越野車上車的視頻

A. 黑白控青年選擇黑白色越野車，北京BJ40用車一年作業

我的生活中，有一個夥伴，就是我自己的愛車BJ40。它是一台越野車，北京越野的BJ40PLUS，2.3T的渦輪增壓發動機以及分時四驅系統，滿足我的日常通勤代步以及節假日出行出遊需求。尤其是我這個喜歡越野自駕，喜歡結伴露營的95後，有它的陪伴，真是什麼都不怕。最近也是在謀劃再晚一些時候吧，夏天，打算去海邊玩玩，一直很想和我的黑白色BJ40，去看看藍色的大海，在金黃的沙灘上打開車窗吹吹海風。

B. 關於極限穿越探險、關於仰望U8，有些話想和大家聊聊

從我家往西三十公里，就是越野圈裡知名的虎克之路，再往西走一百來公里，就是這些年熱度很高的左旗大漠英雄會，集結了山地和沙漠兩大越野勝地，同時地處西北，有的是可以長途跋涉探險的戈壁無人區，所以玩越野的條件很便利。

從功能性來講，仰望U8有很多傳統越野車所不具備的性能、輔助和保護功能，這一點我們必須認可，售價百萬雖然貴，但關鍵時候還是覺得值。但依舊要提醒，長途穿越不要過於依賴車輛性能，安全意識更加重要，衛星電話的價值比動力和懸掛更高，一定要攜帶並經常檢查，在尚有食物、飲水、葯品等物資的時候遇到險情，不要嘗試徒步求救，通過衛星電話更加靠譜。

最後，祝各位喜歡越野的朋友，也能早日擁有一款仰望U8，進行更為安全的越野活動。

【本文來自易車號作者辣哥說車官號，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

C. 有腳踏板的越野車怎樣上車

有踏板的越野車一般來說是比較高的車,為了便於上車,所以設計了踏板。

踏板的正確使用方法是：從右側上車的話，打開車門，先邁右腳踩上踏板，為保持平衡可用手扶，身體升高後，左腳自然邁入車內，同時身體側轉，順勢坐進車內。

從左側上車就先邁左腳，原則就是將外側的腳作為先上的腳踩上踏板，不要直接往車上坐。因為踏板一般會伸出來一點，直接坐的話即使能坐進去，小腿也會在踏板上蹭一下。如果個子不夠高，或車身太高，坐不上去就很狼狽了。

越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多人喜歡開越野車。

D. 鈴木吉姆尼越野SUV亮相，搭1.5L發動機，匹配5速手動或4AT變速箱

說到硬越野車，我們會想到賓士g、牧馬人、陸巡、途樂和帕傑羅。我們可以盡可能多地談論他們。這些車型有一個共同點。它們足夠大了。它們基本上都是中型或中型SUV。你可以從遠處看出來，「喲，這是越野車，硬漢!」。在我們的傳統認知中，如果一輛越野車足夠大，那麼它與越野車之間就沒有聯系。你認為奇瑞QQ或賓士smart有一天能夠越野嗎?不過，凡事都有例外，比如鈴木吉姆尼、麻雀雖然小五臟俱全，車身不負重，四輪驅動，卻是真正的越野「車」。

圖中所示為該車內部的整體設計。就像過去的鈴木汽車一樣，科技感依然與之無關，所有的感受都會帶給你強烈的機械效果!如果只是從可玩性的角度來看，這款車還是很值得購買的，但是如果在國內使用，估計你不會選擇這款跨界車，這是鈴木車的替代品。不知道你會不會同意?歡迎發表意見!

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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F. 硬派越野，為何又突然火了

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張立為

《名車志》出品人兼編輯總監

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