越野車自救地錨
『壹』 拉攀干什麼用的
拉攀正確的說法應為地錨，地錨是固定卷揚機必需的裝置，起重作業中常用地錨來固定拖拉繩、纜風繩、卷揚機、導向滑輪等，地錨一般用鋼絲繩、鋼管、鋼筋混凝土預製件、圓木等做埋件埋入地下做成。
地錨有三種形式：全埋式地錨（體形較大，需要開挖），壓重式活動地錨（細長型，類似於釘子），利用已有建築物作為地錨（把纜風繩固定在建築物上）。
(1)越野車自救地錨擴展閱讀：
無論採用何種地錨形式，都必須進行承載試驗，並應有足夠大的安全裕度，以確保地錨的穩定性和起重作業的安全。
有些地錨作為傳統救援裝備，但其重量體積都是當今越野車駕駛者所詬病的，現在的需求是輕便，體積小，便於攜帶，價格還不能太貴。錨坑宜挖成直角梯形狀，坡度與垂線的夾角以15度為宜。地錨深度根據現場綜合情況決定。
『貳』 越野車在爬不上坡的時候利用什麼東西爬上坡
利用絞盤爬坡和脫困，不過絞盤使用上需要地錨才可以爬坡，而且使用上要規范，不然有隱患。斷線的威力可致死！
『叄』 拉攀干什麼用的
拉攀正確的說法應為地錨，地錨是固定卷揚機必需的裝置，起重作業中常用地錨來固定拖拉繩、纜風繩、卷揚機、導向滑輪等，地錨一般用鋼絲繩、鋼管、鋼筋混凝土預製件、圓木等做埋件埋入地下做成。
地錨有三種形式：全埋式地錨（體形較大，需要開挖），壓重式活動地錨（細長型，類似於釘子），利用已有建築物作為地錨（把纜風繩固定在建築物上）。
(3)越野車自救地錨擴展閱讀：
無論採用何種地錨形式，都必須進行承載試驗，並應有足夠大的安全裕度，以確保地錨的穩定性和起重作業的安全。
有些地錨作為傳統救援裝備，但其重量體積都是當今越野車駕駛者所詬病的，現在的需求是輕便，體積小，便於攜帶，價格還不能太貴。錨坑宜挖成直角梯形狀，坡度與垂線的夾角以15度為宜。地錨深度根據現場綜合情況決定。