11年25奇駿出售越野神器

A. 情懷不能當飯吃 神車普拉多退市 誰將成為下一代進藏神器車

在國內越野圈裡，豐田普拉多的地位絕對是不可取代的。普拉多之所以能被大家奉為「一代神車」，是因為無論在高原雪地、平原泥濘，還是沙地坑窪，我們都能看到普拉多的身影，這也是「車到山前必有路，有路必有豐田車」這句廣告語能夠讓大家津津樂道的原因之一。不久前，一汽豐田普拉多3500車型正式宣布停產，這個消息著實讓不少「越野人」悲傷不已，感嘆這輛享譽汽車圈的「越野圖騰」也迎來了謝幕的一天。

同時，TRD越野版還配備了後橋差速鎖、蠕行系統、ABS多地形選擇、以及可以增加懸架行程的KDSS系統，這樣就能有效地提高越野通過性。

做為一款硬派越野車，豐田4Runner相比普拉多在外觀上更加野性，配置方面也能夠做到符合國人的需求，而豐田的越野性能與質量更無需擔心，只是目前購買4Runner的渠道只能通過平行進口，如果未來能夠完全引入國內，編輯相信這款車的「神車」呼聲並不會比普拉多低。

●編輯點評：

普拉多的退市，雖然會讓有普拉多情結的朋友黯然神傷，但其替代車型其實並不算少，其身後留下的市場會由其它合資品牌+自主硬派越野SUV+平行進口的普拉多共同來填補。不過，雖然替代普拉多的車型有很多，帶大梁帶差速鎖的硬派越野車也有很多，但是編輯認為，這些車型想要替代普拉多在大家心中的地位，也是尚需時日的，至少，需要在下一個「神車」出現之前。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 中型SUV賣緊湊型的價，最低10萬起售，這四款SUV真香

隨著吉利、長安、奇瑞、哈弗等一眾自主品牌興起，SUV領域也成了自主品牌的主力市場，高配置、高顏值、大空間，讓人們對比同價位合資SUV後，也似乎更傾向於國產SUV。

但合資SUV就真的是低性價比的代名詞嗎？未必，在級別較高的中型SUV中，同樣存在著一批合資代表，他們不僅價格比肩合資緊湊型車，而且還都有著亮眼的特色，成為高性價比的首選車型。那麼今天介紹的這4款SUV，身形不小的同時還搭載了不錯的動力系統，成熟的技術是性價比的代名詞，值得大家一看！

捷達VS7

亮點：奧迪Q3同款發動機

指導價：10.68-13.68萬元

2019年誕生出來的捷達品牌，繼承了捷達車型高性價比的基因，從VA3、VS5，再到VS7，都主打高性價比路線。其中，捷達VS7憑借著10.68萬元的售價，也成為了目前最便宜的合資中型SUV。

不過在內飾方面，途達並沒有過分凸顯自己的野性和粗獷，中控採用傳統T型對稱式布局，黑色主色調加以銀色鍍鉻條。此外新車還配備了7安全氣囊、自動大燈、AEB主動剎車、溫度分區控制、360度全景影像等配置。

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C. 芭蕉河汊魚蝦，小橋流水人家——駕奇駿來看海談談自己的用車感受

余秋雨曾說：人的生命由時間和空間組成。時間再怎麼長，也就百來歲吧，延長餘地不大，但空間就不一樣了，伸縮的范圍可以非常懸殊。因此，生命質量的落差，很大程度與空間有關。所以周五晚上11點，老婆從網上找到了這個位於番禺區石樓的小島，只因為，一句話「這是個安靜得可以發呆一整天的地方」。說這么多就是想去打卡拍照，周六早上便駕著奇駿去看海。

奇駿就是一路與我前行的兄弟，每天的陪我上下班，周末還載我們出來玩，希望奇駿能帶我們走更遠的路！

D. 20萬左右的SUV買哪個比較好呢

你給出的這幾款車里，都屬於suv（城市舒適用途），基本不要談越野，只能說看看哪款車走爛路的能力強一點。我逐個幫你分析，廣汽傳祺gs5是廣汽11年引進日本設計師推出來的國產suv產品，性價比方面是很不錯的，國產suv里算精品了，但是個人感覺就質量和做工來說，還沒有做到和合資廠競爭的程度。
2、馬自達cx-5
，舒適性和節油性相當不錯，馬自達一貫的強項，操控性也得到了保證。新的地球夢發動機節油真的不是蓋的，家庭購買非常適合，不過，建議買進口的，別買長安國產的。缺點是空間有點小。
3、指南者，指南者和自由客基本上就是一樣的東西，就是換了個殼子，這2台車也是jeep家族裡越野性能最差的幾款（幾乎無越野性），但是比起cx-5、gs5
、crv還是強一點點。殼子夠硬，變速箱不錯，缺點是小毛病不少，油耗乎高乎低，區間大。
4、新奇駿，奇駿本身一直是很多喜歡自駕游的人喜歡的神器，起步就是四驅+差速鎖，越野性能確實是到了suv級別里最高的級別，距離越野車僅一步之遙。油耗控制的一般，cvt變速箱意味著你不太可能太野，空間比較大，後排座可以完全放平成一張床，全新奇駿的外觀做的更漂亮了，20萬的suv首選新奇駿。
5、斯巴魯森林人，除奇駿外，suv里越野和通過能力最強的還有四驅的森林人，但是四驅森林人就太貴了。性價比不高。森林人原裝進口品質沒的說，後排空間大，乘坐舒適，油耗suv里算不錯，不過它的油管設計放在車內保護，沒有放在車外，有的人覺得安全，有的人覺得不安全。但是目前還沒有森林人因為這個設計而發生事故。
6、科帕奇，純舒適性的城市suv，講究越野性就別選它了，但是過爛路還可以，因為科帕奇的底盤是一體成型的，這點保證了科帕奇在通過爛路時的底盤鋼性，選擇越野性好一點的四驅科帕奇，價格也超了不少。同時科帕奇的油耗較高，燃油經濟性不太好。另外科帕奇實際上是打著雪拂蘭標的韓國人設計、在韓國生產的棒子車，所以內部的質量和進口韓國車處於同一程度。
個人推薦新奇駿和森林人。

E. 鈴木維特拉怎麼樣呢你們喜歡嗎

鈴木維特拉怎麼樣呢你們喜歡嗎

維特拉

9.98-15.98萬

銷聲匿跡多年的「鈴木」汽車終於有大動作了，旗下的「維特拉」宣布將正式改款。號稱小型SUV里的越野神器。新款「維特拉」在外觀和內飾上都將給我們全新的體驗，首先外觀上，造型更加時尚硬朗，整個設計採用更加方正的設計，這也是所謂越野車的標准設計。並且全系配備全LED自動大燈，這點配置還是良心之作！整個前臉更具有力量感！鈴木維特拉是一款小型越野SUV，汽車上市以來的表現還是比較穩定的，在最近開始的日內瓦車展中，鈴木汽車亮相了新款維特拉，新車的外觀全面改款，硬派風格十足，新車預計11萬元的起售價還是比較親民的，最近國內汽車市場的競爭已經到了慘烈的地步，鈴木汽車顯然不想落後，新款維特拉能夠取得什麼樣的成績，是值得期待的。首先第一眼看見它的時候覺得這車不錯，很時尚很亮麗。優點也很明顯，鈴木自家的1.4T發動機和來自愛信的6AT變速箱，這可都是日本原裝進口的哦~開過維特拉的一致認為皮實，耐用，省油，動力強勁。而且很輕，小姑娘一開准喜歡，這車輕到只有1.12噸（1.6手動)，最重的四驅版本也就1.26噸。況且!這車歐洲碰撞五星標准，安全性也超棒的!小型SUV排名第一。