2015款漢蘭達越野性能
Ⅰ 漢蘭達2015款怎麼樣
優點：
就是喜歡車子的比較好看的外形還有就是非常的寬敞的空間
缺點：
第一發動機蓋沒有液壓桿，就一根小細棍，看發動機的時候感覺很掉檔次。
外觀：
我和哥哥見第一眼是非常相中了，黑色的車身加上五幅式輪轂感覺很霸氣，要不姐姐說比她家路虎攬勝運動版感覺還好叻。比老款漢蘭達強悍了不少，時尚了不少。比福特銳界好看多了，銳界完全是改七座版改毀了
內飾：
新車有味，很不好，不知道是不是送的腳墊的味還是那的，中控台比老款的顯時尚，也顯高級，黑色的內飾質感強烈些唯一不好就是不耐臟，空間是漢蘭達最大的優點，太大了太實用了，第二排還有空調控制也提高了檔次，非常滿意
空間：
第三駕駛座椅調好後安全帶太靠後了不好夠！其他的都非常滿意
配置：
第二車有倒車影像但是沒有倒車雷達，我覺得倒車影像沒有倒車雷達實用，倒車影像無非是提升檔次。
動力：
發動機噪音控制的很好，怠速的時候聲音可以說沒有，深踩點油門發動機動力很強，剎車感覺和其他自動擋的車一樣，沒有感覺和評論上一樣偏軟要深踩啊，等紅綠燈時輕輕一踩緩緩的停到那啊，急剎車沒試，轉向很輕和RA-V4差不多，
越野：
開習慣小轎車了突然開這么大的越野車還真不習慣，座位調好後在路上看那些小轎車真的有種俯視的感覺，但是座椅沒有轎車那種包裹感，估計是我太瘦的事，油門猜著很輕一踩就動但不是那種突然的沖出去是很溫柔
油耗：
油耗還是比較的厲害的，但是還是接受的范圍
舒適：
就是轉彎的時候不像轎車一樣，感覺身子跟著甩一樣特別是過轉盤稍微快點的時候，減震過馬路坎時不像途觀那麼硬過濾的感覺減震很軟
Ⅱ 新款漢蘭達2015底盤怎樣
新一代漢蘭達在底盤部分也有升級，除了引入了一些重量更輕的輕質金屬之外，還在懸架系統等方面進行了修正。懸架系統從現有車型的麥弗遜雙連桿升級為前麥弗遜後雙插臂的懸架系統，相比雙連桿懸架系統來說，雙叉臂懸架增加一條獨立的控制臂，可以有效增強懸架的整體性和穩定性，特別是車輛在側向支撐力、精確地車輪方向控制等都有提升
Ⅲ 豐田漢蘭達2015款四驅車優缺點
四驅車是最穩定的驅動行駛形式，其動力輸出比較均衡，在道路行駛及越野方面通過性和越野性都比較優異，動力強勁，四輪驅動還能保持車輛輪胎牢固地抓住地面，在彎角中會始終保持車輛的穩定。
2015款排量2.0T基本動力夠用（我家2.7老款動力只能說基本夠用，城市足夠可以，高速超車不算肉，但是山路動力體現很弱，上坡超車就明顯動力不足了）2.0T的動力比2.7老款動力是強勁些，但不是特別明顯，好在還有3.5的四驅，加上時尚外形、全景天窗，沒得說，舒適性也不錯，很完美，就是價位高，這個價位Q5、中東霸道2700都能買上了。