奇駿兩驅的越野能力
A. 奇駿四驅與兩驅長度一樣嗎
【太平洋汽車網】奇駿四驅與兩驅長度一樣，奇駿擁有212mm的離地間隙，無論是在城市路面還是簡單的非鋪裝路面都有較好的通過性，不容易磕碰底盤。即使是奇駿兩驅，也足以通過城市路況以及一些簡單的越野路況。
奇駿四驅車型搭載的是日產代號為QR252.5L缸內直噴發動機，同樣是4000轉的轉速，奇駿四驅可能爆發出246N·M的最大扭矩，而奇駿兩驅搭載的2.0L發動機，則是在4400轉的時候，才可能爆發出204N·M的最大扭矩。
很明顯奇駿四驅2.5L車型，具有更好的加速性能，起步也不會很「肉」，加之奇駿搭載的適時四驅系統，駕駛員可通過旋轉按鈕來切換為兩驅、四驅和lock三種模式，兩驅模式如同常見的兩驅車，四驅模式將會根據行駛的路況來將動力智能分配給前後輪，而lock鎖止模式則是把動力扭矩按照1：1比例固定分配到前後輪，來提升汽車的脫困能力。
奇駿的第二代的4x4-i智能四驅系統不是純機械結構的四驅系統，無法實現高強度越野，脫困能力較差。盡管可以感覺電子系統在工作，但它的設定是向著鋪裝路面操控性的方向去的，對越野能力的幫助不是很大，但是應對一些簡單的越野路況還是綽綽有餘的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
B. 為什麼買奇駿的人，選2.5L多過2.0L四驅是關鍵
在合資緊湊型SUV市場，有著日系三強之稱的本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產奇駿，長期占據著銷量靠前的位置，這足以證明三款車在消費者心中的分量。其中，說到奇駿，很多人會把它與另外兩款車區分開，因為奇駿給人的感覺更偏越野，而CR-V和RAV4榮放更偏城市。
然後2.0L和2.5L的本質區別不是在於動力夠不夠，而是有無四驅的區別。帶四驅的奇駿，意味著走更遠的路，心裡更踏實。而2.0L車型主打的是燃油經濟性，其百公里綜合油耗6.2L，是足夠的低。但問題來了，既然選擇城區代步，不看中通過性，那又何必選奇駿呢？所以，這是奇駿2.5L四驅版賣得更好的關鍵。
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C. 奇駿越野四驅性能如何四驅和兩驅哪個實用一點
奇駿的第二代的4x4-i智能四驅系統不是純機械結構的四驅系統，無法實現高強度越野，脫困能力較差。盡管可以感覺電子系統在工作，但它的設定是向著鋪裝路面操控性的方向去的，對越野能力的幫助不是很大，但是應對一些簡單的越野路況還是綽綽有餘的。
奇駿四驅和兩驅哪個實用一點
如果按照操作性能和駕駛體驗去對比奇駿四驅和兩驅，毫無疑問是四驅性能更加優秀，但是如果按照實用性來看，則兩驅更加實用。奇駿兩驅價格更加優惠，且油耗更低。
全新一代奇駿擁有212mm的離地間隙，無論是在城市路面還是簡單的非鋪裝路面都有較好的通過性，不容易磕碰底盤。即使是奇駿兩驅，也足以通過城市路況以及一些簡單的越野路況。
D. 專治疑難雜症，奇駿兩驅高配和銳際四驅低配怎麼選
最近有小夥伴又提問了，20萬左右，是選奇駿兩驅還是銳際四驅？這個問題可真是有點難。
相比於奇駿，銳際更適合年輕人選購，動力和外觀設計也比較符合年輕人的選車需求。銳際的缺點就是口碑和保值率方面相比奇駿差點意思，如果這倆車讓我選的話，那我可能會選銳際，畢竟咱還年輕嘛~~~
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