三菱柴油皮卡l200油耗

Ⅰ 三菱L200都適合哪些風格的人群駕馭它有哪些優勢

廣汽三菱商務部門公布了最新的2021年進口計劃，表示將採用中規進口方式引進L200皮卡。 第一輛車的進口量為3500輛，預計售價在22.98-25.98萬元之間。 從進口量來看，這次被認為是有錢人，售價也比預想的便宜了。

在國內，由於政策等限制以及國人的固有認識。 長期以來，皮卡迪利作為低端商用車存在，主要由零售商拉動商品使用。以剛上市的長城炮全球版為例，2.0T發動機、8AT變速箱、5410*1934*1886mm的車身、3米2的軸距、指導價為12.68萬元。 這個價格裝在同等級的SUV里，無法想像。

Ⅱ 預計22萬的廣汽三菱，有哪些新技術

要說現在那些新市場最有潛力，除了五菱宏光Mini EV所在的mini scooter市場，只有長城Gun所在的皮卡汽車市場。對於前者來說，雖然沒有太大的技術難度，但對於很多品牌來說，這是一個犧牲品牌調性和安全口碑的問題，但對於後者來說，不僅有著良好的市場前景，也顯示了一個品牌的設計水平和跨國實力。最近，三菱， 廣汽宣布將推出全新的皮卡L200。

總的來說，三菱L200從價值和性能來說都是不錯的產品，但在這方面，國內的皮卡也處於強勢地位。據了解，三菱L200預計售價在22.98-25.98萬元之間。那麼這樣的價格，你願意放棄國產玩家，選擇這款三菱L200嗎？

Ⅲ 比硬派SUV還實用，三款進口/合資皮卡駕到，你喜歡么

皮卡，這是一種比較特別的車型，在老一輩人的心裡，它就是吃粗糧干累活的工具車，以低價實用為賣點。如今隨著思想的進步以及皮卡政策的松動，讓皮卡重回大眾視野，它們不再局限於工具車，而是從工具屬性向乘用屬性所改變。它們有著堪比硬派SUV的越野性能，又有著強悍的裝載能力，成為了一些追夢人和越野老炮們的喜愛。

如今，包括長城、長安、福田等絕大多數的國產車企都看到了這一片藍海市場，帶來了不少皮卡車。少部分外資車企也將在國內引入它們的皮卡，比如下面這3款。

◆三菱L200

去年的廣州車展上，三菱L200正式開啟預售，預售價格為27-30萬元，由廣汽商貿平行進口。新車擁有比較明顯的家族風格，X型的前臉以及分體式大燈看起來頗為時尚，該車提供四門兩排、雙門兩排和雙門單排三種版本。

動力方面，新車會提供2.0T的燃油和3.0T的柴油動力，匹配的是6速手動和6速自動變速箱。

總結：在轎車和SUV市場飽和之後，MPV和皮卡成為車企競爭的下一個方向，時至今日，MPV漸入佳境，皮卡市場似乎擁有更大的市場潛力，除了自主車企紛紛布局之外，相信未來也會有越來越多的合資/進口皮卡來搶占市場。

【本文來自易車號作者中國汽車消費網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅳ 三菱新皮卡亮相,2.5T動力,標配四驅,售價與長城炮看齊

說到經典的三菱汽車，這個經典的汽車品牌生產的每一款車型都可以說很有特點，像全新的三菱帕傑羅，三菱歐藍德和三菱得利卡等車型都給人留下了深刻的印象，而今天要與大家分享的這台全新三菱汽車豪華皮卡也很有特點，這就是全新的三菱L200，該車不僅採用了與經典的三菱帕傑羅一樣的四驅底盤系統，而且還使用了三菱汽車最新研發的2.5T渦輪增壓柴油動力，並且這台外觀時尚個性的豪華皮卡車型還標配四驅系統，而最讓人高興地是該車目前在海外地區的售價與經典的長城炮看齊，可以說具有很強的市場競爭力！

對於這台剛剛亮相的全新三菱汽車豪華皮卡的實車表現，你覺得怎麼樣呢？相比經典的豐田海拉克斯，長城炮等車型來說你覺得其最大的特點是什麼呢？說說你對這台車的看法吧

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 廣汽三菱呂國傑：高端皮卡L200將平行進口至中國

作為今年最後一個A級車展，廣州車展伴隨著疫情防控「新十條」的發布，成功留在了2022年的年尾，對於促進經濟平穩運行，提振行業信心具有重要意義。

當然，由於車展來得匆忙，很多車企都反應傳播節奏被打亂，根本來不及准備，所以有點湊數的嫌疑。主場作戰的廣汽三菱，倒是帶來了最強參展陣容，還宣布旗下高端皮卡三菱L200將以平行進口的方式登錄中國。

車展期間，廣汽三菱副總經理呂國傑也接受了易車-汽車產經網的采訪，他表示因全進口、全地形、全生活皮卡核心優勢，L200將打破市場同質化，以百年造車技術，強勢沖擊高端化、舒適化、生活化皮卡市場。

以下為采訪實錄：

廣汽三菱副總經理呂國傑

易車-汽車產經網：本次廣州車展，廣汽三菱有哪些信息帶給大家？

呂國傑：本次廣州車展最大看點莫過於國內首發全地形生活+高端皮卡三菱L200通過廣汽商貿進口正式開啟國內預售，預示著三菱皮卡首次平行進口登陸中國市場，勢必開拓中國皮卡市場全新格局。除此之外，作為疫情防控「新十條」發布後舉行的首個國際A級車展，本屆廣州車展意義重大，廣汽三菱攜全新歐藍德、奕歌、阿圖柯等旗下多款明星車型重磅亮相也是展台一大亮點，值得一提的是此次亮相是全新歐藍德正式上市以來的車展首秀，感興趣的朋友們千萬別錯過。同時我們還舉行了「全新歐藍德首任車主交車儀式」，讓大家更直觀的了解SUV休閑生活體驗。

易車-汽車產經網：剛剛上午廣汽三菱的發布會現場，我們也看到了三菱L200首次進入中國市場，請介紹一下三菱L200的新車預售售價、車型版本以及此次三菱L200廣州車展國內首秀，給消費者帶來怎樣的優惠政策？

呂國傑：本次車展，我們帶來國內首發全地形生活+高端皮卡三菱L200，並於車展期間開啟預售。預售價格為27萬-30萬元，作為三菱家族全球強勢皮卡，三菱L200已歷經五代悠久歷史，全球銷量超450萬輛。三菱皮卡首次平行進口登陸中國市場的皮卡L200預售的三款車型分別為探趣版、探享版、探索版。通過廣汽三菱官方商城、官方APP參與下定，即可享受以下優惠政策：預售期間下定3030元，可享優先提車權，4月底前提車，前100名車主可獲得3030元大禮包。我們相信，作為一款高性價比、高品質的皮卡車型，三菱L200勢必將強勢沖擊高端化、舒適化、生活化皮卡市場，開拓中國皮卡市場全新格局。

易車-汽車產經網：說到這款國內首發全地形生活+高端皮卡三菱L200，您能深入地聊一下這款車型將為消費者呈現哪些產品優勢嗎？

呂國傑：1978年至今，三菱以匠心打造出五代經典皮卡車型，從北美到歐洲再到亞太，三菱皮卡始終以能夠在任何道路和地形條件下駕駛而深受歡迎。L200皮卡系列從泰國生產至今，已行銷全球150多個國家。暢銷全球數十年的三菱皮卡從未止步，從第三代三菱L200‍Strada開始，逐步向高端乘用化發力，在強悍內核的基礎上不斷提升，為駕駛者提供更卓越的駕控體驗和更舒適度的乘用感。經過兩輪迭代，如今的L200在高端乘用化方面日臻完善。作為三菱的知名皮卡車型，全進口的三菱L200擁有動感造型、質享空間、超選駕控、科技安全四大核心優勢及高性價比，展現出了高效、智能、安全的產品優勢，以及強大的實用性和全地形能力。動力上採用了MIVEC渦輪增壓2.2L柴油發動機，配合三菱超選四驅系統-II，全新的越野模式以及6速自動變速器，讓駕駛者隨時、隨心、隨享運動駕駛樂趣，並真正達到環保與高效的完美融合；L200在外觀內飾設計細節上也致力為消費者帶來高品質的舒適空間，L200車身前臉採用三菱汽車的Dynamic‍Shield設計語言，前進氣格柵採用家族式的X造型，並配有寬幅的鍍鉻裝飾，車尾燈融入LED光源，整車外觀時尚堅韌而充滿個性；內飾方面整體採用了更多的軟性材質提升質感，時尚一體化中控台設計，彩色LCD多信息顯示屏和功能強大的布局，充滿科技與靈動感，寬敞、明亮、舒適。同時採用RISE抗沖撞高安全強化車身，大量智能駕駛全方位主動安全系統，為安全護航。因全進口、全地形、全生活皮卡核心優勢，L200將打破市場同質化，以百年造車技術，強勢沖擊高端化、舒適化、生活化皮卡市場。

易車-汽車產經網：據悉，此次廣州車展剛上市的全  新歐藍也重磅亮相，可否介紹下新車上市的政策和權益？

呂國傑：全新歐藍德全系共推出7個版本，官方指導價為16.98萬-22.98萬元，全新歐藍德致力於以「SUV休閑生活引領者」的身份，帶領用戶探索SUV休閑生活新圖景。新車上市不僅有10大權益，作為阿根廷國家足球隊中國區贊助商，廣汽三菱全新歐藍德為祝賀阿根廷奪冠還推出了購車加碼福利，車友們只需在春節前(2023年1月21日)成交提車，除了通過線上下單可以享受購車十重好禮以外，還可以同步享受萬元豪禮、五年10次保養，阿根廷文創、年貨禮包等限時權益，更可以參與抽取阿根廷球星簽名球衣和全新歐藍德的新車使用權！可以說現在是購買全新歐藍德的絕佳時機。

易車-汽車產經網：在剛剛已經鳴鑼收官不久的卡達世界盃，阿根廷國家足球隊表現不俗？我們也了解到廣汽三菱全新歐藍德與阿根廷國家足球隊有了較高的IP聯動，您能談談這是一個怎樣的合作契機么？

呂國傑：作為世界最強足球隊伍之一，阿根廷國家足球隊多年戰績優異，在此我要再一次恭喜阿根廷本次世界盃奪冠。全新歐藍德秉承了三菱專業製造技術及SUV專長，不畏強雄、決戰達喀爾拉力賽賽場，其品牌內涵與阿根廷國家足球隊高度契合；另外作為定位為「SUV休閑生活引領者」的車型，全新歐藍德的理念、生活場景也與足球運動契合，我們與阿根廷國家足球隊的合作可以說是順理成章的。作為阿根廷國家足球隊中國區贊助商，為祝賀阿根廷奪冠我們也推出了四重購車加碼福利，千萬不要錯過。

Ⅵ 三菱皮卡露營車來了！配2.2T柴油機+6AT四驅強悍，住2人

Hello，大家好！

說到基於皮卡打造的露營車，相信大家印象比較深的國產車型就是前不久我們介紹過的2款基於長城炮底盤打造的露營車，兼具了多項實用性功能，既能滿足越野愛好者長途穿越，同時也能給使用者在戶外提供一個比較不錯的休息場所。實際上此類車型並不是國內首創，在國外基於皮卡打造的露營車就很受戶外愛好者的歡迎，比如今天要給大家介紹的這款基於三菱L200皮卡打造的露營車。

對於這樣一款定位於戶外穿越的皮卡露營車，我想選擇它的消費者更多是那些偏向長途穿越的戶外達人，對於一般房車用戶來說還是有些過於簡單了。如果您是一名有熱衷於戶外穿越，同時又喜歡在野外露營的穿越達人，那麼你覺得這款海外起售價約合26萬元的三菱皮卡露營車怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 鍏ㄦ柊涓夎彵L200涓鍨嬬毊鍗℃嘲鍥戒笂甯傦紝鎼杞2.4T鏌存補鍔ㄥ姏

7鏈26鏃ワ紝涓夎彵鍙戝竷浜嗙鍏浠L200 / Triton涓鍨嬬毊鍗★紝褰撳墠榪欎竴浠L200宸叉帹鍑轟節騫達紝鐜板湪緇堜簬榪涜屼簡閲嶆柊璁捐★紝鏃ㄥ湪鎻愰珮鍏朵笌紱忕壒Ranger鍜屼赴鐢癏ilux絳夌珵浜夊規墜鐨勭珵浜夊姏銆備笁鑿 L200鐨鍗″潥鍥虹殑杞﹁韓鐣ユ湁鎵╁ぇ錛屾洿鍔犳敞閲嶅畨鍏ㄦу拰鑸掗傛с傛ゅ栵紝瀹冭繕閰嶅囦簡鏂板紑鍙戠殑姊鏋跺簳鐩樸佹偓鏋跺拰鏇村己澶х殑娑¤疆鏌存補鍙戝姩鏈恆

Triton/L200鎷夊姏璧涚増

鏂版句笁鑿盠200鐜囧厛鍦ㄦ嘲鍥戒笂甯傞攢鍞錛屾湭鏉ヨ繕灝嗗湪涓滅洘鍜屽ぇ媧嬫床鍦板尯涓婂競銆俆riton/L200 灝嗕簬 2024 騫村垵寮濮嬩氦浠樸備笉鐭ラ亾璇ヨ濺鏄鍚︽湁鏈涘湪鍥藉唴甯傚満涓婂競銆傝嫢鍦ㄤ腑鍥芥帹鍑猴紝L200灝嗙洿鎺ヤ笌闀垮煄鐐灞曞紑絝炰簤銆傚ぇ瀹惰夊緱鏂版句笁鑿盠200鎬庝箞鏍鳳紵

鏂拌濺榪風紪杈戱紝鍠滄㈡湰鏂囪風偣璧炪佽漿鍙戙佸叧娉ㄦ柊杞﹁糠錛岃阿璋錛

銆愭湰鏂囨潵鑷鏄撹濺鍙蜂綔鑰呮柊杞﹁糠Auto錛岀増鏉冨綊浣滆呮墍鏈,浠諱綍褰㈠紡杞杞借瘋仈緋諱綔鑰呫傚唴瀹逛粎浠ｈ〃浣滆呰傜偣錛屼笌鏄撹濺鏃犲叧銆

Ⅷ 皮卡並非老美專利，國內的皮卡正在起飛，省油，實用，才是王道

皮卡並非老美專利，國內的皮卡正在起飛，省油，實用，才是王道。
美國總面積是937.3萬平方公里，而人口僅3.3億，人均國土面積是中國的4倍，可以用地廣人稀來形容。我們可以看出，為什麼皮卡能在美國成為街車，尤其是在西部地區，人煙稀少，在美國鄉下，出門辦事的農民需要一個交通工具，因為需求，能裝能拉的皮卡，就成為了生活的一部分，漸漸地，皮卡文化已成為了美國文化的一部分，多年以來，美國民眾對這種功能性車輛已經形成依賴。
我們通常可以從美國電影上看到，在一眼望不到盡頭的公路上，伴隨著收音機中放出的老派搖滾，數台滿載貨物的龐大美式皮卡發出陣陣轟鳴，齊頭並進，途經農場，而這些場景是真實地發生在美國中南部，並且是當下，所以，才有了2019年，美國皮卡銷量達到311萬台，全尺寸皮卡銷量更是達到247萬台，成為行業銷量最大的細分市場之一，這個數據還在增長，除了它的裝載能力和強勁的動力這些硬實力，更重要的是當地文化對皮卡的包容性，促使著這一文化能夠延續，發展，增量也是情理之中了。
還有朋友們美國人愛皮卡，應該這個領域是佼佼者了，當然，它有很多的好皮卡，但是全球十佳皮卡，美系卻很少，第一的卻是日系的豐田Hilux（海拉克斯），作為皮卡界的領軍者，海拉克斯歷經50餘年，八代變革，歷經風雨，接下來是大眾Amarok，福特Ranger，賓士X級，日產納瓦拉，五十鈴D-MAX，雙龍Musso，三菱L200等等，看得出來，有幾款在我們國內很受歡迎，只要有市場，發展會很快，這里，我們也看到了，它是一種好用的家用車，隨著皮卡的全面解禁，我們的需求量將會攀升，增量開始出現，隨之我們的自主皮卡是很有希望的。
美國人會利用皮卡車捎帶上移動房車、水上摩托、遊艇等設施，白天出海沖浪或者釣魚，全家人一起野餐，隨著皮卡在國內的解禁，中國的皮卡高端化發展，皮卡逐漸在國內找到了它的定位，據悉，現在已經上市的國六汽油皮卡車，就已經超過了8款，已經過審的國六車型更是數不勝數，而國內比較知名的就有長城炮，風駿7，上汽MAXUS T60，北汽勇士，中興威虎越野版，鄭州日產銳騏6等，都是國六車型，省油耐造。
看了以上國六的皮卡，給人印象深刻的，還是剛剛在國內火起來的長城炮，長城皮卡，家喻戶曉，特別是北方農村，大家都喜愛，我們也可以看到這個行業的先行者長城，不僅僅是哈弗H6出名，它的皮卡在國內的佔比也是很高的，皮卡解限後，長城炮會成為行業的標桿，皮卡界的「H6」，來看看這款高大威猛的長城炮。
長城炮給人的第一印象就是高大威猛，外觀造型硬朗粗獷，前臉碩大的中網鍍鉻格柵，加上高達1886mm的車高，霸氣側漏，給人一種極強的氣勢威壓，非常具有震懾性，比SUV犀利不止10倍的霸氣外表，還有吸引人的狂野的動力。
長城炮乘用皮卡分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型共計4個版本，乘用皮卡側重家用、智能和舒適，配置豐富，是炮系列的主打產品，它的長寬高分別為5410 1934 1866mm，軸距3230mm，座椅調整後後備箱尺寸可達2010L，貨箱尺寸為1520 1520 538mm，最大涉水深度達900mm，還有一把鐵杴，兩個副油箱，就是在野外也放心。
它所搭載的動力系統也是十分的主流，長城炮是帶T的車子，採用了2.0T縱置直噴發動機，匹配8AT的變速箱，最大功率為145kW（190Ps），峰值扭矩為360牛米，並帶有四驅系統，拉動近2噸的它還很給力的。
以長城炮為代表的國貨皮卡，將會越來越被看好，老百姓已經開始適應國貨皮卡的優點，進口皮卡的高油耗，比如說我們常見的猛禽、坦途等皮卡，也是很多國人嚮往的車型，都是動輒20個油以上，而且動輒都是40萬+的價位，不如買輛豪車開開，還有面子，現在城市裡車多、車位緊缺，停個車也是問題，現在的國人越來越理性，外國皮卡也不再是唯一選擇，中國自家的皮卡，作為實用型的皮卡普遍在8-12萬，因為國人普遍還是拿它當一個實用的交通工具，即使是開爛路也不會心疼。
長城皮卡本身擁有出色的沉澱，更容易被國人接受，旗下長城炮作為一款為中國市場量身定製的乘用化皮卡，適合大多數中國家庭用戶，除了有出色的越野性能，它的9.78-15.98萬元的價格，也是大眾所能接納的，況且兩驅車型目前終端的售價還最低才8.68萬起，想買一輛皮卡車干臟活累活，是劃算的。
寫在最後：雖然國貨的皮卡品牌很多，選擇性很強，但是，至少到現在為止，皮卡還沒有解禁，如果你是真的得有需求，可以入手一款10萬級國貨皮卡，因為要知道，皮卡使用年限達15年或行駛里程達60萬公里，由於歸類為輕型貨車，所以皮卡在10年內必須一年一檢，10年以上的車，還得進行一年兩檢，所以暫時不太建議，除非你是個皮卡愛好者，或者是剛需，必須來一輛當交通工具，歡迎朋友們留言來探討。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。