風駿5柴油皮卡冬季發車技巧

⑴ 長城皮卡風駿5汽油版冬天打不著火是什麼原因

如果天氣超過--20度,建議你給愛車做一件棉車衣,啟動時鑰匙旋到啟動擋但不要啟動,等待2秒後關閉鑰匙,再把鑰匙旋到啟動擋啟動.一般車子冬天汽油壓力都下降,這樣做基本都能著火.試試看吧

⑵ 5萬以下的柴油四驅皮卡車有哪些

在預算不超過5萬元的情況下，想要購買一款柴油四驅皮卡車，以下是幾款值得考慮的車型：
首先推薦的是風駿5，這是長城汽車股份有限公司推出的傑出車型。風駿5不僅外觀設計威猛大氣，線條飽滿，做工精細，還展現出特立獨行的氣質。在柴油皮卡領域，風駿5堪稱絕對標桿。其柴油版車型搭載了德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC，這款發動機不僅動力澎湃，還具備節能環保的特點，符合柴油皮卡界的最頂尖技術標准。此外，風駿5還配備了長城汽車與德國博世聯合開發的電控高壓共軌發動機，這款發動機具有低速扭矩大、整車提速快的特點，明顯優於傳統增壓柴油機。
除了風駿5，還有另一款值得考慮的車型是福田奧鈴CTS。這款車型同樣搭載了2.8L排量的柴油發動機，擁有強勁的動力輸出和卓越的燃油經濟性。其內飾設計簡潔實用，配備有舒適的座椅和豐富的儲物空間，適合作為工作和生活的得力助手。
此外，還有江鈴寶典等車型也值得一看。這些車型在外觀設計、動力性能、內飾配置等方面各有特色，消費者可以根據自己的需求和喜好進行選擇。總的來說，在5萬以下的預算范圍內，選擇一款合適的柴油四驅皮卡車並非難事，關鍵在於根據個人需求和實際用途進行權衡。

⑶ 長城風駿5皮卡車怠速抖動嚴重是什麼原因

發動機怠速不穩的原因有:發動機積碳率過高，空空氣濾清器、點火能量低、水溫異常、氣門和進氣口積碳、噴油嘴堵塞等。
汽車發動機怠速不穩抖動的具體原因；
1.發動機積碳過多:當發動機內部積碳過多時，啟動車輛的燃油噴嘴噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致混合氣過稀，啟動困難。只有當積碳吸收的汽油飽和時，車輛才容易啟動。
解決方法:建議經常清洗發動機積碳。
2.空空氣濾清器:如果不及時更換，會造成進氣不足，發動機怠速降低，從而導致發動機抖動。
解決方法:更換空空氣濾清器。
3.點火能量低:車輛冷啟動時，發動機內部溫度不夠，車輛冷啟動時，噴油器噴射更多汽油以滿足動力需求。燃油需要較高的點火能量，火花塞間隙較大會導致點火能量較低，進而影響動力，使車輛抖動。
解決方法:更換火花塞。
4.水溫異常:發動機水溫過高會導致點火時間變早，從而改變油氣混合比，使機油粘度變薄(潤滑性變差)。水溫異常的原因有:冷卻液不足、溫控器故障、風扇故障、溫控開關不準確。
解決方法:建議去4S店檢查保養。
5.氣門和進氣口積碳:如果發動機中的氣門和進氣口發生積碳，就會產生抖動。
解決方法:清潔閥門和入口積碳。
6.噴油嘴堵塞:噴油嘴堵塞會導致各噴油嘴噴油量不一致，從而導致各缸做功不同，從而引起發動機抖動。
解決方法:定期使用含PNF的燃油清潔產品，清潔油路和積碳，疏通噴油器，必要時更換。

⑷ 長城皮卡風駿5電噴柴油打不著火

造成長城皮卡風駿5電噴柴油發動機無法啟動的原因可能有多種。首先，發動機可能因為燃油耗盡而無法啟動。我們曾遇到過一輛車，油表指針已接近紅線，顯然是因為油量不足而導致發動機無法啟動。

其次，電瓶虧電也可能導致發動機無法啟動。電瓶虧電可能由於長時間未關閉大燈或車輛長時間未使用導致，也可能是電瓶壽命到期。此外，安裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等設備也可能導致電瓶過載，進而影響車輛的正常啟動。檢查電瓶是否虧電的方法很簡單，只要按一下喇叭，如果喇叭不響，說明電瓶電量不足。

第三，擋位設置錯誤也可能導致發動機無法啟動。對於自動擋車輛，啟動時必須將擋位置於P擋或N擋，而不能在R擋或D擋上。對於手動擋車輛，啟動時必須踩下離合器，否則也會導致發動機無法啟動。

綜上所述，要解決長城皮卡風駿5電噴柴油發動機無法啟動的問題，首先要檢查燃油是否充足，電瓶電量是否正常，擋位設置是否正確。如果發現是燃油不足或電瓶虧電的問題，應及時補充燃油或更換電瓶，以確保車輛能夠正常啟動。

⑸ 長城風駿5柴油皮卡在東北冬天怎麼樣

長城風駿5柴油皮卡在東北冬天不易點火。在零下15-20度左右沒有問題，必須是每天都要開。有幾次在零下25度以上停了2天沒開就徹底完蛋了。加-35號柴油、沒有問題、就是長城柴油皮卡、冬天車沒有進車庫，打火2、3次就好。

⑹ 柴油長城風駿5皮卡冬天-15度怎樣起動

選擇加-35號柴油，啟動時候預熱燈熄滅後關閉鑰匙門，再次打開預熱，正常啟動。

柴油車的燃油採用壓燃式當啟動溫度低的時候啟動困難是很正常的事，加上予熱裝置就不會再有這個問題。

如果啟動溫度合適還啟動困難就有很多原因：

1、進氣不暢或者不清潔。

2、電瓶電力不足。

3、電瓶線接觸不好。

4、起動機無力。

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皮卡車啟動准備

車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

原地怠速熱車不可取，在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。

熱車並不是時間越長越好，很多人進入了熱車的誤區。其實只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以正常行車了。

⑺ 風駿5柴油版2.0t通病