霸銳越野車報價

㈠ 韓國為什麼沒有硬派越野車

韓國也不是完全沒有硬派越野車，作為韓系品牌領域當中比較罕見的硬派越野車，雙龍雷斯特的動力總成並不算特別強也不弱，提供有2.0T渦輪增壓汽油機以及2.2T渦輪增壓柴油機，汽油柴油都可以選擇，應付絕大多數越野路況其實已經足夠了。

新款霸銳的外觀延續了此前一貫硬朗的風格，方正的前臉呈現出了比較硬派大氣的一面，並且還配有四驅系統，此外，像非承載車身、差速鎖等也均有體現，為良好的越野表現奠定了基礎。總的來說，新款霸銳的表現可圈可點，確實配得上硬派越野車型的定位。

目前市面上的硬派越野車TOP10：
第10名：Jeep牧馬人
Jeep牧馬人車型自誕生以來，就一直被作為全世界越野愛好者的終極嚮往，它象徵著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。上面這句話是度娘上說的，但在越野車領域，絕對有JEEP牧馬人的地位，軍工品質保證，超強的越野能力，崎嶇的山路、沙漠、泥濘道路對牧馬人來說都不是事，榮居硬派越野第10名。
第9名：長城哈弗H9
長城哈弗這個品牌一直是我們的民族驕傲，不但汽車產品質量過硬，市場是檢驗產品的唯一標准，而 哈弗H9作為哈弗旗艦車型，收到很多越野愛好者的青睞，哈弗H9更是得到了蒙古國和俄羅斯的國家采購，品質過硬，越野能力更是不可小覷，作為國產品牌榮居第9名。
第8名：豐田霸道普拉多
霸道的名字響徹中國，在中國內蒙古草原上，大部分是非鋪磚路面，長期在這樣的環境下行駛，對車輛的越野能力和車輛的質量可靠性提出非常高的要求，豐田霸道不但勝任，還得到了大家的認同，故障率低，皮實耐造，怎麼開都不壞。在草原上有這么句話：買車我們之認牛頭標（指的是豐田）。
第7名：豐田蘭德酷路澤
說到了霸道，那不得不說它的大哥豐田蘭德酷路澤，更結實的底盤，更強悍的越野能力，更大的空間，蘭德酷路澤是眾多越野粉心中的大神。
第6名：雷克薩斯LX570
雷克薩斯LX570作為蘭德酷路澤的豪華大哥，同樣的底盤，同樣的平台，但更高的工藝要求，更好的零部件要求，更高科技的配置，更豪華的用料，使得LX570不但蘭德酷路澤的越野能力，更有蘭德酷路澤不具有的豪華和舒適。
第5名：賓士大G
賓士大G一直是所有男人心中的夢，10年前的大G和現在的大G在外形上基本沒有太大的變化，不過，大G粉要的就是這個大方盒子，你要是改成圓乎乎的，那就沒人喜歡了。賓士大G更是被歐洲和美洲很多國家作為警用反恐裝備，超強的越野性能不用多說。
第4名：東風猛士
東風猛士作為軍警用裝備，雖然有人說是山寨悍馬的產品，但我要說的東風有沒有山寨現在不談，我們能造出這么高品質的越野車就能說明問題，我們不用進口美國的悍馬，我們自己也能造出不遜色於美國的汽車，這就是王道。
第3名：悍馬
美國通用公司旗下的汽車品牌，美軍的軍用悍馬今天不在我們的評比范圍內，我們說的是悍馬的民用版本----H1，H2，H3。這幾款車隨著悍馬生產線的全線停產，現在想要開上悍馬，也只能去二手市場上轉轉了，七越野性能，是遇山過山，遇水過水啊。
第2名：喬治巴頓
喬治·巴頓基於福特F550底盤開發的，喬治·巴頓在國內只有很少的數量。此車以二戰時期美國將領喬治巴頓命名，喬治巴頓生前獨愛兩種車型，一個是坦克另一個就是超級大吉普。因此這兩款車都有較好的續航能力和越野能力。當你站在喬治·巴頓車面前，即使你是一個180的大漢，你都會感覺很小鳥依人。
第1名：賓士大G6×6
賓士大G6×6作為賓士大G4*4的升級版，專為極端路面所設計，王者級別的越野能力，強大的動力，讓你馳騁在任意路面上都如履平地，賓士G63 AMG 6x6北美開售,北美市場售價為975,000美元,約合人民幣609.4萬元。這款車的Mansory改裝版的國內售價，為988.8萬元人民幣。但進口到國內只能以農用車輛進口，由於後面帶著貨運車廂，上牌時要在後面貼上反光條。

㈡ 50萬左右柴油硬塞越野車，有啥值得推薦

普拉多3.0D-4D

㈢ 起亞霸銳來了 配四驅與3.8L六缸引擎 售41.68萬！或與普拉多競爭

豐田在中國乃至國際汽車市場中一直處在舉足輕重的地位，是為數不多能夠和大眾同為全球一流的車企，豐田旗下的車型大多都能熱賣，漢蘭達、埃爾法更是各自細分市場中的標桿。

而一句"車到山前必有路，有路必有豐田車"的傳語，一方面點出豐田車的銷量之高、另一方面又點明豐田車的品質出眾，而且這家來自東瀛島國的車企給我們的驚喜遠不止此，它在越野領域同樣有很不錯的表現，蘭德酷路澤就是豐田出品，曾經的霸道如今的普拉多更是很多越野愛好者會選擇入手的第一款越野車，只不過相比起名聲斐然的普拉多而言，能夠競爭普拉多、甚至實力更強的起亞霸銳卻淪落到了無人識的境地。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ kia越野車一般多少錢

看你要全進口還是合資的了。
全進口：霸銳39.80萬，排量3.8
合資：獅跑15.98-23.88萬，排量2.0和2.7

㈤ 新款起亞霸銳實車圖曝光，3.0T+全時四驅，普拉多勁敵來襲

說起硬派越野，我想大家第一時間會想到賓士G級、豐田普拉多、jeep牧馬人、日產途樂、福特探險者等，但是除了它們以外，還有一款車應該讓我們關注一下，它就是起亞霸銳，來自韓系的硬派越野，別看這台車名氣不大，但是綜合實力不輸豐田普拉多！

動力方面使用一台3.0TV6柴油發動機，最大功率為260馬力，搭配上一台8AT變速箱，動力表現可圈可點。怎麼樣？您對這台車滿意嗎？

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㈥ 起亞霸銳煥發新生，新款即將上市，配3.0T柴油發動機

今天給大家帶來的這款車型，其實早已上市多年，而純進口的身份不為人知而已，再加上之前的營銷做得並不理想，所以在市場知名度方面算不上太優秀，但是，論整車實力，卻是所有越野車的公敵，它就是來自韓國的起亞霸銳，當年售價為41.98萬元起，如今新款換代車型即將上市，售價方面還沒有確切的消息，只能以老款車型售價作為參考。

最後在動力以及底盤方面，全新霸銳將搭載一台3.0T的V6柴油發動機，峰值扭矩達到驚人的560Nm，可爆發出260匹的最大馬力，在傳動系統方面，搭載的是一台8AT變速箱，換擋平順性方面得以提升。懸掛方面，採用前雙橫臂式後多連桿式的組合，並在此基礎上配備了全時四驅系統，論通過性與脫困能力，不亞於當下的普拉多，哈弗H9等熱門越野車型。

總結：新款霸銳的即將上市，也表明了起亞繼續奮戰越野車市場的態度，全新的霸銳無論是在外觀方面，空間方面或是動力方面都發生了全新的變化，並且是全面升級，更加的貼合當下消費者的審美以及用車習慣以及側重點，產品力的確有著十足的話語權，如果上市售價比起老款能夠有所下降，那麼全新的起亞霸主銳也將會擁有性價比越野車型的標簽，也能夠在市場上有一定的立足之地，那麼對於這款換代的新車，大家怎麼看呢？

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