中興皮卡車改裝

1. 中興威虎皮卡4jb1柴油發動機大修沒力

汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。

二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。

2. 銷售旺季買皮卡必備：中興大領主乘用版的特點干貨

今年四季度，有眾多皮卡新車密集上市，其中不乏有對未來市場具有風向標意義的車型。今天，小編給大家介紹今年國產皮卡新品中唯一定年款為2021款的皮卡新車——中興大領主乘用版。2021款大領主乘用版售價區間分別為柴油10.28-13.88萬元、汽油9.98-14.18萬元，有兩驅、四驅和標雙、大雙等多種配置供用戶選擇。

二、EPB電子手剎：該配置可實現熄火自動駐車以及起步深踩油門自動解除的功能。

總結：與共和國同齡的中興汽車在建廠71周年的2020年對旗下全部皮卡車型都進行了改款升級，不僅換裝了國六排放發動機，同時對於配置也進行了大幅提升。其中，2021款中興大領主乘用版是進行升級最多的車型，也是中興當下最具實力的產品。

從產品來看，中興大領主乘用版在將該系出色外形、強勁動力和底盤堅實的特點和優勢放大，更加註重車內功能、舒適性設計和人性化細節的調整。

值得車友注意的還有價格，2021款中興大領主乘用版全系仍處在9-14萬這個區間，在配置升級的作用下，性價比是有大幅提升的，想入手的車友，機不可失！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 中興皮卡旗艦a9改裝越野車

中興汽車就是靠皮卡起步的，皮卡車是主要產品，質量和保養都是有保障的。旗艦A是中興皮卡車系列裡的成熟車型，它在介上不僅有優勢，性能還不錯，算是物美介廉吧。同時，中興是民族品牌，購買它也能夠極大體現咱們愛國精神啊，呵呵，抵制日貨，支持國貨。

4. 中興皮卡質量怎麼樣

中興旗艦a9皮卡：

1、中興旗艦的車體結構也繼承了「hilux」的衣缽，採用了前後整體車橋結構，讓車輛具有了很好的強度，保證了車輛在負重條件下的依然可以穩定的工作。當然這種設計的缺點就是車輛的舒適性要打折扣，不過真正的suv愛好者對舒適性的要求本來就很寬松；

2、打開車門，車內的布置也是明顯的hilux風格，方向盤、擋位、座椅、儀表台無處不是hilux的原裝設計，還有那個帶有明顯皮卡味道型閉的手剎手柄，讓很多人都不約而同的指出是敗筆，但是國內的幾家皮卡廠商改裝suv的時候都沒能很好的解決這個問題。還有就是品質不高的桃木內飾板，對於這樣的一款suv來說，沒有任何必要這樣做，不但沒有提高車內擋次，反而被人感覺俗氣和廉價；

3、啟動發動機，運轉還算平穩，噪音也不大，油門的響應迅速。中興旗艦配備的發動機是著名的491qe多點電噴發動機，這種發動機被廣泛的應用與彎租拿國內的很多車型之中，是一款相對比較成熟的產品。491eq雖然只有2.2升的排量，但可以提供70kw的功率和將近200n.m的扭矩，足以推動中興旗艦並不厚重的車身了。而且發動機的最大扭矩不需要很高的轉速就可以爆發出來，這比較適合負重和越野埋搭時使用。

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5. 中興威虎11年皮卡車後鋼板有幾片

5片，像這款車型原車的後工字板彈簧是一共5片的，這個在後期使用過程當中，你如果覺得原車的鋼板彈簧強度不夠，可以考慮去做一下改裝，一般來說可以考慮加裝一塊彈簧或者直接更換強度更高的彈簧，這樣的話可以實現車輛的加高，同時拉的貨物也可以更多一些。像這個彈簧的話最好是可以使用原車的，因為原車的彈簧強度比較適中，整體的舒適性會好一些

6. 中國版的坦途，定位高性能越野大皮卡，新款中興大領主上市

皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實是非常適合國人的用車需求。而且因為皮卡的實用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時候，皮卡就是最早一批誕生的車型之一，早在1986年中興汽車就造出了第一輛國產皮卡。

動力部分，新款中興領主柴油版車型搭載的是五十鈴VM2.5T柴油國六發動機，其最大功率為110kW，最大扭矩為360N·m，並且配備了VGT增壓器，使得發動機在1000轉時即可輸出280N·m的扭矩。汽油版車型搭載的是三菱4K22D4T汽油發動機，其最大功率和扭矩分別為160kW和320N·m。兩種動力均具備十分搶眼的低速高扭表現，更加符合皮卡這種對負重和越野有一定要求的車型得需要。新款車型繼續提供兩驅和四驅版本，滿足不同用車需求。

點評：作為打造出第一輛國產皮卡的老牌專業的皮卡品牌，憑借威虎、小老虎等車型創造了良好的口碑。如今更加高端的新款大領主上市，也更加符合皮卡乘用化的個人家庭用車需求，威猛霸氣不輸猛禽坦途的外觀以及強大的越野性能，預計會成為國內大皮卡領域的佼佼者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 國產皮卡可以改7座SUⅤ嗎有先例嗎

國內皮卡改7座SUV，油泵都是廠家改裝的，車主自己是不能夠改裝，這些車型如以前的長城賽影就是從長城皮卡改的，中興SUV就是從老中型威虎皮卡改的，還有福田等皮卡平台改的SUV車型，有很多的。

8. 領主與威虎雙車領銜 中興汽車2019年新車回顧

中興皮卡一直以來依靠威虎與領主兩款車型為自己搶佔了一部分市場份額。在過往的2019年裡，中興汽車對於兩款主力產品進行了升級，主要對於配置進行追加增強其市場競爭力。同時，全部換裝了國六排放發動機，以應對最新的排放要求，下面我們就來回顧一下中興在2019年推出的改款新車吧。

中興威虎越野版

2019年7月30日，中興威虎推出一改款車型——威虎1.5T越野版，此款車型在延續威虎越野版設計和多項優勢的同時，換裝了高性能1.5T國六b汽油發動機，其包括兩驅/四驅、標雙/大雙在內共計8款車型，官方指導價為6.98—8.38萬元。

最後：中興汽車在2019年將旗下兩款主力車型進行了改款，不僅換裝了國六排放發動機，同時對於配置也進行了部分升級。雖然產品的競爭力比過去有一定進步，可相比眾多皮卡企業推出的新車型來說，中興僅依靠兩款主力車型打市場，顯得有些單薄了，希望2020年，中興能夠給我們帶來全新車型，為皮卡市場增添更為豐富的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 很適合家用的大皮卡，「小坦途」中興領主加蓋版上市，柴油+四驅

隨著越來越多的城市開始放開對皮卡車型進入市區的限制，以及現在的皮卡車型在舒適性安全性等方面向SUV看齊的配置，有越來越多的人選擇皮卡作為家用車，特別是近年來開始興起的「美式大皮卡」，這種大皮卡外觀要比一些中大型SUV還要更高大威猛，而且還有著更好的實用性。

點評：對於這種貨箱加蓋的皮卡來說，在後備箱載物的時候不僅能夠擋風遮雨還能保證私密性，而且還能提供柴油+四驅的動力組合，還能夠滿足越野需求，可以說是很適合家用的大皮卡了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 總有一款適合你 想買皮卡，看中興就夠了

在教授能接觸到的車型中，皮卡用戶畫像大概是最難做的。同一款皮卡，既有買來越野的，也有買來拉貨的，甚至還有部分年輕用戶買來自駕、露營，摩托艇玩家和「釣魚佬」完全有可能因為買了同一台皮卡而成為「車友」。

雖然皮卡這一大類本身就有較強的功能性，但隨著市場發展，有實力的廠家會推出不同級別、尺寸的皮卡，其定位也會有所傾向。比如中興汽車作為中國市場的老牌「皮卡專業戶」，就擁有非常豐富的皮卡產品線，從主打高端的1949全尺寸皮卡到兼顧商用的1986系列。

這兩大系列擁有繁多的車型版本，覆蓋了用戶的廣泛用車場景，只要對皮卡有需求，都能在中興汽車兩大皮卡序列中找到最合適的車型，接下來教授就給大家選選看！

兩款車的命名頗有內涵，其中1949是中興汽車製造有限公司前身建立的年份，而1986則是我國第一台擁有自主知識產權皮卡中興BQ1030誕生的時間。作為中國皮卡領域的頭部品牌，中興皮卡深耕皮卡領域多年，目前最新的1949和1986兩個序列，完美覆蓋了廣泛的皮卡應用場景，無論是自駕、越野、釣魚還是玩摩托艇、摩托車，抑或買一台皮卡作為生產力工具，總有一款中興皮卡適合大家！

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