雪天最好的越野車

『壹』 我的超級維特拉過幾天就要去新疆了，問大家個問題，如果遇到沙地與雪地

1、一般的沙地而不是沙漠、普通的雪天，那麼保持4H，正常行駛就足夠了，維特拉全時四驅的功力還是很強大的。
2、如果沙層厚或者遇到積雪，明顯感覺到車輪打滑嚴重，那麼松油直接切低4就好。
3、如果遇到雪厚或被壓實了、沙漠等情況，連前進都困難。那麼停車切低4鎖止，這時放大的扭力和前後軸硬連接就能很方便的脫困和前進了，不過這個時候esp被關閉，LZ最好開慢點。
另，沙漠玩車，要注意放氣和防止脫圈之類。希望對你有用。

『貳』 撼路者有哪些優缺點

2800公里後的用車感受

最滿意這個車的各種模式的切換，雨天、雪天、泥路的切換，而且是全景天窗超級給力，座椅想放就放，躺上去就像五星級賓館里的大床房一樣享受，尤其是我們出差的時候，開這個車，簡直不要太爽。

最不滿意內飾的質量稍微差，一般對於經常出差的男人們比如我之類的都應該知道，在車上無聊了就喜歡抽煙聊天，但是我卻是比較特殊的一個，不喜歡抽煙，同事們總是喜歡在車里抽煙，那種煙味很久都沒法散，尤其是碰上這種不是很好的內飾，反正是公家的車，也不在乎愛惜不愛惜了，總是把車弄得特別的臟，內飾那種材料被弄了很多煙味，怎麼都去不掉，所以很惡心。

【空間】窄了點，長度沒得說

【動力】動力還滿意，畢竟那麼重的車

【操控】雖然車子比較重，但是開著是很靈巧的，不過車身畢竟是比較大，輾轉騰挪的時候還是要小心，360是標配。

【舒適性】懸架調教很舒適對於城市和鋪裝路面來說很舒服！但對於越野和非鋪裝路面的話建議換減震和彈簧

【外觀】前臉滿分，屁股3分，綜合4分

【內飾】內飾說起來算是一般般了，配色比較平庸，配置還算不錯，難道是因為越野車所以這個樣子嗎？

【性價比】1、對比2700除了保值率差點意思其他吊打，整車就算以後不當主力車開了也不會處理，畢竟能裝好多東西；2、對比帕傑羅4驅系統應該不如super-select 2代，但是對我來說夠用了，有限的預算投資給耕作主被動安全和科技感提升我覺得是值得的；3、對比帕傑羅丶勁暢，畢竟我不是一個有改裝傾向的越野愛好者。

『叄』 評測2018款福特探險者，入門276馬力，全系標配四驅，為越野而生

一直以來，我國的越野車市場都被兩款日系越野車占據，它們就是蘭德酷路澤和普拉多。這兩款越野車是很多男人心中的最愛和唯一，但它們並不是越野車市場上唯一唯二的兩款越野車，福特探險者是它們在這個級別最強大的對手。

福特探險者全系標配6速手自一體變速箱，這款變速箱雖然能承受福特探險者發動機的強大扭矩輸出，但受制於調教，這款變速箱只不過是權宜之計而已。

總結：作為普拉多的強敵，福特探險者在售價方面41.28萬起售價並不算高。而且入門車型配置也夠用了。因此喜歡這款車的人，不妨可以直接買個入門款開一開也就可以了。

而入門款和中高配最的區別就在發動機上，中高配是V6發動機，不過考慮到我國目前的國六排放標准，福特探險者的這款V6發動機真正能在國內用的機會為零。

總的來說，這款車性價比在進口車中還算可以。不過油耗方面我也非常擔心。畢竟也是2噸重的車子，油耗低不了。因此買它的人一定要做好心理准備。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 十大進藏越野車型排行榜

盡管這幾年進藏的道路早已修得非常好，可是越野汽車依然是進藏的優選車系。下邊是十大進藏越野汽車型排名榜，有方案自駕游進藏的朋友們可以參照參照。

1、長城哈弗H9

指導價：20.98-36.88萬

假如說這些百八十萬的越野汽車是德牧、羅威納等貴重的犬品種，那_長城哈弗H9便是小土狗，雖不珍貴可是比一切犬品種都需要盡忠盡職。尤其是2020款的長城哈弗H9，也是對越野車性能開展了升_。大馬力主要參數略微降低，可是扭矩得到了提高；1擋齒比提高至5，低擋的扭矩更為暴力行為，在低速檔四驅情況下可將扭矩變大至貼近2.5倍。

2、JEEP牧馬人撒哈拉

指導價：42.99-55.99萬

為何余文樂那麼受人熱烈歡迎？模樣帥、身材苗條、技術專業能力強，我一個男孩兒都很「霖」他。jeep車的牧馬人撒哈拉也是如此的，肯定不鍵盤俠，越野車能力極為強大。266大馬力的2.0T汽車發動機比上一代3.6L自吸驅動力硬上許多，掛上低速檔四驅時，牧馬人撒哈拉就能暴發出1600Nm扭矩，哪些斜坡泥巴路都是弟弟。

3、路虎攬勝行政

指導價：116.37-321.30萬

在中國，開路虎攬勝行政的基本都是十分富有的人，當然路虎攬勝行政也被視作豪華車；但在美國，路虎攬勝行政僅僅一輛工程車，可以載著農機具在美國長期潮濕的草坪上穿行。所以說，實際上路虎攬勝行政也是一款強大硬派的越野汽車。

4、新款賓士G級

指導價：162.88-189.88萬

新款賓士G級的綽號盡管都較為負面信息，但也難擋大家對它的鍾愛。G級一直以來都有著十分強勢的越野車性能，那麼一個不符流體力學特點的大貨車加快到一百公里只需用5秒多一點，車里配置了三把差速器鎖及其一套全時四驅系統軟體，可隨便搭上45度的陡坡和潛進70厘米深的水塘。

5、凌志雷克薩斯LX

指導價：129.10-141.70萬

這新款車在大城市裡邊開，就好似叫你踮著腳行走一樣不當然；可是回到到樹林，就好似舞蹈家踏入了演出舞台一樣神彩飛揚。但是凌志雷克薩斯LX太過重視奢華感，因此用它來越野車就好似用傻瓜相機照相一樣，電子控制系統會幫你將絕大多數解決問題，你只須要挑選好適當的方式而且把控好油門踏板和方位就好了。

6、日產途樂

指導價：55.80-139.00萬

途樂幫我最難忘的記憶便是在起動一瞬間汽車發動機和硅油風扇的轟隆聲，好似踩到獅子座的小尾巴一樣，嚇得你禁不住倒退二步。其配用的是一套全時四驅系統軟體，前橋總成選用的是敞開式分動箱，汽車後橋是牙嵌式差速器鎖，正中間差速器選用的是雙片離合器式中央差速器。電腦操作系統含有道路、沙土地、雪天、岩層四種方式，可手動式鎖住汽車後橋分動箱和轉換高低速檔四驅。

7、普拉多

指導價：43.58-60.48萬

國內的豐田普拉多遭到到的消弱媲美LOL里的lol刀妹，全時四驅變為分時四驅、汽車後橋機械設備差速器鎖撤銷，越野車能力大幅度降低。但是，正所謂你大爺或是你大爺，豐田普拉多的越野車能力仍然是頂尖的。

8、三菱帕傑羅山貓

指導價：停工

山貓這一位老伙計從06年創立迄今，幾乎就_有更改過它的外觀設計。換在其它車里會被我們的唾液溺死，但在山貓的身上，就好似一位戀人很多年至今一直維持著她的神_，甚至許多年以後再見了，會有一種一見如故十分了解的覺得。

JEEP大切諾基

指導價：52.99-71.49萬

新的大切諾基盡管早已遠不如過去那_干凈利索，好似退伍後發胖的選手，可是它依然可以戰勝全部一般敵人。大切諾基配用了Quadra-Drive2智能化全時四驅系統軟體，這套系_能夠完成百分之百將扭矩傳送到後胎，低速檔四驅作用較大能夠將扭矩變大至2.72倍，相互配合汽車後橋雙片離合器差速器鎖，不但能讓車子有較強的根據性能，即便在平路開也可以十分暢順。

10、豐田汽車陸地巡洋艦

指導價：77.10-119.40萬

蘭德酷路澤較大的特徵便是牢固經久耐用、非常容易檢修、性能強大，這句話並不是這樣說的嗎：車到山前必有路，有山就會有豐田車，實際上便是蘭德酷路澤這新款車造就這一句名言的。喜愛蘭德酷路澤的就需要稱手了，由於如今中國法律早已受限了這個車_口到中國，賣一輛就少一輛。

匯總

之上便是進藏十大神車的排行榜啦，這種車在西藏隨時都能看到。在其中進藏考試成績性價比高的車應該是蘭德酷路澤和途樂兩兄弟，這兩種車在藏族的比率較多，並且都具備經久耐用、便捷檢修等優勢，的確是進藏車系的好挑選。

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『伍』 普銳斯、大捷龍才適合雪天開美國人的口味，跟我們差距太大

上周末，國內大部分城市都發生了降雪，小夥伴又興高采烈了一次，可以出去堆雪人、打雪仗了。不過，對於這樣的天氣，司機朋友們會頗感頭疼，路面濕滑，駕駛需要格外小心，但如果您有一輛性能合適的車，瞬間會安心不少。

美媒《Cars.com》評出了2020年，各級別最適合冬季駕駛的車型，來的非常及時，當然重點還是四驅系統的性能，一套合適的四驅系統能帶來更多抓地力，從而提升冰雪路面的安全系數。

車載點評：這也是一款平行進口車型，它的四驅系統有兩種，除了LTD搭載全時四驅外，其他版本均為分時四驅。

總結

關於美媒的這次榜單，您認可嗎？值得注意的是，即便駕駛的是適合雪天的四驅車型，駕駛過程中也要盡量小心，安全第一。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 途昂越野能力如何

途昂這新款車的四驅能力較為強大的，能夠有一定的外出，泥巴路，艱險新路根據能力，輕微越野是沒有問題的。但和硬派越野不能一概而論，盡管途昂偏重於城市應用，可是在泥濘不堪道路或是雪天或是比兩驅有優點，並且應對越野功能測試，還可以簡單根據。

途昂的性能模式有五種，分成健身運動、規范、舒服、越野、雪天。假如車輛在行車較為差實時路況的道路，四驅系統便會干預，為車輛給予強大的驅動力，提升 車輛的利用性。全時四驅指的是車輛的四個車軲轆單獨促進的推動設備，在行車車輛的環節中，全時四驅會把推動力分派到車輛的四個車軲轆上。

一輛外行的城市型SUV能夠調節到越野方式去沖坡，這一坡視角有點兒大，具備一定的難度系數，而且邊坡並不是很整平，稍顯凸凹，它都能夠沖的上來，這就突顯出途昂的越野能力也是很不錯的。

大家途昂是全天或是適時四驅

途昂的四驅車型應用的是全時四驅，推動形式為前置四驅，中央 差速器 構造應用的是多片離合器。全時四驅和適時四驅是最普遍的二種四驅方式，在一些越野車里常常遇上。

『柒』 雪天路滑，後悔當時沒有選擇四驅老司機一招讓你兩驅比四驅還穩

最近這段時間北方天氣降溫嚴重，大部分地區又遭遇了暴雪，給人們的出行帶來了很大的不便。這時候很多車主就不敢開車了，因為路上太滑，擔心車輛發生事故。我身邊不少朋友就開始吐槽：以前的時候為了省1萬塊錢選擇手動擋沒買自動擋，後悔了。冬天下雪的時候，又後悔當時為了節約1萬塊錢，選擇兩驅沒買選四驅。捶胸頓足，大表遺憾。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說雪天行車你有什麼小妙招？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。