猛士軍用越野車內飾

⑵ 配四電機馬力破千匹，但60多萬買猛士917不算貴

國產品牌在電氣化領域取得了長足的進步有目共睹，在全球的汽車市場上都佔有了一定的優勢。而隨著電氣化進一步發展的同時，近年來硬派越野車型的市場也逐漸崛起。不少品牌在新能源技術傍身加持之下，也開始進軍高端硬派越野領域。例如近日在成都車展正式上市的猛士917，就是國產高端硬派越野比較具有代表性的新車型之一。

猛士更大的成本還在於其電池包，為了解決超大的車身重量與高風阻，帶來的高能耗問題，出於保證續航里程的考慮，選取了加大電池包的解決方案。新車配備了一塊來自寧德時代的雙層三元鋰電池包，這塊電池142.74kWh的超大容量，勢必占據整車成本的比例是相當之高的，能夠帶來超過500km的續航（CLTC），此外，還配備了熱泵空調，可以進一步緩解對續航的影響。這么看，猛士917的60多萬元的價格就顯得不那麼高昂了。

總結

全新推出的猛士917，象徵著國產品牌對於新能源硬派越野車型領域有了較大的突破。新車外觀硬核、內飾精緻，無論是增程版還是純電版，動力表現都算是非常強悍。而基於全新的電氣架構，電氣化的部分優勢讓它的綜合表現強過了同級別許多硬派越野車型，再搭配上眾多的越野黑科技，它的越野能力絕對能夠達到百萬級的標准。而這樣來看，相信對於不少特定需求的購車人群來說，60多萬元的指導價，買來的體驗感受，似乎顯得就不那麼貴了。

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⑶ 軍用版「東風猛士」再次升級，性能可媲美悍馬，內飾煥然一新！

雖說這幾年國產車在城市型SUV已經有所突破，但是在硬派SUV的領域里還是非常差強人意的，特別是類似於普拉多的那種更注重性能的越野車，基本上十幾年沒有任何建樹，如果你們說BJ40等車型是國產車的亮點的話，那麼圖中的這款車就是絕對的BUG般的存在了。而今天要說這個品牌因為有著軍工的背景，所以無論是在乘用車還是在商用車方面都非常的相當的突出，而旗下的軍用版「東風猛士」也是迎來了首次升級！

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⑷ 東風越野車有幾款

東風越野車有幾款？這款東風越野車不容小覷

雖然越野車在汽車市場中並不是很受眾，但是並不影響大家對這類車型的熱愛，不少人即使不開越野車，事實上內心中卻有著一個追求越野的心，期待著自己擁有屬於自己的一輛越野車。今天我們來看看東風越野車有幾款，估計有些人不知道原來東風汽車也有越野車，其實東風汽車中有一款越野車真的不容小覷。

東風汗馬（東風猛士民用版）

東風汗馬是根據中國軍隊研製並生產的中國軍隊第三代高機動性越野車「東風猛士」的民用版。估計會有人問，這個東風汗馬和美國悍馬有關聯嗎？為什麼名字那麼相似？從車輛的外形便可推測和悍馬有一定的淵源，在研製起初，這款車借鑒了美國HummerA2車型。

這輛外形酷似悍馬的汗馬越野性能出眾，而且價格也不菲，軍用版價格在五十萬左右，而民用版的價格根據配置不同在八十萬左右。由於軍用化的特點，汗馬的內飾非常簡潔實用，舒適性一般。

東風曾發布一款HUV概念車，這輛硬派越野車也被一致認為是新款猛士民用版，整車造型方方正正，外形粗曠且充滿力量感。從外觀造型便可以知道，雖然是民用車，但是這輛新車依然將以最出色的越野性能為核心，而且價格將會親民化。

日前一組東風猛士民用版的最新諜照曝光，新車繼續保持著2012年亮相的概念車的設計特徵，大量稜角線條充滿力量感，發動機艙中央位置還設置了一個進氣口，造型相當霸氣。

從車尾可以看到，新車採用了左側外掛式備胎，右側印有東風猛士和HUV字樣，這也基本印證了猛士民用版即將亮相。

內飾方面，猛士民用版考慮到民用市場需求，所以內飾設計基本參考了硬派SUV設計，整體造型依舊簡潔實用，不過視覺效果並不覺得難看，多功能方向盤、多媒體中控屏等都有配置。具體動力不詳，預計更偏向汽油發動機。