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哈弗h3改裝越野小拖車

發布時間: 2025-08-05 02:25:00

A. 長城汽車哈弗H5外觀上跟H3比較有什麼特點

基本沒有什麼區別,只是有如下幾點不太一樣
首先,在發動機上,同樣是2.4的汽油機,H3的是單頂置凸輪軸的,而H5是雙頂置凸輪軸的,後者噪音更小,更環保,但稍微有點廢油。
第二,是後懸架上,H3是4連桿的設計,H5是5連桿減震設計,後者更舒適一點
第三,就是部分H5的車型(因為分為智尊版和風尚版)的進氣口設計不太一樣,H5的進氣口比H3更科學一點。
第四,就是H5的前拖車鉤和H3的不太一樣,說實話,比較脆弱,建議拖車一定用後面的拖車鉤。
差不多了,其實基本一樣,就是外形不一樣,我個人喜歡H3

B. 長城哈弗H3新內飾版與哈弗H5除外觀外,還有何區別

對於長城哈弗H3新內飾版與哈弗H5之間的區別,除了外觀上的差異,還有以下幾點值得注意:


在發動機配置上,兩者都搭載2.4的汽油機,但H3採用的是單頂置凸輪軸,而H5則是雙頂置凸輪軸,雙頂置凸輪軸設計使得H5噪音更低,更加環保,但相對消耗燃油較多。<!--


其次,在後懸架上,H3採用的是傳統的4連桿設計,相比之下,H5則採用更先進的5連桿減震設計,這意味著H5在舒適性上有一定的提升。<!--


值得注意的是,在進氣口設計上,H5的智尊版和風尚版車型與H3有所差別,H5的進氣口設計更為科學,可能在性能上稍有優勢。<!--


最後,關於拖車功能,H5的前拖車鉤相較於H3較為脆弱,建議在拖車時使用H3的後拖車鉤,以保證安全。<!--


綜上所述,長城哈弗H3新內飾版與H5在內飾和配置上差異不大,主要集中在發動機、後懸架、進氣口和拖車鉤等細節部分。個人偏好上,我更傾向於H3。

C. 獵豹越野車跑工地有必要加裝差速鎖嗎

長豐獵豹 要四驅 帶差速鎖,不然下雨天 工地泥濘 沒有差速鎖 到時候恐怕有不靈的時候啊

D. 新哈弗H5曝光亮相,外觀酷似賓士大G,動力有望採用2.0T+8AT組合

說起硬派越野車,熱門的莫過於賓士大G、JEEP牧馬人、豐田普拉多、日產途樂等車型。但在其動輒幾十上百萬的售價前,這些優秀選手只能成為普通人的談資了。而說到10萬元左右的入門越野車,我們幾乎只有一個選擇,那就是早期於2010上市的哈弗H5。

曾經的哈弗H5雖然實力與性價比都不錯。如今新一代車型里里外外都得到了極大的升級,不僅能滿足越野愛好者"豁沙"的需求,還能解決日常代步的情況。同時如果你是一名不折不扣的改裝車玩家,在面對這台完美的新H5,定會打造出一款獨一無二的它。其次,如果能把目前長城H9搭載的3把差速鎖,坦克掉頭、蠕行模式等功能,照搬到這台H5上來,其越野性更是錦上添花。總的來說,對未來H5的市場表現小編非常看好它。

"圖片均來自網路,如有侵權請聯系刪除"

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 哈弗H3的小毛病

H3的優、缺點(客觀真實綜合評價)上月月底曾許諾斑竹上交小3綜合作業, 在昨天作完首保後、終於可以和各位兄弟談一下小3的初期綜合感受了!自好判從6月27日提車回來到目前共行駛2039公里,就此價位的車來說總體感覺還是非晌襪鎮常不錯的,應該算是物有所值了!就幾十萬的車也會有些小毛病其中也不少見什麼「牛拉寶馬」「錘砸賓士」等等事件,所以說世界上就不存在十分完美的事物,所以要放平心態感覺小3身上的一些小毛病還是可以接受的!好了不廢話了下面羅列一下小3的優缺點(個人體會)僅供准備入手的兄弟參考,和以入手的兄弟分享感受!
優點方面:
一、價格優勢明顯(相對同類別,同級別的國產SUV)
二、外型時尚、線條優美、外觀大氣(回頭率、關注率相當高、經常會有人搭訕詢問,小3一看就是男人車)
三、空間優勢明顯、比同類車長一些(前幾天在工地幹活拉了一堆材料及一個折疊梯子、被客戶戲稱話十來萬買了個貨車)
四、音響效果比想像的好的多完全夠用(本來打算買回來改裝的、現在放棄這想法了)
五、噪音控制的還可以(關閉好車窗車門噪音很小可以接受)
六、油耗在理想的范圍內(因是新興城區道路比較寬敞,堵車較少道路通暢,基本上在9.5/百公里左右,百分之90開空調)
七、感覺安全型較轎車高很多(因車的分量在那用料應該很足的,曾經去試過同價位的日宴粗系車板金薄如紙)
八、乘坐舒適性絕對不低於同級別的轎車(至少空間在那放著)
九、銷量很好,市場佔有率較高,(經過市場檢驗、應該是信的過產品)
十、最重要的一點是找回了尊嚴,不在被狗眼看低了(以前開微面去一些單位或社區都被XX攔下盤問、登記刁難,自從有了小3暢通了很 多)
羅列了這么些優點,下面在談一下缺點和不足之處:
一、最大的問題就是動力略差些,提速慢、上坡吃力(畢竟是2.0的排量拉這個1.72噸的大傢伙、如果只是一般用途不越野應該夠用)
二、倒檔難入、經常會遇到掛倒檔有打齒聲、所以每次入到檔都很小心很緊張(據說是沒有同步器的原因,4S說正常)
三、中控內飾有點古板、過時有待於提高(不過這個價位在這就將就接受吧)
四、空間的深度很好,但寬度在後門處遇到瓶頸如果能有所改善就更好了。(如果把寬度在提高10公分此車必定在同類車中無對手)
五、USB不知道為什麼非要弄個小口的,難道改個大口的成本要貴很多嗎(要用條線轉換出來實在是不美觀、如果大口的直接插U盤)
六、豪華版的車窗玻璃不是鎖車後自動關窗,每次開窗後都要先足個把窗關上在鎖車麻煩 不知道精英以上的是不是不同
七、A柱擋視線較為明顯(可能是為了安全才弄那麼粗的A柱所以就不計較了)
八、配備了最不受歡迎的錦湖輪胎(左後輪發現有處輕微鼓包 雖然不大但是心裡也很不爽畢竟是新車啊、4S又不給解決)
九、上下車不是很方便(可能和車底盤的高度有關吧、也許慢慢習慣就好了 )
十、大家都反映的問題,檔把抖動、這可能是長城公司也頭疼的問題(前面也有兄弟對此問題作了細致講解、抖動不是很嚴重可以接受,既然喜歡她就接受她的小缺點吧、太過苛刻恐怕是沒有適合的車了)
好了就談這些吧,下邊是昨天去做首保的一些過程:
初次首保很簡單就是檢查檢查螺絲,胎壓,機油液面、洗洗車,前後不到半個小時搞定了,不過這過程中看了兩個小插曲,檢測完車後在那洗車,這時一輛警車開了進來剛停下,就聽「哐」的一聲響,回頭一看坡上邊一紅色本田倒車直接把警車給幹了,牛 !這邊還沒處理完又一輛老哈被拖車拖了近來據說跑著跑著冒煙了 (小氣的長城十多萬的車居然連個滅火器都不帶)經工作人員檢查說是線路問題http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-395-3859315-1.html

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