越野車排行榜三十萬左右
A. 越野車排行榜前十名（美國最牛越野車排名）
美國最牛越野車排行榜前十名如下：
牧馬人：
- 級別：中型SUV
- 特點：以獨特外形和出色越野性能著稱，有Sahara和Rubicon兩種型號，Rubicon版本越野性能更強，採用2.0T發動機+8AT變速箱，動力油耗優異。
大切諾基：
- 級別：中大型SUV
- 特點：全進口中大型運動多功能車，裝配強悍四驅系統，適合都市與越野，舒適性好，空間寬敞，燃油消耗量較高。
撼路者：
- 級別：中型SUV
- 特點：小眾且硬派越野車，適合越野愛好者，結構、動力性能、四驅系統獨特，價格親民，約30萬即可享受越野樂趣。
飛行家：
- 級別：中大型SUV
- 特點：林肯品牌中大型SUV，形象得體，美式氣派，舒適性具歐式風格，底盤支撐性強，內飾質感和豪華感濃厚。
探險者：
- 級別：中大型SUV
- 特點：硬派美式外觀設計，車身巨大有氣勢，內飾沉穩，空間充裕，配備適時四驅系統，越野性能不錯。
開拓者：
- 級別：中大型SUV
- 特點：雪佛蘭品牌中大型SUV，外觀設計時尚且富有力量感，動力表現出色，空間不錯，第三排可能略顯擁擠。
昂科旗：
- 級別：中大型SUV
- 特點：別克旗下大尺寸SUV，售價三十多萬，實用七座，豪華感受，奶爸車舒適表現，豪華車內飾體驗，越野能力尚可。
探界者：
- 級別：中型SUV
- 特點：雪佛蘭中型SUV，適合有一定閱歷或年齡較大的人使用，家庭代步車，造型設計突出，成熟穩重，燃油經濟性良好，空間寬敞。
昂科威：
- 級別：中型SUV
- 特點：家用代步兩用SUV車型，秉承家族經典設計，內飾動感，配色用料高水準，空間滿足家用需求，平順性好，配置優秀。
銳界：
- 級別：中型SUV
- 特點：中型SUV，定位家用，車身室內空間充裕，平順性好，配置不錯，符合代步車條件。
以上排名僅供參考，具體選擇還需根據個人需求和喜好來決定。
B. 求推薦一款三十萬左右的SUV，適合自駕旅遊的，油耗和安全性能要考慮
這個價位的SUV車型，其實已經算是很不錯的了，安全性只要沒什麼明顯的產品性不足，其實都可以，而且如果是自駕游的話，我個人還是覺得選擇一些偏向舒適的產品會更合適一點。
首先是JEEP的大指揮官，這款車的銷量雖然算不上很好，但是從 汽車 本身來說，它不管是動力表現還是整體的舒適性都不錯，配置高，座椅舒服，而且懸架和減震還是很舒適的而且JEEP的這個四驅也算是有一定的越野能力的。要說缺點的話，首先JEEP的這個發動機雜音控制的一般，另外車內順手的儲物空間表現一般，
還有豐田的漢蘭達，這個價位的SUV車型，漢蘭達應該是很多人都會考慮的一個車型，一方面這個車的銷量一直都不錯，另一方面它的穩定性和後期的保值率都很不錯，漢蘭達屬於那種比較均衡的產品，沒什麼明顯的產品缺陷，但是也沒什麼特別大的優勢，如果要說缺點的話，我個人覺得這個車太偏向舒適性了，駕駛質感一般。
另外還有雪佛蘭的開拓者，開拓者這款車的定位是中大型SUV，級別定位更高一些，這款車跟凱迪拉克XT6和別克昂科旗是一個平台的產物，但是性價比更高一些，整體來說動力表現很不錯，另外座椅的舒適性也很好，底盤開上去還是蠻有高級感的。要說不足的話，雪佛蘭的車內飾都沒什麼精緻感，而且這個車的胎噪控製得很一般。
如果更在乎乘坐的舒適性，可以選擇本田的冠道，冠道這個車的定位是大五座的車型，可以說在這個級別裡面，冠道的後排空間是很有優勢的，而且座椅也非常的舒服，動力強勁，另外底盤的行駛質感也不錯。要說不足的話，本田在這個2.0T的發動機噪音偏大了一點，另外這個車的油箱有點小。
價格30萬左右的SUV有很多，而且這個價位里油耗的差距都相差不大，但是談到30萬左右適合自駕 旅遊 安全性能最好的SUV，必須選擇沃爾沃XC60，原因如下：
1.沃爾沃XC60的主動安全做得非常到位，City safety城市安全系統能做到預判危險並主動剎車，必要時還可以阻力轉向避險。
2.沃爾沃XC60的被動安全性能同樣優秀，ABC柱和龍門架大面積的使用硼鋼材質使沃爾沃XC60的車身強度十分出色，優秀的車架設計加上不惜成本的用料，沃爾沃XC60碰撞測試的優秀成績就變得理所當然。
3.沃爾沃XC60上的人體工程學安全座椅也是沃爾沃的傳統特色，類似桶椅的造型設計為駕駛者的肩部腰部提供足夠支撐的同時，又不會過分「夾」著駕駛者。這樣舒適的椅子減輕了長時間駕駛的疲勞感。
4.2021款沃爾沃XC60除了最低配，全系標配L2級別的Pilot Assist輔助駕駛系統。這一套駕駛系統在高速的表現十分優秀，能在特定條件下的自動跟車、主動剎車、車道保持等駕駛操作。這套輔助駕駛系統極大的解放了駕駛員的雙手雙腳，能讓途中駕駛更加輕松從容。
5.沃爾沃XC60 T5以上的動力版本都配備了全時四驅系統，沃爾沃XC60較高的離地距和四驅系統的加持，讓沃爾沃XC60擁有一定的越野脫困能力，應付旅途中的非鋪裝路面更柔韌有餘。
總結
沃爾沃XC60是一台特點鮮明的車，剛好它的特點都符合了題主的要求，希望這個答案能幫助到題主。
感謝悟空邀請回答此問題：
各位朋友大家好，我是一名來自機動車第三方檢測機構檢車家的二手車檢測技師，看了下面很多朋友的評論都說的很棒，這里發表下我個人看法。
隨著人們的生活水平不斷提高，買車是大家覺得是很平常的一件事，但是對車輛平時不怎麼了解的人就覺得既是件很開心又很頭疼的事情了。這里我想給大家推薦的是大眾途昂X，這車可是屬於5門5座中大型跨界SUV，車輛尺寸是4905*1989*1719，前置四驅的驅動模式，底盤更是配備了可軟硬調節的懸掛系統，可以讓駕乘人員在不同的路況有更好的駕乘體驗， 更配備了五種駕駛模式選擇，方便車輛應對各種復雜的路況。
這款車型的整體內飾並木有什麼突出的地方，不像BBA那樣充滿了豪華感，只能說是中規中矩吧，但是該配備的配置基本上都是應有盡有了，全景天窗、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、電動座椅、LED大燈、無鑰匙進入、電動後尾門、多功能方向盤等等，配置還是蠻豐富的。
低配的咱們先不討論，直接說中高配的。首先配置高自然可玩兒的就多了，同時現在優惠力度蠻大的四驅尊崇豪華版，新車指導價：34.99萬，優惠價：26.29萬，還是挺劃算的，這車顏值也挺高的，不管是出去 旅遊 玩兒越野，城市裡穿梭也是回頭率極高的一輛SUV。
這是說新車，如果是選擇一輛二手車的話，那選擇面就很廣了，但是有這預算多半還是想買年份比較近對吧，從BBA角度出發，年份近，公里數少，配置稍微較高點，空間較大點，可能賓士的GLC和寶馬X3就估計會超預算，而奧迪的Q5L如今二手的，一兩年以內的，報價也才在30-32萬左右，只是報價哦，到店還能砍砍，畢竟BBA，不香嗎？
當然買二手車還是多要留心，建議買二手車的朋友找個懂車的朋友幫忙驗車，沒有這方面的朋友可以去找個第三方檢測機構來驗車，驗出「問題車」來能省不知多少錢啊！關鍵有些「問題車」對安全駕駛有隱患，所以馬虎不得。這里也分享幾個小技巧給大家辨別「問題車」事故車1.檢查一下車身的焊接處，有沒有明顯的焊點，有的話說明經過重新焊接，還有一些螺絲是不是有過松動的痕跡。2.新車一般間隙都會比較均勻，如果存在事故，就可以看一些整個車身的間隙，尤其是左右對比，是不是差別很大。3.觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點，原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。水泡車：1.除了查看座椅外，也可以查看內飾襯板、車門襯板以及地板。雨季泡水車一般都夾雜著泥沙，長時間浸泡後這些泥沙會沉澱在車內襯板的縫隙里，如果想徹底清理干凈不但要把襯板全部拆除更是費時費力。2.水泡車就一定要看內飾，地毯金屬零部件，嚴重的還要拆開儀表台看線束，還有機艙內多看下。
三十萬左右SUV，適合自駕游的也多，但是油耗和安全性能是一個矛盾的問題，關鍵要在油耗跟安全性能之間找到平衡點，日系車我覺得你就不用考慮了，油耗低但是鐵皮薄，安全性能無法滿足你的要求。
我自己開的昂科威，而且我岳父原來開的是老君威，開了十五年還能跑，質量杠杠的，所以對美系車情有獨鍾。給你推薦昂科旗或者凱迪拉克XT5。
昂科旗屬於中大型SUV,之前呼倫貝爾試駕過，在4S店也試駕過一次，怎麼說呢，別克在豪華和舒適性方面確實勝人一籌，比日系車的丐版配置好多了，真皮座椅人體工程學設計，美系車注重享受還有安全性能，車身自重比較重，但是這也是舒適性的來源，太輕了高速容易飄不是么!而且隨著 汽車 工業的發展，車的質量都大幅度提高，基本上能上路的都不會很差，只是人們的喜好不同，還有品牌塑造和公關問題等。
昂科旗搭載新一代可變缸技術發動機2.0T+9AT變速箱，採用tripower可變氣門管理技術，提升燃油經濟性，也可以提供充足的動力，超車加速都沒問題。還配置ANC主動降噪技術和隔音玻璃，噪音和共鳴削弱不少，坐進去很安靜。另外，還有centerpoint型帶14揚聲器BOSE音響，駕駛的同時還可享受音樂帶來的愉悅心情。
這車尺寸長寬高分別是4981毫米，1953毫米，1727毫米，軸距為2863毫米，空間大適合自駕游。
凱迪拉克XT5，車身尺寸長度為4813mm，寬度是1903mm，高度是1686mm，軸距是2857mm,空間也是蠻大的。
凱迪拉克作為豪華品牌，品牌價值還是有口皆碑的。美系豪華車型，舒適性是真心地不錯，畢竟也是真皮座椅配置，考慮的是長時間駕駛的舒適性，適合自駕游。
動力跟昂科旗是一樣的，動力儲備充足，也搭載主動降噪技術和夾膠隔音玻璃，路噪胎噪和共鳴處理的也很好，在舒適性上沒少下功夫。
配置米其林輪胎，昂科旗也有配置米其林輪胎，夠誠意。
內飾豪華，顏色跳躍，對准年輕一族的審美標准。
當然可能還有其他車型也具備你提出的條件，這里就不一一列出了，僅供參考!
森林人
適合自駕游的，並且油耗與安全性能兼備的話可以考慮JEEP了，大指揮官的四驅版本就很不錯。對於四驅車型，通過能力還是比較不錯的，並且具備一定的脫困能力。在內飾的舒適性方面也是不錯的，相對於單純的越野車，在城市也是比較省油的。
預算是30萬左右選擇一台SUV車型，想自駕 旅遊 的，這里推薦一台@百樂魚最認可的一台車吧。它即有相當不錯的空間，還可以有非常優秀的越野能力，超大的空間還可以當作行走的房車，油耗表現也不錯，安全性更是行業前列的優秀表現，這台車就是哈弗H9.
預算選擇是非常不錯的車型了，基本上是最高配車型了，哈弗H9即是硬派越野車，還是智能車型， 科技 配置也是相當的豐富的。
超優的動力，它使用了2.0T的渦輪增壓發動機，385的大扭矩，匹配了8AT變速箱，隨便造，動力輸出不是問題，全車尺寸為4856*1926*1900，軸距為2800MM，這個空間對於一般小家庭的二三口之家出行，就是房車了，前置四驅，適時四驅，還有非承載型車架，所以這台車是首選車型了，安全更是沒有一點兒問題，油耗來說， 旅遊 用車油耗也就是11個左右，完全是省油的車型了，這么大的力量在那裡，值得選擇。
這就是我的推薦了，希望對於這位朋友有一點兒參考作用吧，不建議選擇什麼寶馬X1了，福特的車型等等，都沒有哈弗可靠。
H9，BJ80，RX9……，大車，當移動大床
三十萬左右，銷量最高就是漢蘭達唄，喜歡自駕游還要油耗低，也沒啥太好的推薦，硬派越野油耗就是高點比如五十鈴牧游俠、福特撼路者、日產途達、進口帕傑羅性價比也很高。
C. 30十萬的越野車，求推薦...
目前SUV概念非常混亂，各種suv風格和適用性大不相同，所以買suv需要非常的理性和充分的研究，否則會買到不合適自己的產品。結合個人體會簡單跟LZ分享一下越野車或者suv的分類和購買心態。
首先是分類，目前所謂的suv通常指的是城市多功能車，雖然有著老越野車的外形，高離地間隙和寬大輪胎，但其內涵並非越野車。根據越野性能的高低大概可以分為三類。
1、硬派越野，指的是真正的越野車，通常來講指的是擁有強化鋼梁底盤、車架，非承載式車身，全時四輪驅動，差速鎖，低速加力箱為核心特點的特種用途車輛，具有強化的車體強度、強悍的越障、脫困能力，根據用途可以再分為兩類（1）極限場地越野車 （2）惡劣路況下的長途穿越型越野車，前者注重攀爬、越障的極限能力，後者注重綜合能力和可靠性，前者以暴改的jeep牧馬人、賓士G、路虎衛士為代表，後者以著名的豐田陸地巡洋艦系列，三菱帕傑羅系列等為代表，另外也有非常有名的小鋼炮 鈴木吉姆尼系列。但硬派越野車舒適性一般較差、油耗高，價格貴，最重要的是普通使用、非穿越性質的自駕游是根本用不著如此強悍的越野性能的。
2、越野型suv（准-越野），這一類是比較小眾但也很實用的車型，這一類車具有部分硬派越野車的特點，如低速加力箱，強化的底盤、車架，或者是全時四驅等，但為了平衡舒適性和減少成本，在懸架、底盤等方面具有轎車的特點。比較典型的例子就是著名的鈴木超級維特拉系列，它在非極限路況下具有接近硬派越野車的通過和脫困能力，也提升了舒適性能，減低了成本，很適合比較深度的自駕游（如西藏、雲南、四川等比較惡劣路況的駕駛）結合城市使用。
3、城市suv，這一類就是大街上最常見的的類型，這一類車是以轎車承載式車身為基礎，部分強化了底盤、懸架，增加的寬大的輪胎，略微升高了離地間隙，採用了適時四驅（偽四驅）提升了一定程度的抓地力和防止打滑。主要特點是具有接近轎車的舒適性，強於轎車的通過性。但基本不具備在泥濘、坑窪的坡路或者雪地里的穩定性和脫困能力，總體來說越野性能比轎車「強點有限」。這類車適合城市為主，鋪裝路面為主的輕度自駕游，適合絕大多數人使用，但深度自駕游則比較勉強，不如前面的越野型suv得心應手。這類車以大眾途觀、本田crv、福特翼虎等為代表。但這一類車中也有強化越野能力的車款，例如日產奇駿系列按照底盤懸架類型，是否具有加力箱，底盤是否有強化大梁等來看是一款典型的城市suv，但他從各個方面強化了越野能力，具有明顯超越其他城市suv的水準，同時做到了減少成本和油耗，也是一款適合比較深度自駕游的車款。
總體來說買suv或越野車一定要看需求，不要一口氣買了不必要的硬派越野或者買到越野能力弱小的城市SUV而陷在野外。
就lz提出的幾款車來看，斯巴魯是最平衡、操控性強悍、口碑最好、用途最廣的。另外推薦鈴木進口超級維特拉和日產奇駿，比較均衡。
D. 三十萬預算，想要說走就走的越野車旅行，選擇哪個車呢
預算30萬左右，買來自駕出行，進行長途穿越。目標定在去大西北、新疆等地，平時也想和朋友一起去玩玩越野。
一、目前推薦的車型有4款。坦克300 越野版 2.0T征服者。東風日產 途達 2.5LXV 4WD自動四驅旗艦版。哈弗 H9 2.0T汽油四驅智享型。北京汽車 BJ40 2.0D 自動四驅刀鋒英雄版。
四、四款車型都採用非承載車身標配：
- 主副駕氣囊、胎壓顯示、後雷達、倒車、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、主駕電動座椅、氛圍燈、自動空調、（前排側氣囊、前後排頭部氣簾、無鑰匙進入、電動天窗、自動大燈，只有BJ40沒有）。
- 坦克300多標配:車道偏離預警、車道保持、前雷達、360環影、陡坡緩降、自適應巡航、前後橋差速鎖、換擋撥片、方向盤加熱、行車記錄儀、副駕電動座椅、前排座椅加熱通風、主駕座椅按摩、燕飛利仕音響、自動雨刷。
- 途達多標配：膝部氣囊、主動剎車、360環影、後橋差速鎖。
- H9多標配:前雷達、360環影、陡坡緩降、中央差速器、換擋撥片、行車記錄儀、前後排座椅加熱、燕飛利仕音響、自動雨刷、後排獨立空調。
- BJ40：陡坡緩降、前後橋差速鎖、前排座椅加熱。
- H9採用多片離合器適時四驅結構，其他都是分時四驅結構，前後橋差速鎖各需要6000選裝，但它是唯一標配中央差速鎖的。坦克300配置最豐富，是目前最火熱的越野車。BJ40是柴油發動機，在穿越途中柴油的扭矩是有優勢的。途達舒適性配置偏低，其他方面不錯。
五、在這些車中，我會選擇坦克300.
E. 手動擋三十萬左右的suv有哪些值得推薦
中端品牌性能SUV-昂科威旗艦版，指導價31.99萬平均優惠4萬+；車身尺寸4667*1839*1695、軸距2750mm，中型SUV。空間和顏值不是這台車的亮點，昂科威的風格偏商務但尺寸又偏小一些，實際視覺感受並不顯得飽滿，在中型車里空間水平也一般，不過性能確實不俗。
F. 十大硬派越野車排行榜
【第二期】在上一期的十大硬派越野車排名榜中，大家首要詳細介紹了前五款車型（任意門傳輸），這一期可能再次詳細介紹下面的五款車型，一起來瞧瞧吧！
1、JEEP大切諾基
指導價：52.99-71.49萬
在我的心裡種下越野汽車理想種籽的車型，是當初北京吉普所製造的第二代老切7250，和類似階段的獵豹金鋼對比，老切更為干凈利索，好似一個黃金比例身材很好的選手一般。
新的大切諾基盡管早已遠不如過去那_干凈利索，好似退伍後發胖的選手，可是它依然可以戰勝全部一般敵人。大切諾基配用了Quadra-Drive2智能化全時四驅系統軟體，這套系_能夠完成百分之百將扭矩傳送到後胎，低速檔四驅作用較大能夠將扭矩變大至2.72倍，相互配合汽車後橋雙片離合器差速器鎖，不但能蘆返悄讓車子有較強的利用特性，即便在平路開也可以十分暢順。
2、路虎攬勝
指導價：116.37-321.三十萬
一個特別有意思的景色：在中國，開路虎攬勝的基本都是十分富有的人，當然路虎攬勝也被視作豪華車；但在美國，路虎攬勝僅僅一輛工程車，可以載著農機具在美國長期潮濕的草坪上穿行。
所以說，實際上路虎攬勝也是一款強大硬派的越野汽車。路虎攬勝配用的是一套全天智能化四驅系統，一切正常狀況下選用的是前後左右50：50的驅動力分派，極端化狀況下電腦上會將扭矩在前後左右0：100%-100%：0中間調整，低速檔情況下最大能夠將扭矩變大至2.93倍。
3、凌志雷克薩斯LX
指導價：129.10-141.七十萬
真真正正能讓人感受到高檔感的硬派越野車，除開路虎攬勝以外非凌志雷克薩斯LX莫屬。這也是一款能夠使你無需換下來西服，立即從地底三層立體停車庫開到樹林里的車型。它跟蘭德酷路澤擁有一定關聯，可是它要比蘭德酷路澤來的更為奢華。
這新款車在大城市裡邊開，就好似叫你踮著腳行走一樣不當然；可是回到到樹林，就好似舞蹈家踏入了演出舞台一樣神彩飛揚。但是凌志雷克薩斯LX太過重視奢華感，因此用它來越野車就好似用傻瓜相機照相一樣，電子控制系統會幫你將絕大多數解決問題，你只須要挑選好適當的方式而且把控好油門踏板和方位就好了。
4、日產途樂
指導價：55.80-139.00萬
途樂和大家上一期中講解到的蘭德酷路澤，可謂是一直以來的競爭者。途樂幫我最難忘的記憶便是在起動一瞬間汽車發動機和硅油風扇的轟隆聲，好似踩到獅子座的小尾巴一樣，嚇得你禁不住倒退二步。
途樂配用的是一套全時四驅系統軟體，前橋總成選用的是敞開式分動箱，汽車後橋是牙嵌式差速器鎖，正中間差速器選用的是雙片離合器式中央差速器。電腦操作系統含有道路、沙土地、雪天、岩層四種方式，可手動式鎖住汽車後橋分動箱和轉換高低速檔四驅。
5、三菱帕傑羅山貓
指導價：停工
在NBA每輪開賽以前都是會開展足球運動員詳細介紹，而通常最有_值的玩家都是會放到最終一位，將山貓放到最終才來詳細世悉介紹，也是有那樣的寓意。在2021年（2020年），三菱公布了將要關掉三菱帕傑羅的加工廠，這象徵著帕傑羅山貓宣布踏入歷史時間。
山貓這一位老伙計從2006年問世迄今，幾乎就_有更改過它的外觀設計。陪渣換在其它車里會被我們的唾液溺死，但在山貓的身上，就好似一位戀人很多年至今一直維持著她的神_，甚至許多年以後再見了，會有一種一見如故十分了解的覺得。
匯總
之上便是硬派越野車排名榜前10名的後5名，與此同時人們的十大硬派越野車排名榜系列產品_容也從此告一段落。縱觀這10款車型，能夠發覺他們都是有一個相通之處，那就是_典。
是的，針對硬派越野車而言，除開要有硬盒的外觀設計和強勢的越野車特性，有歷史文化的韻味也十分關鍵。只可是如今環境污染問題和相關法律法規早已逐漸裝不下這種大家存活，在他們還是還能生存的時下，只有有你才幸福了吧！
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