720的驚人成績成為全場唯一跑進1分9秒大關的選手
2009年的拉力賽轉會到其他車隊，去爭奪N組國際組級別（2.0L）的冠軍。簽約FCACA車隊
2009年中國汽車拉力錦標賽第二站CRC北京站，韓寒奪得國際組國內車手冠軍。是FCACA車隊第一個第一

要是想詳細了解韓寒，看《兒子韓寒》和《韓寒H檔案》

6. 韓寒玩的是什麼賽車

2003年代表北京極速車隊參加全國汽車拉力錦標賽，上海站N組（國際組）獲得第六。
長春站獲得N組（國際組）第八。
北京站獲得N組（國際組）第六。
2004年上海站N組（國際組）第七，國內車手第四。
2004年6月加入雲南紅河車隊。
2004年獲得亞洲寶馬方程式資格賽冠軍。獲得寶馬參賽獎學金五萬美金。
參加年度亞洲寶馬方程式：
巴林站第七，新秀杯第一。
馬來西亞站第八，新秀杯第二。
上海站第七，新秀杯第二。
日本站第六，新秀杯第一。
2005年加入上海大眾333車隊，參加S組1.6L（即：國家杯）的比賽。
2005年全國汽車拉力錦標賽1600cc組上海站第四，貴州站第四，六盤水站第四，昆明站第四。
2005年全國汽車場地錦標賽中國量產車1600 CC組珠海站冠軍，上海站亞軍，北京站季軍及收關站冠軍。
2005年全國汽車場地錦標賽中國量產車1600 CC組年度亞軍。
2006年代表上海大眾333車隊參賽，獲全國汽車場地錦標賽1600 CC組上海站季軍，全國汽車拉力錦標賽上海站亞軍。
2007年7月13日在全國汽車拉力錦標賽六盤水戰比賽在貴州舉行,韓寒獲得1600cc組亞軍。
2007年7月21-22日1600cc組別中，上海大眾333車隊在上海站大出風頭，王睿、韓寒分別獲得冠、亞軍。
2007年7月22日1600cc組比賽中，上海大眾333車隊包攬了冠亞軍，名將王睿一路領先最終奪冠，韓寒名列第二。
2007年全國汽車場地錦標賽1600cc的比賽，上海大眾333車隊的韓寒最終奪取了冠軍，而這一天也是他的生日。
2007年韓寒奪得了全國汽車場地錦標賽1600 CC組年度車手總冠軍。
2008年，全國汽車拉力賽的漠河站，獲得國家杯的第四，1600CC杯的第二。
2008年，全國汽車拉力錦標賽的長白山站，獲得國家杯的季軍，1600CC杯的第二。
2008年10月，全國汽車場地錦標賽珠海站國家杯冠軍。
2008年，全國汽車拉力賽暨亞太拉力賽的龍游站，獲得了國家杯的冠軍，千六杯的第一。
2008年12月7日，全國汽車拉力錦標賽的福建邵武站，獲得了國家杯的第四，千六杯的第一。
2008年，拉力賽成績是車手年度總成績國家杯的季軍，在年度千六中第一名。
2008年12月13日，全國汽車場地錦標賽的上海站，在天馬山很快就破了去年自己的圈速記錄，1:08.720的驚人成績成為全場唯一跑進1分9秒大關的選手。獲得上海站國家杯冠軍。
2008年場地賽總成績年度第六，是國家杯分站冠軍拿的最多的選手。
2009年的拉力賽轉會到其他車隊，去爭奪N組國際組級別（2.0L）的冠軍。簽約FCACA車隊，代表車隊參加全國汽車拉力錦標賽，場地賽繼續留在上海大眾333，為緬懷車王徐浪，韓寒將會去客串一兩場長距離越野賽。
2009年中國汽車拉力錦標賽第一站CRC江寧站，韓寒奪得國際組國內車手季軍。賽後，韓寒接受采訪：「這不是一個我希望得到的成績，第三名的成績早就拿過了，這次既然來參賽了，目標肯定就是拿冠軍，只要沒拿到冠軍，我是肯定不會覺得滿意的。」
2009年中國汽車拉力錦標賽第二站CRC北京站，韓寒終於奪得國際組國內車手冠軍。這也是FCACA車隊第一個車手的第一。韓寒在賽後表示：這代表了在N組里，正義的力量開始有機會。正義代表了賽前不非法堪路和賽車不非法改裝。我們是問心無愧的在比賽，不做任何違反規則的事情，不做任何損害其他車手利益的事情，不做任何對其他車隊不公平的事情，在很多人都不遵守游戲規則的時候，我們一樣堅持原則，我們只是偶然豎一個中指，但是我們卻被官方形容成最沒有素質的車手。中汽聯決定從下一站開始嚴格監督和處罰賽前提前堪路，希望他們做到。
2009年中國房車錦標賽(CTCC)第四站北京站，韓寒獲季軍，這是他本賽季在這一賽事中首次登上領獎台。
2009年11月3日 代表中國隊首次出戰ROC國家杯的韓寒和董荷斌給中國賽車帶來不小的驚喜，他們先是從死亡之組中力壓實力強大的芬蘭隊獲得四強席位，隨後在半決賽中以1：2的微弱劣勢敗給由巴頓領銜的英國隊。韓寒和董荷斌的ROC處子秀可謂驚艷，首次參加ROC的中國隊實現了賽前韓寒「絕對比中國足球水平高」的豪言壯語，為中國賽車掙足了面子，也讓人們看到了國內車手也是有機會向世界叫板的。
2009年12月6日下午，2009年中國房車錦標賽第六站正式比賽在廣東國際賽車場全面展開。在率先結束的1600cc組決賽中，從第三位發車的上海大眾333車隊韓寒先後超越黃楚涵以及桿位得住萬金存，並將領先優勢保持到終場，拿到了他本賽季第一個分站冠軍，這也是上海大眾333車隊本賽季首個也是唯一一個分站冠軍。
2009年12月20日，09賽季CRC收官戰——邵武拉力賽正式落下帷幕。韓寒以最後一個分站的冠軍,完美收獲中國汽車拉力錦標賽N組2009年度總冠軍,至此,韓寒成為中國職業賽車史上唯一一位場地和拉力的雙料年度總冠軍,同時擁有象徵中國職業賽車兩項賽事最高榮譽的冠軍獎杯!
2010年 3月13日至15日，在黑龍江漠河冰雪場地召開的2010年中國拉力錦標賽新聞發布會上，韓寒正式加入斯巴魯中國拉力賽車隊

7. 誰有賽車手林德偉的個人和生平簡介之類的資料啊拜託了各位 謝謝

林德偉 參賽資料(2007-09-20 14:58:41)轉載 標簽： 體育/競技 分類： 參賽資歷 2002 (MAXXIS)宜蘭縣第一屆台灣越野競技錦標賽 冠軍 ATV 100cc林道賽 2002/11/30台灣奧林匹克不老溫泉杯越野賽車 亞軍 沙灘車改裝組 2002/11/30台灣奧林匹克不老溫泉杯越野賽車 亞軍 沙灘車原廠組 2003/01/18亞太觀光越野拉力賽 第一站(玉里站) 亞軍 沙灘車改裝組 2003/01/18亞太觀光越野拉力賽 第一站(玉里站) 冠軍 沙灘車原廠組 2004 觀光杯台灣越野吉普車拉力挑戰賽 第四名 吉普車無限組 2004 觀光杯台灣越野吉普車拉力挑戰賽 冠軍 吉普車新手組 2004/10/09亞太觀光越野拉力賽-達仁站 冠軍 吉普車職業組 2004/10/22東勢鎮觀光杯彎道拉力賽 季軍 吉普車A組 2004/10/22東勢鎮觀光杯彎道拉力賽 冠軍 吉普車新手組 2004/11/13亞太觀光越野拉力賽-沙東台灣站 冠軍 吉普車A組 2005/05/07亞太觀光越野拉力賽-沙鹿野站 第五名 吉普車A組 2005/05/14台灣越野吉普車拉力挑戰賽(一) 第五名 吉普車B組改裝組 2005/05/14台灣越野吉普車拉力挑戰賽(二) 第四名 吉普車無限組 2005/05/28台灣越野吉普車障礙挑戰賽 冠軍 吉普車無限組 2005/05/28台灣越野吉普車障礙挑戰賽 亞軍 吉普車A組改裝組 2005/06/25亞太觀光越野拉力賽-達仁站 季軍 房車四傳A組 2005/07/31台灣越野吉普車障礙挑戰賽(三) 冠軍 吉普車A組改裝組 2005/07/31台灣越野吉普車障礙挑戰賽(三) 季軍 吉普車無限組 2005/10/08台灣越野吉普車障礙挑戰賽(四) 冠軍 吉普車A組改裝組 2005/10/08台灣越野吉普車障礙挑戰賽(四) 冠軍 吉普車無限組 2005/10/08 台灣越野吉普車運動協會-無限改裝組年度車手總冠軍 年度總冠軍 無限改裝組 2005/10/22亞太觀光越野拉力賽-瑞穗站 第六名 房車四傳A組 參賽車輛120部、林德偉跑出15:28秒創出瑞港公路史上最速紀錄(22.5公里) 2005/11/26台灣觀光杯房車街道賽-台東站 第二名 房車四傳A組 2006/01/15亞太觀光越野拉力賽-壽豐站 第三名 房車四傳A組 2006/02/25亞太觀光越野拉力賽-達仁站 第五名 房車四傳A組 2006/06/18台灣賽車大聯盟-第三輪(尖端賽車場) 第二名 房車職業A組 2006/06/25亞太觀光越野拉力賽-福爾摩-通霄站 全場最速紀錄(11公里跑出7分59秒) 第一名 房車四傳A組 2006/08/19台灣賽車大聯盟-第四輪(尖端賽車場) 第二名 房車職業A組 2006/10/22國際觀光杯越野拉力賽-台東站 第一名 吉普車組 2006/10/29亞太觀光越野拉力賽-大同站 第一名 吉普車A組 2006/11/26亞太觀光越野拉力賽-關山站 第一名 房車四傳A組 全場最速紀錄(15.4公里跑出6分51秒) 2006/12/17亞太觀光越野拉力賽-沙甲仙站 第二名 房車四傳A組 2006/12/31 十大傑出越野賽車手 房車四傳 A組 年度亞軍 2007/04/08上海333賽車俱樂部拉力培訓 D級證照 2007/04/11上海333賽車俱樂部場地培訓 D級證照 2007/04/15 YOKOHAMA TIRE POLO CUP上海站 第三名 2007/05/02中國方程式公開賽-威速方程式 -珠海站 第三名 2007/07/01亞太觀光越野拉力賽-達仁站 第四名 房車四傳A組 2007/07/29全國汽車超級短道拉力賽 東麗湖杯 天津站 第二名 B組 2007/08/12亞太觀光越野拉力賽-沙牡丹站 第一名 房車四傳A組 2007/09/16全國汽車短道拉力賽「聯合會杯」山西-右玉 第二名 2000c.c公開組 2007/09/16全國汽車短道拉力賽「聯合會杯」山西-右玉 第五名 B組 2007/11/16全國超級短道拉力錦標賽「盛宇杯」溫州蒼南站 第五名 B組 2008/04/27亞太觀光越野拉力賽-台東站 第二名 房車四傳A組 2008/05/18 全國汽車短道拉力賽 「江河紙業杯」 河南武陟 第七名 A組 2008/05/18 全國汽車短道拉力賽 「江河紙業杯」 河南武陟 第六名 A組車隊杯 2008/11/23全國超級短道拉力錦標賽「農村信用社杯」溫州蒼南站單一品牌杯A組 第一名 2008/11/23全國超級短道拉力錦標賽「農村信用社杯」溫州蒼南站 2000c.c公開組第三名 2008/12/07 全國汽車拉力錦標賽「佳通輪胎杯」邵武拉力賽 2000c.c S3組 第四名 2008/12/07 全國汽車拉力錦標賽「佳通輪胎杯」邵武拉力賽 國家杯 第六名 2009/05/03全國汽車越野拉力錦標賽＂東川泥石流＂ 完賽 2009/06/14全國汽車拉力錦標賽 江寧站 DNF 2009/11/08 亞太觀光越野拉力賽大同站-蘭雨杯 四傳改裝組 第一名 2009/11/15全國汽車拉力錦標賽 龍游站 DNF 2009/11/29 全國汽車短道拉力錦標賽 廣東陽山第二名 A組 2009/12/06全國超級短道拉力錦標賽「恆升杯」廣西荔浦站 第九名 A組 2009/12/19全國汽車拉力錦標賽 邵武站 DNF 2010/03/15 2010全國汽車拉力錦標賽 漠河站 第一名 1600 S2組 2010/03/15 2010全國汽車拉力錦標賽 漠河站 第三名 國家杯 2010/05/15 2010全國汽車拉力錦標賽 南京站 第一名 1600 S2組 2010/05/15 2010全國汽車拉力錦標賽 南京站 第一名 國家杯 2010/09/19 2010全國汽車拉力錦標賽 薛城站 DNF 2010/11/07 2010全國汽車拉力錦標賽 龍游站 第一名 1600L S2組 2010/11/07 2010全國汽車拉力錦標賽 龍游站 第二名 國家杯 2010/12/19 2010全國汽車拉力錦標賽 佛岡站 第一名 1600L S2組 2010/12/19 2010全國汽車拉力錦標賽 佛岡站 第三名 國家杯 2010/12/23 2010全國汽車拉力錦標賽 年度國家杯組 第二名 2010/12/26 2010年台灣拉力錦標賽 太麻里 第四站 第三名 房車四傳A組 2011/03/06 2011年全國汽車拉力錦標賽 五大連池 第二名 1600L S2組 2011/03/06 2011年全國汽車拉力錦標賽 五大連池 第八名 國家杯 2011/07/04 2011年全國汽車拉力錦標賽 張掖站 第一名 國家杯 2011/07/04 2011年全國汽車拉力錦標賽 張掖站 第一名 廠商杯 2011/08/28 2011年全國汽車拉力錦標賽 四平站 第一名 國家杯 2011/08/28 2011年全國汽車拉力錦標賽 四平站 第一名 廠商杯 2011.08.28更新