越野把車劃花了

Ⅰ 越野摩托車前減震內桿劃傷，有什麼辦法修復

摩托車內管是非常光滑的，與油封接觸的地方即使有很小的損傷，都可能會造成油封漏油，這種情況基本是無法修復的，只能是換減震器內管（一般沒有單獨賣內管的）或是更換前減震器總成才行，沒有別的辦法。

Ⅱ 70萬左右的豐田越野車車門被撞了，去修要多少錢呢

買了劃痕險或者全險的話找保險就行，估計2000是不夠的

Ⅲ 越野車改裝合法嗎 怎樣改裝越野車

根據國家規定，汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。

在以上條件的基礎上，越野車允許小幅度改裝，不過任何形式改裝車，都要去車管所驗車，不然就可能被交警查處；改裝完成後，必須得到車管所登記備案，並取得機動車年審證方可上路行駛；此外，未經交警部門批准私自進行的越野車的改裝是違法的，尤其在涉及到車輛安全數據方面進行改裝。

一、輪轂改裝

改裝輪轂只可以換樣式，不能改裝尺寸，不過輪轂改變樣式也不能太過份，如果能突出來劃到別人車的那種是絕對不被允許的，也是無法通過年檢的。

二、外觀改裝

除了改裝輪轂之外，我們見到最多的就是外觀配件的改裝，比如想換個側裙、風刀、包圍、加裝尾翼等突出來的改裝件，需要先到車管部門進行申請，一般只要不影響車輛明顯特徵是能通過審批的。

三、內飾改裝

內飾的改裝沒有什麼具體的限制，但座椅不允許拆卸，可以加裝不同風格的內飾。

四、局部噴漆

噴漆改裝規定：車身顏色改變不超過30%不需要去車管所登記改變行駛證並屬於合法改裝，因此只允許局部噴漆，且不能改變車的原有顏色，可以噴塗一些比較體現個性的圖案。

五、更改發動機調校

更改發動機調校又稱刷ECU，即車輛的行車電腦。ECU通過編程以及車輛上各個感測器的反饋進而控制車輛的各種運行狀態，不過雖然無法查到是否刷了ECU，刷ECU對發動機的損傷還是較大的，因此改裝需要謹慎。

六、改裝越野車注意事項

1、顏色方面，改裝超過30％需要向車管所申請改裝，審批通過後才能改，並且不能改成迷彩色、消防專用紅、工程搶險專用黃和執法專用的上白下藍等顏色。

2、車內座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

3、發動機、車身、車架只能更換原型號，並需要出具修理廠證明和來歷憑證申請變更。改裝排氣管之類的都屬於非法改裝。

4、如果想要改裝燃料部分，改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時向車管所申請燃料種類的變更，部分城市的車管所不支持這類業務，因此需要提前咨詢。

5、理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，不同隨意變更。

6、改裝越野車盡量不要破壞電路、整車結構、車身的制動等方面。

7、改裝完畢後最好咨詢保險方面，咨詢是否需要更換投保信息或加保，避免沒有及時報備而無法理賠。

Ⅳ 沈陽一越野車「沖坡」時發生翻滾致傷亡，這種事故車險公司會進行賠償嗎

這種事故車險是會進行賠償的。

一、事件的起因經過

網傳在遼寧沈陽市蘇家屯渾河西峽谷有一個網紅坡，最近有一輛越野車，在網紅坡玩越野的游戲。根據現場人員的信息，這輛車在上坡的過程當中掉了下來，中間的時候卡住了一下造成了車輛翻滾。在車輛翻滾之後，現在有很多人幫助把側方的越野車扶正，但是車內的男子已經受到了擠壓，雖然有通過120救護車送往醫院，但是沒有搶救過來。這是一輛白色的SUV，從網傳的視頻來看，車前玻璃和副駕駛座的玻璃都破碎了，車身還發生了變形。

Ⅳ 求解，起亞越野車門大面積劃傷需要多少錢補漆

估計300--400元

車門劃傷要修復不需要整門車漆都要打磨，只需要進行局部處理。
汽車因為外界環境影響而在漆面上產生淺度劃痕及發污、氧化等現象，更會因為人為刮蹭而造成露出底漆的深度劃傷。針對情況，要對症下葯進行修復：
1、對於淺度劃痕我們可以預防為主。在漆面嶄新的時候就對它加以保護。比如在車身表面上一層鏡面釉，鏡面釉是以高分子聚合物為主要成分，它直接作用於車漆表面，在清潔後的車身上用拋光機或手工操作將鏡面釉通過振動擠壓進車漆內部 ，形成如同網狀的保護膜，它大大提高了漆面硬度，同時，耐高溫抗紫外線的特性更好地保護了車漆，如果定時洗車打蠟的話，鏡面釉效果可保持一年之久。
2、對那些已經出現了淺劃痕的車輛，還可以用拋光的方法進行快速處理。用拋光輪配合拋光增艷劑，除去汽車表面附著的氧化層，拉平細微劃痕，同時葯劑滲入車漆發生還原變化，不但淺劃痕去除了，漆面還得到了翻新。根據車況不同，這一過程只需30到40分鍾時間。
3、如果車身的劃痕已經露出了底漆，就要做局部補漆的處理了。對於這種劃傷，建議去有劃痕快修業務的補漆中心。使用的是專用的修補漆，劃哪兒補哪兒，避免了大面積噴塗的費時費力，修補漆乾燥速度快，色彩能與原車漆面自然銜接，毫無色差，完全沒有修補痕跡。
4、中度劃痕，建議處理分兩步——即研磨和拋光。首先要准備一瓶固狀去污蠟（此項花費約為30元）。用擦車毛巾或海綿蘸些去污蠟，沿劃痕方向均勻反復擦拭，直至劃痕消失，局部成為薄磨砂狀（不宜橫跨式摩擦，這種去污蠟有明顯的顆粒感，對於良好的漆面也會有研磨的效果）。接下來用干凈的擦車布擦去殘留的去污蠟，最後可使用劃痕蠟，如處理輕度劃痕方法，進一步拋光完善（專業的汽車美容店會用拋光毛巾進行，這種毛巾質感更為細膩；自己動手，使用柔軟的擦車毛巾或林特毛巾均可）。另外，也可以嘗試相應顏色的補漆筆。

Ⅵ 越野車改裝，要個性更要安全

越野車改裝，要個性更要安全，汽車改裝市場已經逐漸成為一種展現車主個性的時尚趨勢，在國內雖然汽車改裝起步較晚，但汽車改裝後市場發展迅猛。把自己的愛車改裝成有自己的風格的汽車是非常幸福的一件事，然而，改車族們在追求時尚、標榜自我的同時可否想到改裝會帶來多少不便和安全隱患呢？因此，越野車改裝要個性的同時，更不能少了安全。
1、懸掛與減震改裝

首先跟大家糾正一下~減震與懸掛不是一種東西，懸掛是一套車輛平衡減震系統，而減震只是該系統中的一個零件。簡單來說，懸掛就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成的整個支持系統。汽車改裝彈簧的目的主要是改善汽車操控性，也就是要更換較硬的彈簧或較短的彈簧這兩種。彈簧的改變會直接改變操控特性。比如增加彈簧的硬度便可提高懸掛的滾動抑制能力，並減少車身過彎時的滾動。而車高的降低可以減少過彎時車身重量的轉移，提高穩定性的同時還兼顧了車輛美觀的效果。

降低車身重心是改善操控主要的方法之一，因為重心降低便能降低過彎時車身的重量轉移和車身滾動，那麼降低車身最簡單、快速的方法就是改裝短彈簧。

2、輪轂改裝

改裝輪轂更換輪轂可以說是改裝第一步，鐵輪轂換鋁輪轂也好，或者換一些張揚一些的輪轂也好，換好的話實乃畫龍點睛之筆，整車精氣神立馬會提升很多。小編當然首先要建議大家一定要更換正品正牌輪轂，這點是安全保障，畢竟輪轂開裂斷裂的事件不在少數。這里重點要說一下式樣問題，如果只是普通家用車級別，輪轂輻條式樣也不要選擇過於復雜，那種五輻條或者七輻條，張力十足，充滿力量感，順便噴一下紅色卡鉗，小編認為就很不錯。而輪轂貼紙、雙色、電鍍或者鏡面輪轂還是少碰為妙，滿滿的汽配風格。這里順便吐槽一下很多原廠輪轂，造型過於復雜，多採用所謂雙色炫彩輪轂，單看美觀但與整車極為不搭。
3、防傾桿改裝

什麼是防傾桿：防傾桿又叫橫向穩定桿，是汽車懸掛中的一種輔助彈性元件。它的結構很簡單，是一條U型金屬連桿，負責把兩側懸掛鏈接起來。為什麼要使用防傾桿？因為光靠彈簧和避震器來控制車輛過彎的側傾需要用很硬的彈簧和阻尼大的避震器，這樣懸掛就無法吸收路面震動，車子會跳躍，所以選用防傾桿來解決這個問題。

雖然防傾桿結構簡單，但還是有著至關重要的作用的。顧名思義，防傾桿最主要的作用就是防止車輛在彎道時過多的車身側傾。如果只單純依靠彈簧和減震器來控制車輛在轉向時產生的側傾，就需要有非常硬彈簧設計與阻尼極高的減震器搭配。但在我們實際的日常駕駛過程中，過硬的彈簧與減震會極大的降低駕駛過程中的舒適度。所以如果想要操控與駕駛體驗兩得，就必須搭配優質的防傾桿進行輔助。

4、平衡桿改裝

平衡桿的作用就是當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉，平衡桿會產生防傾阻力抑制車身滾動。簡單來說，平衡桿是為增強車身的剛性，防止車體變形，四輪移位等。可以理解為「低配」版的防滾架。畢竟在我們的日常生活中，汽車更多的是作為一種代步工具。防滾架雖然很強大但需要佔據大部分的車內空間。如果將防滾架換成平衡桿可以在保證防傾阻力的同時擁有正常轎車的車內空間。是我們民用改裝的首選配件之一。
5、車身防護改裝

作為汽車改裝後市場的高科技材料--汽車防爆裝甲塗層，受到了眾多越野車愛好者的青睞，其防護性能顛覆了你對傳統裝甲漆認知，猿金剛裝甲塗料是國內唯一專注於越野車等車輛改裝防護的高性能特種塗料，由中德專家聯合研發，採用全球最先進的塗料科技，擁有4項全球專利和2項德國專利，具有優越的車身防護性能。

越野玩家們經常出入山地，叢林，沙丘等嚴酷的越野地帶，對車身防劃性能是一次極強的考驗，顯然傳統車漆是無法抵禦這些傷害的，因此猿金剛裝塗料的出現，贏得了眾多越野愛好者的芳心，其抗沖擊，耐磨，防刮，防腐，耐酸鹼，抗紫外線等多達十餘項防護性能，可以很好的保護越野車車身，汽車防護改裝市場未來也將是一個非常有潛力的改裝類別。
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