dmax皮卡柴油

Ⅰ 五十鈴Dmax真實油耗

2019年，全新五十鈴D-MAX上市，其卓越性能和出色表現引發了皮卡界的廣泛關注。關於這款車的評價，一位車主表示後悔購買，但這更多可能是個人體驗的差異。

D-MAX採用的是3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力達到177馬力，峰值扭矩高達430牛米，匹配的是愛信的6速手自一體變速箱。發動機和變速箱都是進口的，這也保證了車輛的性能和質量。經過油耗測試，江西五十鈴D-MAX行駛129.4公里消耗9.06升柴油，相當於7.0升/百公里，這個油耗數據對於一款皮卡來說，表現還是相當不錯的。

然而，D-MAX在強大動力性能的同時，也暴露出一些問題，比如電池充電不滿、水箱設計不合理以及後軸彈簧鋼板強度不足等。這些問題可能會對車輛的越野性能和使用壽命產生影響。

另外，有網友拍攝到了江西五十鈴D-MAX一款新車型的路試諜照，新車將搭載1.9T柴油發動機，這可能是即將到來的國六車型。未來D-MAX的1.9T國六機型是否會取代3.0T動力，我們拭目以待。

至於五十鈴D-MAX的耐用性，從用戶反饋來看，少部分用戶反映發動機燒機油、故障燈亮、無法啟動等問題。此外，部分2.8T五十鈴皮卡車主反映油箱有缺陷、油表不準。因此，購買五十鈴D-MAX時需要注意這些可能存在的問題。

同時，在二手皮卡交易市場購買二手五十鈴D-MAX時也需要謹慎，避免購買到泡水後大修、庫存車、事故車等。在購買之前一定要了解清楚車輛的狀況，或者可以帶一個懂車的朋友來指導，避免不必要的損失。

Ⅱ 煥芯而來試駕五十鈴D-MAX國六1.9T

五十鈴DMAX國六1.9T試駕體驗亮點如下：

• 動力系統升級：五十鈴DMAX國六1.9T搭載了1.9TRZ4E勁藍動力發動機，該發動機融合了輕量化、小排量和大功率的優勢，不僅省油耐久，還具備出色的靜音效果。升級為國六排放標准後，發動機技術經過精確調整，確保了動力輸出、低噪音和低震動的優秀特性得以保留。

• 變速箱平順：搭配日本愛信6AT變速箱，經過精心調校，駕駛體驗更為平順。無論是加速還是換擋，都展現出細膩的性能，提升了整體的駕駛舒適度。

• 實用配置增加：DMAX在動力升級的同時，還增添了許多實用配置，如LED大燈和360度全景影像。這些配置不僅提升了車內舒適性和駕駛便利性，還為駕駛者提供了更清晰的視線，增強了駕駛信心。

• 高品質內飾：車內設計採用高檔材料，人性化座椅和智能科技設備的加入，讓駕乘者能夠盡享高品質體驗。

• 全面安全系統：DMAX配備了全面的主動和被動安全系統，包括雙安全氣囊和輔助駕駛功能，為行車安全提供了有力保障。新增的360度全景影像進一步提升了行車安全性。

綜上所述，五十鈴DMAX國六1.9T在動力、變速箱、配置、內飾和安全性能等方面均表現出色，成為合資品牌柴油皮卡市場中的佼佼者。