比亞迪s6改裝越野輪胎
⑴ 想買兩比亞迪S6改裝輪轂
1.改裝輪轂要注意~
(1)注意車的動力:是否足夠適應,驅動你所改輪轂的尺寸.~
(2)注意車的外觀:所改輪轂的尺寸或款式與車身各處是否協調,例如卡嵌,包圍等等~
2.怎麼分真假,一般看輪轂邊上的銘文字元(如牌子的名稱,或型號),
一般正品都是立體的突起來,假的大多是刻進去的或者就是空白或噴柒~
(有些正品也是刻入式的,但做工很精細並在字元注有顏色,或者還有不同的,但是我還沒見過)
3.那就要看你原廠配的品質和你所改的品質超來對比啦,
(例如:我的翼神,原配的輪胎超垃圾,一般急灣就明顯感到抓地力不足,後來我換了17寸橫濱的胎+轂,操控頓時判若兩車)
4.我自己是上TAOBAO網購的,運費RMB-150..
5.17寸的輪轂,一般的在:RMB - 500~700
17寸輪胎,性能好些的在:RMB - 1000~1300
6.倒車雷達這東西,要不要都罷,.雷達有盲區,不能太相信這東西,之前就有個求助排氣管的翼神車主,因為太相信雷達,結果排氣尾嘴撞上路邊的花攔,整支排氣管縮了進去~
我在提車當天換包圍的時候,我就叫師傅把雷達的連接斷掉了,因為聲音煩死了,還不如靠自己
我的車是~翼神2.0MT~提車當天就換了18寸的,後來又換回17寸的,
輪胎也換了幾次,你參考一下吧:
(我是買好車輪,卡鉗,前蓋,包圍,尾鼓,等等一堆要換的,提車帶著去4S店,然後讓4S店搞定~上柒收了我RMB-5000,應該包括人工費了~ 換出的一堆東西全半價賣回給4S店,4個轂胎才給我兩千,我也賴得跟他討價還價了.我最怕一討價後,4S不爽的話,噴柒那裡可就慘大了,好在噴的效果還不錯,JS說是電腦調柒,噴的是原裝柒~我說相信一半先吧)
輪轂 橫濱18寸5x114.3ET:45 RMB: 750
胎面 東洋DRB 225/45R18 RMB: 1200
(感覺有點硬,後來又換了同款的17寸)
輪轂 橫濱17寸5x114.3ET:40 RMB:650
胎面 橫濱AD07花紋215/45R17 RMB:1200
(這個感覺很不錯,操控爽很多)
在過年前去調車的時候,看見條新進的50R17,傳說這型號是最接近原車16寸的,我就試了~
鄧祿普的DZ101花紋 215/50R17 RMB :1100
(這個操控性不及橫濱那條45R17,但舒適性好了很多,軟了很多,)
輪胎的參數:
如果想舒適一點的,就選215/50R17 , 想操控性好就215/45R17
⑵ 比亞迪s6輪胎可以改嗎,改多大的合適謝謝
不可以改,改裝輪胎違法交通,屬於違法行為。
關於機動車非法改裝的有關規定
一、《機動車登記規定》第十條,已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。
二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條,第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 未經公安交通管理部門允許,擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構,以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。
公告數據包括:車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片。
根據公安部《機動車登記辦法》有關規定,在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。 如在用汽車進行上述改裝,可能會改變發動機功率,影響到行車安全,對進行非法改裝的機動車所有人,將依法處以500-1000元的罰款,並責令其恢復原狀。
【不建議改裝輪胎的原因】
1,增加油耗,污染環境也不經濟。
2,破壞原車的穩定性,存在安全隱患。
3,縮短車輛的使用壽命,跑得越多,對車輛的損耗越快。
4,違法交通法,屬於違法行為。
5,年檢不予通過,無法年檢。
⑶ 比亞迪s6輪胎是什麼牌子
比亞迪S6配備規格為225/65
R17的佳通輪胎,
佳通輪胎,始創於新加坡,1993年進入中國,在美國、加拿大、德國、英國、法國、印尼、巴西均設有銷售子公司或辦事處。
佳通輪胎在全球市場運用多品牌戰略,旗下擁有佳通、佳安、登特路、樺林、長城、路得金、銀輪、蘭威等多個品牌,針對不同細分市場,打造齊全且高品質的產品系列,滿足轎車、SUV、越野車、賽車、輕卡輕客、卡車、客車、工程機械、農業機械等各種車型需求。
⑷ 比亞迪s6用235.55.17的輪胎行不
不可以。因為原車輪胎配置型號是225/65 R17,參數不匹配,不能通用。按說明書選擇輪胎。
225:輪胎寬度是225毫米;65:稱為輪胎的扁平率,含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是65%;R:鋼絲子午線輪胎,17:輪轂的直徑是17英寸。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:支持車輛的全部重量,承受汽車的負荷;傳送牽引和制動的扭力,保證車輪與路面的附著力;減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。