黃海柴油皮卡耗油

『壹』 2米6超長貨箱 黃海N2柴油單排皮卡過審

不久之前，黃海汽車公布了N系列皮卡國六車型的價格及配置信息，包含黃海N1S、黃海N2、黃海N3、黃海N7在內，N系列國六皮卡9.18萬起售。近日，黃海在工信部過審了一款黃海N2柴油單排皮卡，同樣滿足國六排放標准。

黃海N2柴油單排皮卡可選裝兩種前部中網、與車身顏色相同的噴漆後視鏡、晝間行駛燈，可選擇不安裝車身兩側腳踏板，同時提供限速裝置(ECU限速)可選，裝配後限速80km/h，還可選裝前置排氣管，排氣管前置時對應接近角/離去角分別為18°/26°。

該車總質量為3415kg，額定載質量為1300kg，整備質量1985kg，前後輪距均為1548mm，前懸/後懸為895/1255mm，輪胎規格為265/65R17。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 19萬可以拿下新黃海n3手自一體四驅至尊版這款皮卡子嘛

19萬元預算足以購入新黃海N3手自一體四驅至尊版皮卡。該款車型裸車價格為15.28萬元，市場優惠通常在2000至3000元之間，全款購車落地費用約為17.2萬元。

從目前的投訴數據來看，這款皮卡的質量表現相對穩定。工信部綜合油耗為6L/100km，但實際使用中可能會略高，建議親自試駕以體驗其真實表現。

若將新黃海N3視為家用代步車，其外觀設計頗具吸引力，審美價值較高。內部空間寬敞，滿足日常需求綽綽有餘。總體而言，新黃海N3在質量上表現穩定，且性價比優異。

對於正在尋找一款外觀新穎、內部空間寬敞、動力與油耗表現均不錯的代步車的消費者而言，新黃海N3皮卡車是一個值得考慮的選擇。

『叄』 大柴神是什麼

大柴神皮卡是黃海汽車於2006年8月份推出的一款具有歐式風格的高性價比皮卡，不僅保持了黃海汽車堅固、耐用的優點，在內飾做工的精細上更有著大幅度的提升。為了做到更為高效低耗，黃海大柴神特別選用了來自一汽大柴的經典柴油發動機作為核心動力，經過精準調校之後，黃海大柴神不僅可以達到245牛頓的較大扭力，更是奇跡般地將油耗成本控制在0.28元/公里以下，可謂是經濟節油和大動力輸出相結合的典範之作。比起大多數皮卡產品，黃海大柴神皮卡的外觀更顯得寬闊豪放，呈現典型的歐洲設計風格，而加長到3380mm的軸距，則帶來了更為寬闊大方的承載空間；延續黃海一貫的高性價比製造思路，黃海大柴神在內飾和配置搭配方面更趨向轎車化，增添了更多的舒適體驗。
目前，大柴神皮卡為其所屬系列下的較新車系。

『肆』 榛勬搗n1s娌硅楁槸澶氬皯

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『伍』 2.4t黃海n34驅皮卡自動擋油耗多少

對於黃海N3 4驅皮卡的自動擋版本，其油耗表現值得注意。首先，讓我們來看看一款與之類似的車型——豐田海拉克斯4T加四驅車型，其車身長度超過5米，售價區間在16萬至18萬元人民幣之間。作為日本豐田汽車公司的一款產品，這家公司以其總部位於愛知縣豐田市和東京都文京區而聞名，且隸屬於日本三井財閥。

對於4噸柴油皮卡來說，平均每公里油耗僅為0.1升，這種低油耗表現對於追求經濟性的消費者來說無疑是個利好消息。皮卡車型是一種特殊的輕型載貨汽車，其駕駛室後方配置無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室緊密相連，兼具轎車的舒適性和貨箱的實用性，是客貨兩用車型的重要代表。

然而，如果轉而關注黃海大柴神皮卡車的汽油版本，情況可能會有所不同。其汽油車型的油耗較為顯著，官方數據顯示每100公里耗油量為114升。這表明在燃油經濟性方面，黃海大柴神皮卡可能並不如柴油車型那樣出色，尤其是在長途行駛或頻繁加油的需求下。