越野車改跑車

❶ 吉利帝豪ec715能改裝跑車型嗎

1，可以改裝，但是要向車管所備案,，私自改裝屬於違法行為。
2，汽車改裝的有關規定如下：
目前在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。我們平常所說的改裝車多指後者。
批量改裝的汽車，根據以往規定需要經過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上「目錄」後，可辦理申領汽車牌照手續。已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，經車管所檢驗必要時進行試驗方可辦理改裝變更手續。

❷ 被法拉利鄙視過的超跑，靠拖拉機起家，改造跑車後火了

被法拉利鄙視過的超跑，靠拖拉機起家，改造跑車後火了

熟悉蘭博基尼品牌的可能都知道，這個超級跑車製造商最早其實是生產拖拉機的，而且還乾的風生水起，一度成為全國最大的農業設備製造商之一。同時他還擁有一個成功的燃氣熱水器和空調生產商。不過後來因為種種原因才改行做了跑車，沒想到後來"一發不可收拾"，越做名聲越大。

最終蘭博基尼LM002可以說是以失敗收場，不過正是這樣的一次勇敢嘗試才留下了這款獨一無二、意義非凡的車輛。

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❸ 摩托車110發動機小越野車如何改裝跑的快

提升蓋式 可以在6升的基礎上加上管狀油箱蓋,和曲回通氣管。可以升為7.2升油箱 你本來就是越野車的話就換個油箱 如果是普通的車就必須加固車架 提高減震間距 還有換胎 最好是滑胎 要麼沒辦法漂移的那麼帥 謝謝

❹ 看了北京BJ40新城市獵人的改裝，國產硬派越野車，它到底香不香

相比幾十年前，現在的中國自主汽車已經取得了長足的進步。但是，在一些高端汽車消費領域，比如豪華轎車，跑車，高端商務車，包括硬派越野汽車等，在中國汽車市場，基本還是外資品牌的天下。

任何事物的進步和發展，都是需要一個過程的，這是事物進步的客觀規律。

所以，盡管目前在高端汽車消費領域，消費者對自主品牌的信任度，依然不是很高，但這似乎並不影響中國自主汽車品牌向上提升的努力。在豪華轎車SUV領域，一汽紅旗率先向高端市場發起沖擊。

而在硬派越野汽車市場，北京BJ40的表現，也是可圈可點。

而銷售人員告訴我，這只是一個初級的版本。關於BJ40的改裝，還有很多更復雜，技術要求更高的改裝，那可能就是底盤懸置，包括動力方面的改裝了。不過，那種改裝屬於比較專業層次的改裝，對日常車友來說，並不實用，似乎也沒有那個必要。

雖然只是外觀，並沒有涉及到性能的改裝，但看了改裝後的全新BJ40，還是讓人覺得，它確實很震撼。那麼，對於很多硬派越野車型愛好者來說，這種改裝，它應該是很香很香吧！

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❺ 哈弗H9羅倫士極星版，硬派狂野，5種駕駛模式，國產越野車的典範

哈弗h9這款車從新款車型上市後，該車平均月銷量終於突破了2000台，成為國產車在越野車市場的標桿。長城為了將哈弗h9的知名度擴大，與世界知名改裝公司羅倫士合作，共同打造了極星版車型，改款後的車型有著哪些亮點呢？一起看看。

在動力上，改裝版車型還是採用2.0T引擎，匹配8AT變速箱，加上5種駕駛模式切換，使得這款車能適應不同路況，再加上中央差速鎖等輔助配置，提升了該車的越野能力。綜合來說，哈弗h9極星版車型很不錯，36.88萬的價格上市必火。

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❻ 新車發布：福特Bronco越野車強勢歸來，採用復古致敬風格設計！

目錄

01外形致敬初代車型

02和Ranger皮卡共享平台和動力總成

03緊湊SUV車型：BroncoSport

之前介紹了福特Bronco越野車的初代改裝車型，其外表硬朗的「方盒子」模樣有著濃重的硬派越野車的味道，讓人聯想到賓士G級、路虎衛士、吉普牧馬人這些車。而Bronco在當初也確實是做到了越野性能與文化魅力的雙豐收，只可惜距今最近的第五代車型於九十年代停產，導致其和中國幾乎沒有什麼交集。

目前福特Bronco越野車已經發布了多種車型，且都是和其它車型共享平台，所以技術層面來講進入中國市場的阻力不會很大。但是福特Bronco要從現在的越野車市場分一杯羹，仍然不容易。

❼ 跑車的發動機可以安裝在越野車上嗎

不建議裝在越野車上，因為把跑車的發動機一般情況下，其動力比較大，一旦改裝一輛車的動力裡面涉及到很多專業的技術問題，因為一旦要改裝一輛車的發動機或者說是單純的提升動力的話，你就要涉及很多的問題。比如說動力提升了，我們原有的剎車系統，我們原有的輪胎和鋼圈，還有原有的變速箱、傳動系統是否能夠承載這個負荷，如果不能的話，我們就要做更換。還有我們的原有的懸掛是不是要做更換，外部是不是要加裝空氣動力套件。如果你是裝在越野車上的話，你還要考慮你是要單純的提升動力，還是在提升動力同時，同時放大扭矩，你原有的越野車有沒有扭距放大裝置，如果沒有，你還要加裝，裡面涉及到的問題很多，而我們國內現如今還沒有一家能夠有如此高端技術的改裝店，而且國內的交通法律上也是不允許的。即便是允許的話，改裝這輛車的價格也會相當高昂，比你買一輛還要貴。
目前進入中國的世界級改裝企業有兩家。現在在北京，分別是凱森和哈特，他們是賓士和寶馬的專業改裝廠，可以對動力和發動機進行相當高技術含量的改裝，但價格也是相當貴的。