國內皮卡政策什麼時候全面放開
A. 寧波宣布放開了皮卡進城的限制，長城炮再迎利好，讓皮卡流行起來
今天，寧波市宣布放開了皮卡進城的限制：自2月1日起，放寬浙B號牌皮卡車、浙B號牌新能源貨車在寧波中心城區的通行限制。
在其他品牌的皮卡還在專注於生產單一類型的車型時，長城炮已經將皮卡車型升級為全面駕乘的3.0級別。隨著各地皮卡交通政策的逐步放寬，長城炮將會融入消費者的全面生活。
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B. 鄭州全面放開皮卡進城河南邁入全省解禁行列
鄭州市公安局交通管理局發布通知，自2024年3月15日起，優化部分貨運車輛在市區道路的通行管理。根據通知內容：
1. 位於北三環路以南、東三環路以西、南三環路以北、西三環路以東區域內（包括上述道路），長度不超過6米、寬度不超過2.2米、高度不超過2.8米的新能源中型、輕型、微型廂式、封閉式貨車（不含危險品運輸車輛），在每日非高峰時段可自由通行。具體而言，早高峰期為每日7:00-9:00（5月1日至9月30日），晚高峰期為17:30-19:30（10月1日至次年4月30日）。
2. 輕型多用途貨車在市區道路不再受限，可自由通行。
3. 其他貨運車輛在市區禁行區域的通行政策保持不變。
以上措施旨在進一步優化城市交通流動，便利貨運車輛出行。如需了解更多車輛相關信息，請打開易車 App，搜索「真十萬公里長測」，查看詳實的車輛長測報告。
C. 國家再提推動取消皮卡車進城限制 全面放開「大勢所趨」
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D. 我國將推動取消皮卡車進城限制，全面解禁將指日可待嗎
皮卡車的解禁是一個國家在發展過程中的必然趨勢，我國在2004年就已開始全面放開皮卡進城限制。不過我國關於皮卡解禁並沒有統一的政策，僅在城市管理上有著明確規定，其中限制范圍也主要集中在市區，對於農村地區來說是不允許通行的。
皮卡是對車輛結構進行設計和改進，主要是為了增載入貨能力、滿足消費者個性化需求，以及滿足不同城市需求。但目前政策對皮卡車輛的影響並不大。現在國內市場基本已經全面解禁，而國五政策卻並沒有取消。皮卡市場的發展將會進入到一個新的階段。
E. 南京皮卡可以進市區嗎
2022年9月30日，南京交警發布《關於優化新能源輕型以下廂式、封閉貨車以及輕型多用途貨車(皮卡車)通行管理措施的通告》，提出「輕型多用途貨車(皮卡車)在全市范圍內不需辦理通行證通行」的規定，放開了皮卡在全市范圍行駛的限制。據了解，新規自2022年10月5日起正式實施，南京長江大橋、八卦洲長江大橋、定淮門長江隧道、應天大街長江隧道、江心洲長江大橋、上壩夾江大橋等過江通道均全天允許輕型多用途貨車(含非本市籍)通行，但快速內環高架、隧道好稿旅除外，車輛可從地面輔道通行。
南京交警指出，此次通告中的「皮卡」，指的是行駛證登記車輛類別名稱為輕型多用途貨車的車輛，其他類型並不適用。此外，在2020年3月1日，國內的車輛技術標准進行了調整，滿足標準的皮卡在行駛證上登記為輕型多用途貨車，而在3月1日前登記的都為輕型欄板貨車。這類車友凳主可以到車管所申請辦理車輛類型檔案更正，車主需將車輛開至車管所進行現場查驗機動車，並攜帶車輛登記證書和行駛證，車主身份證明(個人車主帶好身份證，單位車輛帶好單位營業執照)原件，單位車輛還需帶蓋好公章的委託書和被委託人身份證至上述地點辦理。經過車輛查驗，確認符合輕型多用途貨車標準的，將換發行駛證並對機動車證書重新簽注。
南京放開皮卡進城後，江蘇皮卡解禁的版圖補齊了最後一塊。此前，無錫、揚州、徐州等地均已全面放開皮卡通行限制，蘇州也計劃除早晚高敬御峰期外，在市域道路取消皮卡限行措施。省會南京的加入，讓江蘇基本實現了全省解禁，短短一個月時間便從此前的皮卡嚴禁地區，一躍成為皮卡解禁先鋒省份。江蘇皮卡解禁，不僅會促進皮卡消費升級，未來也將推動長三角及華東皮卡市場崛起。