越野摩托加馬力

A. 可摩旅可越野，質量最好的拉力車非它莫屬

相信說到質量好這個問題大家都會想到一個品牌本田，今天介紹一款本田拉力車非雙CRF100L，大茂售價21萬，雖然它沒有KTM大野驢越野能力強，沒有寶馬水鳥的外觀漂亮，但它卻是很多人長途摩旅的首選，接下來詳細介紹一下這款車。

和它同級別的車有高貴的寶馬水鳥，天生玩泥巴的KTM大野驢，優雅的杜卡迪攬途，每一輛車都有自己的特點，而這款本田非雙以質量和良好的操控出名，玩不壞的本田不是吹出來的，是無數輛車質量驗證得來的，它還有厚厚的發動機擋板，騎上它來長途摩旅，完全不用擔心會把自己扔在路上，如果你有這個錢，你會選擇寶馬水鳥還是這款本田非雙？

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B. 鑫源「最強越野之師」，單缸油冷發動機，397cc，馬力30P

鑫源「最強越野之師」，單缸油冷發動機，397cc，馬力30P
隨著摩托車市場的日益競爭激烈化，有一部分國產摩托車也在迅速崛起，在眾多的國產摩托車品牌中，鑫源算是一個比較出挑的品牌。無論是在設計方面還是在性能方面，鑫源都做得十分到位，在14年的時候，它就推出了一款類似於ADV的鑫源X5，這款車型還被稱作過入門級的ADV鼻祖。顯而易見，人們對於這款車的評價非常高。那麼就讓我們來仔細了解一下它吧。鑫源「最強越野之師」，單缸油冷發動機，397cc，馬力30P。
外觀強悍
首先看一下它的外觀，它的外觀有十分厚重的越野氣息，車身的設計比較簡約，看起來比較協調。
這款車型的前臉用的是鳥嘴式設計，車頭大燈用的是一體式並列設計的鹵素光源大燈，照明效果非常突出，這款車的座椅看起來非常修長，並且經過了防滑處理，舒適度得到了大幅度提升。後貨架面積也看起來非常寬敞，足可以裝上一個後備箱了。
配置完善
然後看一下它的配置情況，該車的儀表用的是機械液晶組合式儀表，信息看起來簡潔明了，讀取也非常方便。並且該車的操控板還加裝了一個橫向加強桿，這使得整車的安全性得到了大幅度提升。
在避震上，該車用的是41mm的正立式前叉，在制動方面，它用的是前雙活塞卡鉗和後單活塞卡鉗，油箱容積是18升，足可以滿足長途摩旅的需求。
動力不凡
最後說一下它的動力情況，它搭載的是一款單缸油冷發動機，排量為397.2毫升，最大功率可以達到22kw，峰值扭矩為32N.m，的確是氣場不凡。
總而言之，這款鑫源X5是一款正正經經的越野車，雖然現在已經不是非常出色的車型，但在前幾年絕對是屬於那種非常出挑的車型了。它的出眾度堪稱極致，因此被封為國產ADV鼻祖，可見實力不容小覷。
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C. 125街車摩旅最佳車型，輕型旅遊摩托推薦哪種

125街車摩旅最佳車型？
經過調查和比較，125街車摩旅最佳車型是大馬力且越野性能優秀的越野摩托車，如KTM 790 Adventure或BMW F850GS等。
原因如下：
1. 大馬力：越野摩托車需要強大的動力來應對復雜的路況和陡峭的山路，以及在高海拔地區中達到足夠的加速度。大馬力也有利於在緊急情況下快速脫離危險。
2. 越野性能優秀：越野摩托車具有更強的懸掛系統，更高的離地間隙和更廣泛的輪胎選擇，這些均可提高車輛在不平路面上的穩定性和牽引力。越野摩托車也具有更耐久的設計和更好的風阻抗力，從而在高速行駛和長途穿越中更加適合。
3. 操作性好：在摩旅中，經常需要在不同的路況和環境中行駛，因此需要具備較好的操控性。越野摩托車通常比其他摩托車更靈活，方便轉彎和加速。
另外，越野摩托車還可以升級配置，如改裝加長油箱和增加荷載能力的支架，以便在長途旅行中提高便利性和行駛距離。
同時，對於初學者，建議選擇小排量的輕型越野摩托車，如綺駿Z3或大洋SRM250等，這些車型比較容易掌握，且更適合新手進行學習和練習。
總的來說，選擇適合自己的車型，可以更好地享受摩旅旅行的快樂和刺激。
YAMAHA XTZ125因為YAMAHA XTZ125是125街車摩旅中性價比較高的一款車型，其性能穩定，操控靈活，適合長距離旅行和越野騎行。
同時，它也具備良好的可靠性和耐久性，可以滿足旅行中各種復雜路況的要求。
此外，他還配置了較好的減震系統，為駕駛者提供了舒適的乘坐體驗和良好的掌控性。
當選擇125街車摩旅車型時，除了考慮車型的性能和適用性以外還需要考慮是否符合個人身高，駕駛習慣等因素，這樣才能選擇最適合個人需求的車型。
同時，還需要關注車輛的質量、保養、修理和保險等問題。
什麼是輕型摩托車？
不是輕型摩托車，而是叫「輕便摩托車」。我國對輕便摩托車的界定，指的是：無論採用何種驅動方式，其最大設計車速不大於50km/h的摩托車，並且：如果使用內燃機，其排量不大於50mL；如使用電驅動，其電機額定輸出功率總和不大於4kW。輕便摩托車，須懸掛專用藍色車牌，持F照方可駕駛。
3000到4000的鈴木摩托車推薦？
以下是一些3000到4000元人民幣價位內的鈴木摩托車推薦：
1. 索倫特125：這款摩托車搭載了一台125cc的單缸四沖程發動機，最大功率7.4kW/8000rpm，最大扭矩10.2N·m/5500rpm。它採用空氣冷卻系統，懸掛系統採用前齒輪式、後單臂式，前後液壓減震，有著不錯的操控性能。
2. 沙發摩托車GD150-1D：這款摩托車搭載了一款149cc的單缸四沖程發動機，最大功率8.2kW/8500rpm，最大扭矩12.0N·m/6500rpm。它具有輕便、敏捷的特點，懸掛系統採用前齒輪式、後雙臂式，前後液壓減震。
3. 攀大150：這款摩托車搭載了一台149cc的單缸四沖程發動機，最大功率7.0kW/7500rpm，最大扭矩10.0N·m/5500rpm。它採用空氣冷卻系統，懸掛系統採用前齒輪式、後單臂式，前後液壓減震，駕駛性能不錯。
需要提醒的是，摩托車在購買前要考慮到自己的駕駛技術、駕駛習慣、道路狀況、城市環境等多個因素，理性選擇適合自己的摩托車非常重要。

D. 關於本田越野摩托XR250和CRF250的問題

你說對了，就是設計上的不同。越野車要求低速大扭矩，以適以爬坡。公路賽則要求高速大功率。雖然都是250排量。但經過不同用途的變速箱輸出的扭力和轉速也就不同了。

E. 可代步可摩旅，顏值最高的國產拉力摩托車非它莫屬

今天介紹一款個人認為，顏值最高的國產拉力車貝納利金鵬502X，整體外觀看起來十分霸氣，線條犀利，售價42800元，和它不相上下的是珠峰凱越500X，但個人覺得貝納利502X的外觀細節更好，接下來詳細介紹一下這輛車。

總結：貝納利502X總的來看是一款很不錯的車，擁有高大霸氣的外型，以及不錯的動力和越野能力，舒適程度也基本可以滿足長途摩旅的需求，許多地方設計不夠人性化，小細節仍需改進，總來說還是不錯的，你認為這輛國產拉力車貝納利502X怎麼樣呢？

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F. 16萬杜卡迪MTS950全車貼膜「鯊魚版畫」，全國首台，馬力達113匹

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：全國首台「鯊魚版畫」的杜卡迪MTS950，落地16萬，馬力達113匹

前言：杜卡迪系列摩托車，車價昂貴的同時，外觀的設計也不差，而且動力強悍，特別是杜卡迪MTS950這款車，越野性能強悍，而且座駕偏低，適合各種身高的人群。

?綜上所述，面對這樣一台杜卡迪MTS950，個人認為買得起這類摩托車的車主，不單單身價不差，而且還喜歡摩旅，因為這類摩托車適合摩旅，如果單純用來城市代步，實屬浪費。

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