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越野一小坡房車

發布時間: 2025-06-26 18:50:06

Ⅰ 最強越野房車——賓士烏尼莫克4X4越野房車

烏尼莫克4X4越野房車的變化還是相當明顯,我們熟悉的多條幅氣格柵被粗壯的單根進氣格柵所代替,變得更加有力量感。賓士的三叉星驕傲的樹立在格柵中央。駕駛室延續了經典設計,駕駛室框架結構相同。改裝廠在原車金屬保險杠的基礎做了加裝,同時增加了駕駛室鋁合金翻滾架以及駕駛室外頂部行李箱。

發動機採用了中置布置的布置形式,更有利於越野機動性。搭載的OM3944缸高壓共軌直噴柴油發動機,廢氣渦輪增壓中冷,輸出功率為170千瓦(231馬力)扭矩高達900牛米2200轉/分,滿足歐六排放標准帶OBD—C,空氣壓縮機3101/min—18bar,進氣管帶預濾及空濾,加熱式油水分離器,保養間隔1400工作小時。與之相匹配的是UG100E全同步器變速箱,分時四驅氣動控制前驅結合。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 新款賓士越野房車曝光!配4.8T柴油機C本就能駕駛,但你敢開嗎

Hello,大家好!

為了房車的越野性能,有些車將可擴展的、巨大的生活艙與卡車相連,有些車將越野車後的區域打造成居住生活區域,而荷蘭越野房車公司BlissMobil選取了一個折中但更優的辦法,他將賓士烏尼莫克與一個可拓展的較小的車廂相連接,既滿足了強大的越野性能也滿足了居住需求。接下來讓我們一起來看看這是怎樣的一個組合吧~

水電方面,本車搭載了410L凈水箱、150L灰水箱和400Ah鋰離子電池組、3000W逆變器,可以通過安裝在車頂的太陽能電池板和汽車交流發電機進行充電。車內標配了電動地暖、柴油空氣加熱和空調的逆循環加熱功能,而不是一個加熱器。

總的來說,這款賓士烏尼莫克房車越野性能十足,配合車後的生活模塊,可以方便的行駛並居住在任何路段。同時這款車的廂體也是可以單獨出售的,海外售價約為148萬元人民幣,也可以選擇安裝在其他車型上。喜歡越野的車友們可以來看看這款房車

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 征途者V——越野房車界的陸地「頭等艙」(上)

1. 或許你乘坐過各種MPV頭等艙車型,但你可能還未體驗過越野房車界的陸地「頭等艙」。TA也許才是正牌陸地「頭等艙」。這位便是今天的主角,來自諾馬迪森豪華越野房車家族的「征途者V」。
2. 不論是逼迫人心的氣場,還是臻奢的用料品質,都體現在了「征途者V」的身上。它的尺寸為11,100mm(長)×2,500mm(寬)×3,845mm(高),用略帶圓潤的線條勾勒出遒勁利落的身姿。在保持視覺沖擊的同時,也恰到好處地把握了越野房車那優雅不失威武的氣場。
3. 「征途者V」基於沃爾沃FMX系列底盤車打造。沃爾沃FMX系列底盤作為全球重卡界的明星底盤之一,不僅擁有硬派的外觀造型,其不俗的綜合實力性能可以輕松勝任復雜工況環境的使用需求。
4. 「征途者V」搭載了沃爾沃國六B標準的D13K系列直列6缸高壓共軌渦輪增壓柴油發動機(標志性的綠色塗裝),在1440轉時即可迸發出2650牛·米的峰值扭矩,具有540P馬力的澎湃動力可以輕盈地拖拽著近20噸的身軀奔走於各種路況復雜的路況和野外崎嶇地形。
5. 全新設計的新一代駕駛室略帶幾分圓潤線條,但依舊給人一股桀驁威猛的壓迫感。特別是這對犀利的 「雙目」呈現出不怒自威的磅礴氣勢。
6. 「征途者V」的駕駛室由於採用了全新設計的A柱,前擋風玻璃將駕駛員的有效視野提升了10%,同時將駕駛空間提升了0.8立方米,大幅提高了駕駛如纖早員作業時的安全性和舒適性。
7. 中控台成45°傾斜向駕駛員側,依舊保留了實體操作按鍵,寬大的鍵面設計即使帶著手套按動也隨心應手。
8. 駕駛室採用了單排雙門三座椅布局,主副駕駛位座椅充分考慮人體工學,以氣墊加可調節頸部裝置的組合讓駕駛員隨時保持舒適的工作狀態。
9. 主駕駛座椅具有加熱通風功能,副駕駛座椅具有加熱功能。中間座椅可折疊,沒有乘坐需求時折疊起來可以當一個小餐台使用。
10. 前排座椅後部還擁有一張單人卧鋪床,可供司乘人員輪流休息,緩解長途駕駛疲勞感,更多人文關懷提升行車安全指數。
11. I-Shift智能手自一體AMT變速箱作為沃爾沃卡車引以為傲的一項硬體配置出現在了「征途者V」的駕駛室中,全新一代AMT擋桿採用隨座椅固定一體式的操作,這樣擋桿不會因為顛簸而出現操作不便的情況。
12. 這款I-Shift變速箱更新了變速箱TCU電腦的換擋邏輯性,通過車載電腦通訊數據綜合判定車輛的換擋時機,這樣的操作相比於手動擋而言更加方便,操作安全,可以增加變速箱的使用壽命。
13. 「征途者V」能夠這樣絲滑地遊走在各種復雜路況中,除了大馬力發動機+智能AMT變速箱的默契配合,還少不了6×6適時驅動模式的加持。
14. 適時驅動模式,有別於傳統意義上的全時多輪驅動,車輛在行駛中由電腦模塊根據行駛路況來適時調整車輛驅動模式行駛,這樣對於驅動模式對於越野入門者更為友好也更適合,避免了在復雜路況下的手忙腳亂出現操作失誤造成事故,亦或者在復雜路況下驅動模式操作不正確導致無法脫困等狀況。
15. 除了電腦調節以外必要時還可以切換手動操作來選擇驅動模式,這時候就需要用到中央操作台中間這個超大的驅動模式旋鈕來進行手動干預了。
16. 這期咱們先對「征途者V」這輛越野房車界的陸地「頭等艙」有個初步的了解,下期咱們就進入「頭等艙」的核心了,探秘一下何以為陸地「頭等艙」。下期見!【本文來自易車號作者諾馬迪森房車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

Ⅳ 豐田海獅出越野房車了!2.7L汽油+全時四驅,住4人有衛生間

大家好我是桃子君,今天給大家介紹的這款房車著實有點意思,外觀上看起來就是一輛升高底盤並且帶有越野套件的豐田海獅,但是它其實有個新名字叫做「豐田海獅超級龍」,是不是聽起來就很霸氣,其實它現在就是一款外觀相當拉風的越野房車,可以滿足不走「尋常路」的車友的需求,一路帶你翻山越嶺,我們一起來看看到底如何吧!

這款豐田海獅越野房車,內部配有獨立的廚衛空間還是比較難得的,電力系統比較低配有1500W逆變器和100A生活電瓶,車內最多可以睡下2大2小,如果單純的作為一輛越野車,外部裝置和動力系統完全可以滿足使用,同時車內還能乘坐7個人!一車多用的房車更加符合車友的使用需求,特別是上班族,不過約60萬元左右的價格確實也不便宜了,大家覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 諾馬迪森8X8領航者F,千萬沙漠之王,絕對的移動房車別墅

諾馬迪森8X8領航者F是一款基於德國賓士底盤打造的豪華越野房車,被譽為沙漠之王和移動房車別墅。以下是關於諾馬迪森8X8領航者F的詳細解答:

  1. 車身尺寸與重量

    • 車身尺寸為11500mm*2540mm*3920mm,軸距為1750+3650+1450mm,重量達到20500kg
  2. 底盤與性能

    • 基於德國賓士arocs 4152底盤打造,擁有卓越的越野能力。
  3. 外觀與結構

    • 採用灰黑色塗裝,箱體為三明治復合板材結構,內外兩層均為德國進口的高強度玻璃聚酯纖維,確保車輛堅固安全。
  4. 駕駛室設計

    • 設計別具一格,平頂帶卧鋪,駕駛員享有獨立的單人床和舒適的操作體驗。
    • 多功能方向盤整合定速巡航和多媒體控制,液壓助力使駕駛變得輕松。
    • 配備座椅通風加熱、上坡輔助系統以及公路越野雙模式減速檔。
  5. 內部空間與設施

    • 寬敞的大L型沙發搭配電動升降桌,滿足餐飲和辦公需求。
    • 兩個按摩座椅提升長途旅行的舒適度。
    • 廚房區域裝備高配的廚具,如德國雙立人刀具、西門子250L雙開門冰箱和嵌入式電蒸箱。
    • 獨立衛生間布局,如瑞典全陶瓷電吸馬桶和恆溫混水器花灑。
    • 卧室區域配備寬敞的乳膠床墊雙人床和大型天窗,提供良好的通風環境。
  6. 價格與價值

    • 在2022年中國房車露營展覽會上,諾馬迪森領航者F以780萬元的售價展現了其超乎期待的價值。

綜上所述,諾馬迪森8X8領航者F以其卓越的性能、豪華的配置和寬敞的內部空間,成為了越野愛好者和追求高品質生活人士的理想選擇。

Ⅵ 豐田陸巡也有房車基於LC100打造有大雙人床,絕對皮實抗造

Hello,大家好!

如果說起國內的越野車,有一款絕對被大家熟知,它就是豐田世界級的「四輪驅動之王」LandCruiser?(蘭德酷路澤),今天我們為大家帶來的是其中的LC100車型,雖然車型較為久遠,但是它的越野能力還是被大家所認可的,得益於這項優點,十分適合將它打造成一款越野型房車,接下來就讓我們來看看它的強悍性能吧~

總的來說,這款豐田蘭德酷路澤LC100房車,越野能力強悍,能夠適應各種路段,同時內部設施足夠兩人使用,只要攜帶攜帶型馬桶就可以在戶外隨意行駛居住了,由於車型比較久遠,這款房車海外售價約為16萬元人民幣,可以說十分有性價比了,如過放到國內,估計漲個三四倍也有人買!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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Ⅸ 峰值扭矩1000牛米的房車見過么配4驅廚衛齊全住2人,這品牌夠硬

Hello,大家好!

英文單詞「Van」,中文翻譯過來是客貨車,廂式貨車的意思;在房車圈裡,駕駛一輛基於Van車型所打造的房車,則被大家稱作是「Vanlife」,這種將戶外生活和探險旅行完美融合的生活方式,在很多人眼裡比起傳統的C型房車更酷、更有吸引力。今天我要給大家推薦這款房車,絕對可以為你提供真正的「Vanlife」,而且還會給你意想不到的驚喜!一起來看看吧~

總的來說,這款基於全新一代賓士Sprinter打造而成的房車,最大的亮點在於底盤上,全新的房車底盤、更高的駕駛輔助設備、更好的動力表現以及強悍的越野設備,讓這款房車在面對競品時更有信心,再加上德國房車廠家精雕細琢的內飾,進一步提升了整車的實用性和品質感。如果您對房車的整體品控和性能有著極高的要求,同時又有一顆隨時去野的心,且您已經實現財務自由,那麼這款來自德國的原裝進口賓士Sprinter越野房車值得入手!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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