賓士c200越野車圖片
① 梅賽德斯賓士C200,早年間進口的整車真的太耐用了
這是我花自己的錢購買的第一台二手車C200K什麼的1.8機械增壓2015年8月29日[嘻嘻],出廠日期1998年,2003年購買的(一首車是一個律師事務所的接待車)就在市區里開開接待客戶用,底盤一點泥巴都沒有(洗是洗不出來的)陪伴了我5年,由於一次變速箱電腦板的故障,導致了變速箱不升檔也不降檔,但有一句說一句,早年間進口的整車真的太耐用了(擋風玻璃下面沒有車架號,應為那時的走私車可以落戶),除了電路故障以外發動機變速箱,從來沒有壞過和滲油,這次電腦板壞了以後就沒有想過修了(雖然這兩個總成是好的,應為太老了配件真的太難找了,就連四兒子店都沒有),從買了到現在我基本已經把W203摸透了,知道有兩個AMG版本的叫(C32AMGV63.2機械增壓320匹)(C55AMG5.5自吸550匹),原來一直都愛改車,這車只是代步用用,從耍朋友到結婚有小孩,共同陪伴了我走了這一路,我又不想賣掉它,所以開始換血吧。
這是我最終把小C廠車化了以後的樣子(預想圖)此款為同年代的SLK63AMG或者SLK55AMG,原廠自帶大寬體,這車很少見國內基本沒有,生產出來都是拿去當F1的安全車使用的,國外也少的可憐,知識點:廠車(用於職業比賽的賽車,只能在賽道或者專業場地使用的體育用品),比如說最近比較火的千匹TTRS小綠,被交警隊扣押了以後,要嘛恢復原廠,要嘛注銷車牌,登記為體育用品(我記得是叫體育用品),慢慢來吧,這將是我人生中最後一台異種移植的車了,以後直接買性能車了,至於為什麼,走過這條路的都能明白,太累了,年紀慢慢大了,不想在重新搞一遍了
② 年輕消費者購車首選的賓士C200,有面兒有態度!
作為德系BBA之一的賓士,在國內市場中無論是口碑、質量還是品牌影響力,都是數一數二的存在。賓士旗下的中型車賓士C級更是因其年輕化的外觀在國內市場上收獲了不少年輕消費者的青睞。除此之外,賓士C級在設計風格以及行駛舒適性上,都能滿足大多數人對於豪華汽車的期待。今天淘淘為大家帶來的就是一輛賓士的當家小花旦——賓士C級2016款C200運動版。
這輛C200運動版從它的名字上就可得知它的主要外形定位:極富運動感,且時尚年輕。它的車身有4714mm,這種修長度在同級別汽車中也是居於首位的。與此同時,1810mm的車身寬度也是其他汽車無法比擬的,雖然從數據上看只比某些汽車寬了幾十厘米,但它營造出的視覺效果卻非同一般。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
③ 家用伴侶,我的賓士C200使用感受小報告
賓士,1871年成立,距今已有快150年的歷史,作為汽車的發明者,自然而旦擾然是一個很有深度的品牌。logo三叉星象徵著好運,這樣一家歷史悠久的汽車公司,自然會吸引許多的車迷和消費者。說來慚愧,拿到駕照有一段時間了,也摸過許多品牌的車,還沒碰過賓士的車,借著朋友的朋友自購車的機會,我借來試了試。用自己的感受,來和大家討論一下這款車
總結一下這台賓士C級,它非常適合咱們的日常使用以及長途高速駕駛,他可以做到一個很平順很舒適的一個駕乘感受。同時它的空間也是屬於一個非常充裕的表現。它的動力表現是給我一種非常輕快(當然除了它的方向盤),同樣很平順的一個感受。在我看來如果作為日常家用以及偶爾長途自駕游,還是一個挺不錯的選擇。想問問各位論壇朋友,對於這台車,你們怎麼看?歡迎交流!
④ 賓士C200 Coupe的兩年改裝路回顧 打造高顏值運動轎跑
2018.3.18,和小白領證——C200Coupe,和老爸一起去提車,從此開啟了改裝之路。
提車之後,改了夜色套件(中網、前鏟、車窗鍍鉻條熏黑),剎車卡鉗改色,還有貼了隱形車衣。
接下來一低遮百丑,艾巴赫短彈簧裝車,RES中尾段排氣+C63尾唇尾喉,有聲音之後更像是一部小轎跑了。
接下來是該改改內飾了,中控面板真碳纖維、左右兩側門板真碳纖維、Nappa真皮座椅(全紅)、超纖皮質全車地毯(全紅)、Alcantara翻毛皮車頂。選的是類似於法拉利的騷紅色,拍出來效果是真的騷呀。
接下來是,19寸巴博斯輪轂,配前235後255輪胎,還有C43雙層亮黑前唇、碳纖維後視鏡殼。
沒多久後,小改儀表盤內的AMG儀表盤紙(中國限量版黃色)。
雛形已經成熟,和朋友說一定不改63外觀,每天和自己作斗爭,大約過了半個世紀C63S機蓋、前杠、包圍、葉子板裝車,順便把心愛的水泥灰一起改了。
2019款C63S出來了,新款熏黑豎條中網,我怎能錯過??順便加了C63S款尾翼。
貼上63尾標感覺瞬間馬力增加幾十匹。
太快了,hold不住,於是貼上小可愛C100S。
最快樂的日子就是陪你伴
最激動的日子就是改造店說來取車的時光
願所有愛車之人身體健康 財源廣進
peace?and love
本期賓士C級改裝案例鳴謝車主:做大娛樂家o
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 【車主點評:終於提了賓士C200時尚運動型】
#選車理由 看到這部車子的外觀和內飾就吸引到我,趁著假期就去4s看車,經過試駕,還是挺滿意的,而且價格也挺符合我的預算之內,果斷訂車。
#最滿意 本人最滿意的就是賓士的乘坐空間,時尚大方的外觀,乘坐舒適。
#最不滿意 最不滿意的是發動機輸出動力比較弱,車內異響明顯,車子總體隔音不行,車漆薄,油耗高。
#空間 空間覺得非常的寬敞,本人身高1米70,調整好駕駛位,頭部距離車頂還有一個半舉頭,不會帶來很強的壓追感,後排也是特別的寬敞,我家人都是普通身材,坐在後面活動非常自如。後備箱能放下4個行李,非常夠用。
#外觀 外觀是這一部車子最大的亮點,犀利的大燈,看起來非常時尚,側面線條給人帶來強烈的運動感,後尾部整體飽滿,看起來非常的大方。
#內飾 車里能摸到的地方都用了比較好的材料,手感特別好,沒什麼異味,做工也是特別的精細,細節處理得當。
#動力 動力覺得非常的弱小發動機起步無力,中後程加速也是欠缺的那麼一點,想在高速上超車有點難
#操控 電子助力方向盤,感覺非常輕巧,就是虛位比較明顯,不像別人說的那樣指哪打哪,剎車制動非常靈活准確。
#舒適性 舒適性中規中矩,座椅包裹性強,而且感覺軟硬適中,長時間乘坐腰部不會不舒服,車內隔音比較差,行駛的時候風噪和胎噪比較大。懸架減震效果還算可以吧,對小坑窪還是過濾得比較好。
#油耗 從買車到現在開了2千多公里,主要每天行駛在城市的道路上,節假日回一下老家上了高速公路,平均每百公里油耗8.2我覺得不是很滿意了。買車的時候,
⑥ 賓士c200的顏色有哪些
賓士c200的顏色有:北極白、水硅礬鈣石藍、曜岩黑、鋯英石紅、鑽石白等。以賓士C級2022款C200L運動版為例:其級別為中型車,變速箱為9擋手自一體,車身結構為4門5座三廂車,進氣形式為渦輪增壓,驅動方式為前置後驅。該車長寬高分別是4882mm、1820mm、1456mm,軸距為2954mm,前後懸架類型為多連桿式獨立懸架,助力類型為電動助力,車體結構為承載式。百萬購車補貼