皮卡車門鎖原理
① 福田皮卡搖控中控保險在哪
福田皮卡搖控中控保險在保險盒裡面的，在方向盤底下左邊那個盒子裡面。汽車中控鎖控制盒結構和原理，共有8根引線，其中兩根為電源線，紅的接電瓶的正極，黑的接電瓶的負極，兩根為中控鎖接線，分別接中控制鎖的兩個引線。
保險絲的位置
汽車中控鎖保險絲是在保險盒裡面的，在方向盤底下左邊那個盒子裡面，安裝汽車中控鎖的時好渣候和保險絲連接在一起就可以正常的使用了謹襪讓，中控鎖全稱是中央控制門鎖，為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現代汽車越來越多地安裝中控鎖。
還有四根控制線，控制線A兩根和控制線B兩根，從結構和原理祥局圖中可以看出，控制線A兩根線的作用是一樣的，因為他們在中控鎖控制盒內實際為一根引線，只不過是引出控制盒時分為了兩根，同樣的原理，控制線B兩根線的作用也是一樣的。
② 中興田野皮卡車門總開關再哪
中興田野皮卡車門總開關在駕駛員身旁車門上。這里說的是汽車中控鎖按鈕，往往在汽車主駕駛側的車門上或者中控區域內。汽車中控鎖是同時控制全車車門關閉與開啟的一種控制裝置，可以提高汽車在行駛中的安全指數。
汽車中控鎖最早出現在上世紀70年代，最早裝配在轎車上，經過多年的發展，這個配置已經得到普及。
汽車中控鎖可以分為兩大類，一起來看一下：這種中控鎖的開關有兩部分組成：總開關和分開關，總開關在駕駛員身旁車門上，分開關分別安裝在各個車門上。這種中控鎖機構執行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟，可以分為三個種類。
皮卡特點與發展
皮卡汽車其特點是有轎車般的舒適性，動力強勁，且比轎車的載貨和適應不良路面的能力強。隨中國城鄉私營經濟的進步壯大，國內中小城市的物流業加速發展，作為農用車和微型客車和微型卡車的更新替代車型，皮卡的需求日趨增大。
「乘客載貨兩相宜」的皮卡產品在二三線中小城市及經濟條件較富裕農村地區獲得的認同度越來越高。在歐美地區，皮卡的銷量占汽車總銷量的30%，美國甚至高達60%，而目前中國僅約2%。
盡管皮卡在舒適程度、節能環保、形象等多方面與乘用車不分伯仲，其多功能性比乘用車有更好的口碑，但進城禁限政策能否解禁，成為當前皮卡發展的關鍵。