吉奧皮卡地盤大梁

❶ 浙江吉奧汽車有限公司的公司簡介

廣汽吉奧的前身是總部位於浙江台州的吉奧集團有限公司。 自2003年成立以來，吉奧集團憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，得以快速的成長。現下轄台州、杭州、東營3大生產基地、1個汽車研究院、2個營銷公司、7家零部件生產廠家，現有員工3000餘人，其中，中、高級工程技術及高級管理人員300餘人，是浙江省人民政府重點支持發展的企業，也是首批「國家汽車整車出口基地企業」之一。經過七年的艱苦拼搏和銳意進取，吉奧已發展成為一家集汽車整車生產及零部件製造於一體的綜合性集團企業。
吉奧集團路橋製造基地位於浙江台州中心工業園，地理位置優越、交通便捷，汽配資源豐富，商業氣氛濃烈，十分適宜汽車製造企業的發展，基地一期建設用地26.8萬平米，年生產能力6萬輛皮卡和SUV汽車、6萬台發動機。
從創業之始，吉奧集團就倡導「立即行動」的企業精神，公司成立後僅168天就實現首輛吉奧汽車正式下線，不到100天時間實現新車批量投放市場，創造了中國民營企業造車的「吉奧速度」。 2005年6月吉奧汽車161輛皮卡作為中國自主品牌汽車首次挺進歐洲市場；2006年1月7日，2050輛吉奧皮卡成功出口非洲，成為當年中國汽車出口單筆第一大單；現每年均有數萬輛吉奧汽車走出國門，走向世界；2007年出口總量位列行業第二，2008年，吉奧商標被認定為「中國馳名商標」。吉奧汽車先後通過了歐洲國家認證、南非SABS認證、GCC認證和義大利等多個國際認證。
隨著集團發展的需要，2010年4月26日，吉奧集團與廣汽集團正式達成戰略合作，成立合資公司，吉奧由此完成了發展史上最大的一次戰略調整。
2010年12月9日，廣汽吉奧汽車有限公司掛牌成立，作為國企和民企創新合作的典範，廣汽吉奧將堅持自主研發、自主創新、自主發展，並將整合國內外技術資源，為廣大消費者提供安全、節能、環保的好車，最終使「廣汽吉奧」品牌成為中國最優秀的自主品牌之一。 浙江吉奧汽車有限公司
吉奧汽車的投資方是浙江台州商人繆雪中，繆雪中的職業生涯：99年被任命吉利豪情汽車公司總經理。2001年擔任浙江吉利汽車有限公司總裁。2002年繆雪中離開吉利集團，從零開始自己創業。2002年繆雪中創建上海吉奧板業有限公司和上海銀泰投資發展有限公司，生產裝潢材料陽光板。2003在台州市委市政府回歸工程的感召下，繆雪中從上海移帥回台州，投資了吉奧汽摩配，吉奧鋼結構產業。但繆雪中離開吉利集團後，作為中國第一代民營企業汽車人。他的汽車情結終難釋懷，同年兼並了湖南郴州南燕馳峰汽車廠，成立郴州吉奧南燕馳峰汽車有限公司，同時將研發總部管理總部設在台州路橋，立志要做全國最大的皮卡車專業生產基地。繆雪中看準的是皮卡車市場。他認為皮卡車是城鄉交接區最適合的車型，皮卡車前能載人豪華舒適，後能拉貨經濟使用，是屬於中小業主的創業車。「其實中國的汽車消費應該從皮卡開始，中國還有20%的人沒解決溫飽問題買車確要買高級轎車，這種消費心理是不正常的。中國對皮卡的理解消費者還僅僅停留在貨車的觀念上，吉奧立志將皮卡做得更精緻更舒適、更豪華，讓消費者重新認識皮卡車，就像美國50%以上的家庭把皮卡都作為一種家庭的休閑用車，皮卡必將代替不安全的平頭微卡，主打皮卡有猛將旅和帥凌。

❷ 吉奧的簡介

吉奧集團是一家生產皮卡、微面、SUV的整車廠家，創建於2003年9月27日。吉奧現有員工2000餘人（其中高新技術、管理人才200餘人），一期投資4.5億元興建皮卡和SUV汽車製造基地。該基地工程建設用地26.8萬平方米，設計年生產能力6萬輛皮卡和SUV汽車，6萬台發動機。現已建成沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產車間，建築面積超過10萬平方米，發動機廠、車架廠、模具中心已全部投入運轉。二期規劃用地1500畝，設計年生產能力為25萬輛微型麵包車。
集團總部坐落於浙江省台州市，地理位置優越、交通便捷，國家沿海高速公路、104國道、75省道橫貫而過，與著名的海門港和中國第一家縣級民航機場——黃岩（路橋）相鄰。當地民資豐裕，汽配資源發達，商業氣氛濃烈，地方黨委、政府歷來重視汽車產業地建設與發展。
目前吉奧集團共生產皮卡、微面、SUV三大系列幾十種車型。第一款吉奧汽車2004年3月18日正式下線，同年7月3日，首批商品車正式投放市場。2005年皮卡、SUV銷售超萬輛，進入中國經濟型SUV前三甲，與此同時，吉奧汽車頻頻出口海外。2005年6月，161輛吉奧汽車作為中國自主品牌首次出口歐洲；2006年1月7日，2050輛吉奧汽車成功出口非洲，贏得當年中國汽車出口單筆第一大單，實現了中國民族品牌汽車征戰國際市場的夢想。公司的跨國合作戰略也在逐步推進，2006年5月，吉奧與韓國大宇國際貿易株式會社正式簽署戰略協議，標志著吉奧已從自主單純的研發、設計、製造模式開始向與國際接軌新模式的轉型，從此拉開了吉奧汽車對外合作的帷幕。2006年8月17日，吉奧被商務部、國家發改委評為「國家汽車整車出口基地企業」。2006年11月18日，吉奧與瑞典凱曼集團北歐合作項目正式簽約。2006年12月，吉奧汽車通過歐洲國家認證，作為中國自主品牌汽車首批進入歐洲市場。2006年12月8日，吉奧五款車型以850平方米展位進軍義大利博洛尼亞車展，其中兩款新車，屬全球首發。2007年3月1日，商務部等國家五部委聯合發文，公布了2007年度符合申領汽車出口許可證條件企業名單，吉奧集團旗下的浙江吉奧汽車有限公司、浙江吉奧汽車進出口有限公司位列其中。2007年7月，吉奧商標被認定為中國馳名商標。隨著出口戰略的推進，吉奧目前正著力打造全球最大的皮卡生產基地。同時公司計劃2010年，產銷10萬輛皮卡、SUV汽車和25萬輛微型麵包車及20萬台發動機。

❸ 在吉奧在北京車展GA1027次皮卡車的概念亮相

GA1027價格貴，預計起步價17.5萬左右。工作人員告訴我GA1027在吉奧開發的新平台上。動力將來自約200馬力的2.0渦輪增壓四缸汽油發動機或170馬力的2.5升渦輪增壓四缸柴油發動機。

GA1027看起來很適合生產，所以2016年好像晚了。

吉奧正在開發一系列新的輕型卡車和SUV，將攻擊中國商用車市場的低端市場。GA1027會站在陣容里。

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