義烏越野氣車

❶ 男子醉駕連撞15車再砸5車是什麼情況

8月23日凌晨2點16分左右，義烏警方接到群眾報警稱，江東街道尚仁新村內出現一輛「橫行霸道」的越野車，連撞10多輛車。民警趕往現場時，已有十多位市民站在事發沿線，一邊引導警車出警，一邊議論。民警發現，尚仁新村內部道路兩側都停著居民的私家車，一路上都是被撞損的車輛，還有幾輛車擋風玻璃、後視鏡等被砸爛。民警根據撞車路徑，找到了懸掛湘G牌照的肇事越野車，車旁蹲著一名男子和一個8歲的小孩。

據報警人王先生說，他的大貨車就停在尚仁新村20棟附近，事發時正打算運一車菜去賣，見趙某的「酒瘋行為」，他還在遠處喊話，企圖制止趙某，但趙某不理會。

經統計，趙某先後共撞壞車輛15輛，包括2輛賓士、1輛路虎、4輛貨車以及8輛小轎車，砸壞5輛車，自己的越野車也被撞得「七零八落」，初步預計總車損在10萬元以上。

❷ 從國外進口車關稅多少啊

進口車的價格究竟是怎麼回事？這似乎一直是困擾中國消費者的一個問題。盡管去年7月1日中國進口汽車關稅完成了加入WTO之後的最後一降，但是國內市場上的進口車價格仍然居高不下。在國產車銷售低利潤的時代，進口車為何還有如此暴利？國內外差價多少才算合理？讓我們進入這個話題，來揭開進口車的價格黑洞...
現狀揭示：

案例一：破譯進口車價畸高現象：80萬的賓士能賺20萬

盡管去年7月1日中國進口汽車關稅完成了加入WTO之後的最後一降，但是國內市場上的進口車價格仍然居高不下。很多消費者花費上百萬元買回一輛進口車後，突然得知同一車型在海外市場的售價還不及國內的一半。在國產車銷售低利潤的時代，進口車為何還能獲取如此暴利？國內外差價多少才算合理？為此，記者展開了獨立調查。

銷售環節重重價格層層遞加

「國產車銷售一般由廠家直接發貨給4S店，4S店下面最多還有二級經銷商。與國產車的這種銷售模式不同的是，進口車中間環節很多，首先是國內的總經銷商或進口商負責向國外進貨，然後向各級分銷商發貨，層層轉手之後最終到達消費者手上。」杭州一位進口車商告訴記者，零售商沒有實力直接向國外進貨。即便是經營進口車的4S店，其進貨也要通過總經銷商。如進口寶馬的中國總經銷商就是寶馬(中國)有限公司，進口賓士就是梅賽德斯——賓士(中國)有限公司。由於經手者眾多，價格層層加碼也就不足為奇了。

一輛進口車，究竟需要轉手幾次才能到消費者手上？2005年9月，義烏人余先生向當地一家汽車經銷商，購買了一輛價值90萬元的進口保時捷越野車。事後由於車輛配置達不到余先生的要求，余先生幾度投訴並最終訴諸法律。記者對這輛車的來源進行深入調查後發現，進口商是長春一家貿易公司，之後轉手給了北京一家公司，幾經輾轉之後到了上海華晨汽車有限公司，最後到了義烏分公司。有據可查的，這輛車在國內至少經過4家經銷商。即便是每家經銷商賺兩三萬元「辛苦費」，加在一起的總利潤至少也要10萬元。

答案補充 銷售一輛賓士ML350，經銷商利潤究竟有多少？從美國發貨(賓士ML350生產基地在美國)到中國海關，運費大概是1100美元。關稅25%，消費稅15%(排量不同稅率也不同，最高20%)，以此計算車商到海關提車時，車價成本大概 71500美元，摺合人民幣約為54.3萬元。加上國內運費以及保險費，成本也就56萬元左右。即使再算上17%的增值稅(最終售價和成本差價的17%，即如果有20萬元的利潤，車商需交稅3.4萬元)，總成本也不會到60萬元。也就是說，銷售一輛進價僅49000美元的賓士ML350，至少可以賺20多萬元記者了解到，同樣一輛賓士ML350，如果是從德國發貨，價格要比美國高出30%(賓士總部原則上不允許中國經銷商從美國市場進貨，但這種現象一直存在)。即便如此，加上各種稅費之後的一輛賓士ML350的總成本約70萬元，仍然有15萬元的利潤空間。難怪有不少車商感嘆，賣一輛進口車的利潤抵得上數十輛甚至上百輛國產車

❸ 真香來了 數十城啟動皮卡解禁，部分買車還補4000塊

[汽車之家新聞]?進入2020年，為緩解疫情對汽車市場的沖擊，發改委、工信部、商務部等國家各部委鼓勵「取消皮卡進城限制」，皮卡市場迎來更為猛烈的解禁春風，終端零售市場也得以快速復甦。上險數據顯示，7月國產皮卡銷售3.7萬輛，同比大漲38%。

雖然國家層面出台了新的鼓勵方案，但還是要注意，當前皮卡並非是國內全區域、全方位地解禁，因此想要購買和使用皮卡的車主，仍需及時關注政策動向。截至目前，今年皮卡解禁陣營又新增數十城，讓我們一起來看看哪些地方歡迎皮卡「進城」上路吧。

■北京：進六環受限，多區明確皮卡禁行區域

繼北京市昌平區明確發文規定皮卡禁限行駛范圍之後，6月初，北京市海淀區、朝陽區、石景山區、房山區、昌平區、延慶區、門頭溝區等多區為改善區域空氣質量，有效降低機動車污染物排放，緩解道路交通擁堵，保障道路交通安全和暢通，同步發布《關於調整對部分機動車採取交通管理措施降低污染物排放的通告》。此次通知發布之後，加上之前就已對皮卡車型限制的大興、通州兩區，皮卡車型將被禁止在北京六環以內行駛。

皮卡近期相關補貼一覽

■福建漳州：報以舊換新買皮卡，可享補貼4000元/輛

6月15日，福建省漳州市商務局、財政局、稅務局等部門聯合發布《漳州關於促進乘用車消費活動的通告》，從6月16日起，漳州市民購買汽車可享受現金補助。《通告》中指出，可享受補貼的乘用車包括轎車、小微型客車、小微型麵包車、旅居車、越野客車、多用途貨車（皮卡）等主要用於乘坐的汽車，消費者購車每輛可享3000元補貼；同時，在活動有效期內實行以舊換新獎補政策，凡售出或報廢原有舊車的同一消費者可再獲得一次性1000元補貼。

■最高1.6萬元，各地國三皮卡車報廢補貼

另外，由於明年1月1日起國六標准將在全國范圍內實施，國三車的淘汰步伐也在加快。為了避免皮卡車主錯過報廢補貼的申請，這里將各地皮卡車報廢補貼截止時間和補貼金額進行一並展示。

目前深圳、山東青島/濟南、浙江杭州/義烏/嘉興、武漢等城市已停止國三皮卡車報廢補貼政策，還有部分地區下調了補貼標准，因此，有需求的皮卡車主應注意不要錯過補貼，在政策截止前完成車輛報廢和補貼申請。

全文總結：

皮卡解禁最早可追溯到2016年。2016年2月，工信部、發改委、公安部明確將河北省、遼寧省、河南省和雲南省作為開放皮卡進城的首批試點地區；2017年，國家決定將湖北省、新疆維吾爾自治區列為第二批解禁皮卡進城試點地區。

在皮卡試點取得良好效果後，國家有意進一步擴大皮卡進城試點范圍，並在去年和今年出台了相關文件。去年，山東濟南、河北秦皇島/張家口等3城加入了放開陣營；從截至目前的各地政策可以看出，今年的解禁陣營相比去年擴充了三倍以上，其中明確解禁的具體城市多達10個，陝西、江西、江蘇、吉林四大省份也鼓勵省內各城市放開皮卡進城等限制，其中江西還鼓勵機關單位采購皮卡車。全國范圍內的解禁趨勢正越來越明顯。

就7月終端上險數據看，解禁城市的皮卡銷量多呈現較大增長，如重慶提升93%，吉林上漲79%，上海增長18%，而北京由於禁行政策發布，銷量應聲下跌76%，而北京去年是皮卡第一大市場。對於想要購買和使用皮卡的消費者來說，應及時關注政策動向，避免後期出現車輛上牌上路等問題。（文/汽車之家宋愛菊）

❹ 國外運車回國要付多少關稅

在國外買車都是很便宜。

全新的車從外國進口到中國，單單要關稅就收100%-120%。當你在國外買到車以後在加上關稅就車國內的差不多了。
還不沒有包括運費啊，其他稅啊，和手續費等等。
當你都做好了，價格就永遠高於國內的價格。

中國收這么高的關稅也是為了保護中國的汽車業，要是人人都進口外國車。中國的車還有誰買？

就算你運回來這車，維修和保養也是一個大問題。因為你不是在中國買，4s不會給你合理的維修費用。越是名牌的車，越是難保養，因為什麼都要進口。

❺ 給大家分享自己的購車歷程和北京BJ40改裝心路

第一次在汽車之家發表自己的購車歷程和改裝心路… 因為我是部隊退伍軍人，所以對軍車類型有自己的忠愛，第一次看到北汽當然是吳京的《戰狼》，看完之後熱血就上來了，上網搜了本地4S店位置，看了之後真的是大失所望，內飾除了塑料還是塑料！看到電影里的敞篷和競技杠都是改裝之後的結果……郁悶了很久！ 修整了一個月看了進口牧馬人，有點小貴沒捨得[得意]，當天又去看了普拉多感覺像個大麵包，沒啥感覺，就是大！再過了一段時間一朋友推薦了三菱帕傑羅，感覺和普拉多差太多，感覺沒到！後來又有人說二手普拉多看看……就這樣新車二手開會折騰，有點小火張發作，不管怎麼樣2018年一定要搞定，我和我們家這個說要麼北汽要麼牧馬人我今年一定要定一個！她說好的，支持我！然後再去看了下牧馬人，還是那個50-60萬買個玩具覺得對不住自己這么努力付出，後來我就定下心賣40L了，回頭在整個區域找車，先聯系義烏經銷商，說有新款！！啊，新款？是不是好久沒去看論壇了，趕緊的查資料，一看，還不錯！再問，說東陽有現車，叫上老婆開上車直接去東陽！她說喜歡白色，我說行！半路東陽來電話，說白色這台路上雨刮器把前擋弄破了！說要至少一周！[酷]不行這個絕對不行，我今天一定要買，有別的顏色嗎？黑色有！好就黑色了！終於看到了黑色，還能接受！
這個就是傳說中的4S店[嘻嘻]
內飾還不錯！整體還是挺大的，喜歡這樣子，感謝親愛的陪我去提車！
第一次進山
水庫邊！
真的買個車好像改變了些自己的生活[微笑]
這次以後發現這個車不改，和專業越野還是差太多太多了[得意] 一晃兩年過去了，開始上網尋找各種改裝件！
其實唯一讓我郁悶的是犀牛的減震，真的要換氮氣減震！不完美！希望這個減震早點壞掉[偷笑] 最後上改造完的圖
清單：犀牛減震（氮氣的好！！！！！），錳鋼下護板，橫行腳踏，犀牛輪轂，百路馳2857017輪胎，蜘蛛絞盤，鋒芒前杠後杠，行李架，還有一個速比齒輪4.875也換了.最後說一句，全網購，找個靠譜的師傅全給你裝了，感謝修理廠的幾個兄弟！

❻ 全國多地皮卡全面解限，還沒入手，看看這四輛高顏值皮卡

盡管是一輛高性能越野皮卡，但F-150猛禽內飾卻絲毫不簡陋。12.4英寸儀表盤+12英寸LCD彩色觸控屏幕的組合，科技感滿滿；SYNC+車機系統集合了整車OTA軟體升級、福特車路協同等功能；三輻式的多功能真皮方向盤配有換擋撥片並支持電動調節和方向盤加熱。

不過在售價方面，68.68萬元的裸車價也著實不低。

總結：其實，本屆成都車展亮相的皮卡車型遠不止以上四款，而大量皮卡的現身，也佐證了隨著皮卡「解限」帶來的巨大市場潛力。那麼，如果您的城市已經解除了對皮卡的限制，您會買一輛皮卡作為日常使用車型嗎？

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❼ 義烏大陳卡丁車營業時間

9:00-22:00

義烏國際賽車公園
地址：義烏市大陳鎮楂林一村
營業時間：9:00-22:00
卡丁車：單人75 雙人90
越野車：單人90 雙人110
賽車服：賽車服只要買了票都是免費的，有紅色、黑色、白色三個色。
體驗感：
真的很刺激，時長八分鍾，能夠繞好幾圈了！比室內的空間大，跑圈更大，更刺激！全程很安全，有幾個小山丘和轉彎會比較陡，完全不用害怕。工作之餘很適合去放鬆心情，有喜歡的朋友可以去試一試。