泰坦皮卡車多少錢6

A. 全球比較霸氣的的10款皮卡(目前口碑最好的皮卡車前十)

全球最具霸氣的十款皮卡，口碑佼佼者，一起來看看詳細解析。

• F150猛禽：作為沙漠競速的開創者，被譽為「荒漠野獸」，融合了頂級技術和性能，國外售價僅5萬美元就備受追捧。進入國內後，憑借霸氣外觀和卓越性能，尤其是3.5T V6引擎的381馬力與672牛米扭矩，讓其在國內也備受矚目。




• 泰坦XD：在重型皮卡領域，泰坦表現搶眼。2020年的大升級，保留了5.6L V8引擎，動力提升，外觀設計也讓人眼前一亮，400匹馬力和全新系統使其更具吸引力。




• 公羊3500：美國皮卡的代表，以其龐大的體型和強大的拖拽能力贏得了贊譽。外觀上，比F150更寬，大燈設計霸氣，性能上，370馬力和1152牛米扭矩，讓人印象深刻。




• 公羊1500TRX：作為最強最快的量產皮卡，6.2L引擎輸出高達702馬力，4.5秒百公里加速，被尊為「地表最強」。銷量表現優異，是不少皮卡迷的首選。




• Solrod：皮卡界的顏值巔峰，中期改款後，安全性和越野性能提升，電車版更是科技感十足，雖然爭議不斷，但其顏值和內飾設計令人驚艷。




• 國產皮卡：性價比之選，盡管在國外皮卡價格昂貴，但在國內，國產皮卡以其親民價格和實用性，受到許多消費者青睞。

這些皮卡各有特色，滿足不同需求，無論是沙漠駕駛的F150猛禽，還是性能與顏值並存的Solrod，都是皮卡愛好者的不二之選。而國產皮卡以其經濟實惠，凸顯出實用主義的價值觀。

B. 新一代皮卡如何選擇看看2020款日產泰坦，就有答案了

今天來分析一下日產兩大巨頭之間的差距。對於許多全尺寸的皮卡，半噸級的版本和重型版本之間有著比較清楚的劃分。比如說福特F-150和福特F-250和F-350超級皮卡，都是隸屬在F系列下面，但是它們具有不同的樣式，不同的發動機，甚至內飾也略有不同。新的2020款日產Titan和TitanXD之間幾乎沒有區別。Titan和TitanXD都採用了相同的通用鈑金，相同的內飾，甚至相同的發動機和變速箱。那麼對於這兩輛皮卡該如何更好的選擇呢？
到底哪裡是相同的？
據小編看來，這兩個Titan還有更多的共同點。2020款Titan和TitanXD的引擎蓋下面同樣是日產的5.6升V8 Enrance發動機，這台發動機能產生400馬力和560N·m的扭矩，比2019年的車型增加了10馬力。而且他們還共享著標準的9速自動變速箱。TitanXD之前是一個5.0升的V8渦輪增壓柴油發動機，但是在2020年的模型上被放棄使用了。TitanXD的內部空間和Titan的一樣大，有相同的5人座位配設，和相同的頭部、膝蓋、腿部和肩部空間尺寸。
這兩款皮卡還都共用升級版的9英寸Apple CarPlay娛樂系統和日產的Safety Shield 360駕駛員輔助套件，該套件具有前方碰撞警告、前後自動緊急制動、行人檢測、盲點監控、後方交通警報、自動遠光燈和車道偏離警告。
那區別又在哪裡呢？
區別並不是很多，但又有很多，聽著有點矛盾，但您還得往後看。首先是尺寸問題，TitanXD這是一輛重型皮卡，它的軸距和長度都比Titan長，懸架比Titan高。1.7米的Titan雙排座駕駛室，3.5米的軸距和5.8米的長度,2米的寬度,和約2米的高。TitanXD有一個3.8米的軸距，長6.1米，寬2米，高2米。
傳動方面，這兩個Titan之間還是有區別的。在他們的傳動系統中，Titan是後輪驅動的配置。而TitanXD只有四輪驅動，四輪驅動的Titan是要增加2萬多人民幣的選擇。當然兩輛車也有著不同的傳動比。
Titan爆發力怎麼樣？
Titan最大有效載荷為763KG，牽引力為4180KG。TitanXD最大有效載荷能力為1111KG，牽引能力為4935KG，鵝頸式牽引拖拽能力為4990KG。這些數據對於他們各自對應的量級中成績只能說是一般。同樣量級的選手福特F-150的成績是在Titan和TitanXD之上的，具有1484KG的有效載荷力和5987KG的拖曳能力。道奇Ram1500和雪佛蘭Silverado1500也都接近TitanXD的有效載荷能力分別是1043KG和1034KG，並又以5270KG和5533KG的重量的牽引力擊敗了Titan兄弟。
買一輛需要多少錢？
2020年款Titan後驅King Cab S車型起價27萬人民幣，而配備crewCab Titan Pro4X起價是42萬人民幣。2020款日產Titan XD S起價33萬人民幣，而我們的TitanXD SL測試台起價44萬起。當然目前所有車型都還沒在國內發售。
總結
雖從整體上來看如果硬是讓做出選擇的話，那如果是小編的話或許會選擇Titan，因為它更便宜一些，還有它的有效載荷和牽引拖拽力度上，其實這個數據在某種程度上比XD是更有競爭力的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 這款車不到40萬售價，卻搭載V8引擎，你或許連名字都不知道

隨著國內環保政策的日漸嚴苛，越來越多的大排量車型即將成為歷史。大排量車型主要集中在性能車以及越野車之中，今天我們要介紹的這款車目前僅能夠通過平行進口渠道進行銷售，我們從相關網站查詢到日產泰坦這款車最低售價已經不到40萬。號稱最便宜的V8車型，它就是日產的皮卡——泰坦（Titan）。

如果你喜歡皮卡，喜歡大排量V8發動機帶給你不一般的駕駛感受，預算有限的話，日產泰坦或許是不錯的選擇。畢竟它的尺寸、動力、實用性與豐田坦途相差無幾，拖拽力以及承重性也並非消費者們非常看重的點，所以如果你想來一台全尺寸的皮卡進行長途公路穿越的話，日產Titan是比豐田坦途更有性價比的選擇。

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D. 2020年日產泰坦價格上漲高達5000美元

與同等級別的2020款泰坦半噸級車型相比，其2019款同類車型鉑金儲備駕駛室的價格上漲了860美元，而SL駕駛室的價格上漲了5250美元。由於單駕駛室車型停產，最便宜的2020款Titan(S加長駕駛室車型)現在售價37785美元，比2019款單駕駛室車型增加了5500美元。
XD的價格增加了1890美元，達到4690美元，而這一版本的卡車——旨在安裝在傳統的半噸和重型皮卡之間——現在只能以乘客艙和四輪驅動的形式使用。它過去用於後輪驅動，具有單駕駛室和加長駕駛室配置。
現在，所有Titan都只配備了自然吸氣5.6升V-8汽油發動機和9速自動變速器。它產生400馬力和413磅-英尺的扭矩。康明斯提供的5.0升V-8渦輪增壓柴油發動機已經不在選項列表中。考慮到我們長期使用柴油動力TitanXD的糟糕體驗，我們不會錯過。
從現在開始，2020款Titan車型將到達日產經銷商處。

E. 車長5.7米不到40萬！搭載V8發動機馬力400匹，可惜無人問津

面對著國六排放標準的實施，小排量車型大行其道，越來越多的主機廠也都廣泛的將旗下車型「三缸化」，這其中也含有一些B級車。這不禁讓人感嘆，大排量時代已去。

雖然小排量發動機的動力能夠滿足日常生活的「開銷」，但最多也就算是湊合過，雖然起初幾年動力充沛，但是過幾年小毛病就都出來了，動力不足，發力不順等。即使這樣，也是過於無奈。不過要是說這么一台車，搭載V8的發動機，馬力也足足有400匹，售價也是不到40萬，你會不會很是心動呢？

總的而言，日產Titan的產品力並不差，雖然在國內知名度低下，但也算是個低調王者。無論從哪方面去比較，它都不輸於豐田坦途。並且還占據了價格優勢，Titan在美國的指導價為47590美元，而目前在天津港最低配也只需要36萬元，所以它不香嗎？

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F. 日系最霸氣皮卡，從來不是豐田紅杉，國外售價30萬的巨無霸

日系最霸氣皮卡，從來不是豐田紅杉，國外售價30萬的巨無霸

皮卡車如今在國內慢慢流行起來，很多人都想要擁有一台屬於自己的強大皮卡，而且硬朗霸氣的皮卡，如今也被更多人關注。硬派越野皮卡車型有著SUV級別的通過性，並且還有極為強悍的越野性能，在拉貨方面也是非常厲害。因此這種多功能用途的車型在很多國家都是受歡迎的，而今天我們要說的這款車型，擁有強悍無比的外觀，並且動力表現強悍，配備5.6LV8引擎，它的名字就是日產泰坦，被譽為來自日本的「猛禽」，也被稱為最霸氣的日系皮卡，氣場碾壓豐田紅杉不是一丁點。

來自日本的「猛禽」，霸氣值碾壓豐田紅杉，日產泰坦了解一下

動力方面，這款日產泰坦配備5.6LV8引擎，最大馬力能夠達到400匹，可以達到560牛米，整個的動力絕對是毋庸置疑的出色，這款車不管是外形內飾還是動力表現都算上是頂尖。

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G. 皮卡哪款車比較好

口碑最好的皮卡車有：F150猛禽、泰坦XD、公羊3500、索羅德、角鬥士。

1、F150猛禽

作為沙漠競速皮卡的開創者，更多人都叫它荒漠野獸，猛禽將前沿技術和性能合二為一，加上讓人無法拒絕的價格。除了顏值受到國人的喜愛，性能更是非常地出眾，3.5T的V6發動機，最大馬力381匹，最大扭矩672牛米。

H. 33.46萬元的2020款日產泰坦PRO-4X皮卡全球首試

作者：SeanP.Holman

編譯：穆偉

編譯者語：作者SeanP.Holman在美國猶他州對2020款日產泰坦PRO-4X進行了一次詳細的試駕報告，並撰文對這款全新的全尺寸皮卡進行了描述。本次試駕報告呈現方式還是比較傳統的，與國內媒體撰寫試駕報告的文章結構類似。這款全新改裝的日產泰坦PRO-4X無論是外觀還是內飾都與2018款日產泰坦發生了巨大改變，值得一看。下面就是作者原文直接編譯，其中所有觀點代表作者SeanP.Holman本人。

總體而言，無論是公路行駛還是越野體驗，泰坦PRO-4X是一款出色的皮卡。據悉，PRO-4X的起售價為47,590美元（約合人民幣33.46萬元），完全可以對得起這款皮卡的配置，你在全尺寸皮卡市場中很難找到這么高性價比和高配置的皮卡，而且PRO-4X車型還加入了Bilstein減震，可以說是最大賣點，也是全新泰坦最暢銷的版本。（圖/TRUCKREVIEWS）

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