財經頻道開雲電皮卡視頻
㈠ 如何評價開雲汽車的pickman
開雲汽車的Pickman，一款專為農民打造的電動皮卡，由參與摩拜單車設計的公司中瑞德科工業設計有限公司（CSG Design）的創始人王超打造。王超曾在北京汽車、中瑞德科工業設計有限公司（CSG Design）等汽車企業工作，擁有豐富的汽車行業經驗。
開雲汽車的Pickman皮卡，定位為皮實、便宜、運營成本低的工具車，旨在替代農村的電動三輪和城市近郊的微面、小型物流車。據估計，農村電動三輪車保有量在2.5億輛，價格在2000-10000元不等，這是一個千億級市場。Pickman皮卡載重300kg，底盤設計得通過性好，積水、坑窪路面都能肆意通過；車身結構牢固可靠，電池全生命周期免維修，維修保養成本低。
Pickman皮卡在某些方面的設計是超規格的，比如四輪盤式制動是乘用車上才用的，可能Pickman全生命周期也用不上，但出於安全考慮需要安裝。在安全保障上，Pickman是超規格設計，在充電和續航上則是低配。
Pickman皮卡瞄準農村千億市場，與匯通達等農村電商合作，通過農村電商的會員夫妻店和傳統汽車4S店作為代理商，將產品銷售到農村地區。開雲汽車的代理商將如毛細血管般遍布中國農村地區。目前，開雲汽車已與2萬多家4S店達成合作。
開雲汽車的產能每月3000輛，全部是自有產能。到2017年底，開雲汽車的自有產能將提高到每月1萬台。開雲汽車將只建邢台一個基地，除了製造，還有研發、測試和汽車文化的營造等。待後續市場銷量擴大，超過自有產能的需求，開雲汽車將採取授權製造的方式增加產能。
開雲汽車的Pickman皮卡從2016年6月下線，半年時間里銷售5000多輛。2017年，開雲汽車的目標是5萬輛，預期收入14.4億。開雲汽車的Pickman皮卡定位為農村市場，滿足農村和城市近郊的運輸需求，具有顯著的市場潛力。