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有沒有方正一點的越野車

發布時間: 2025-08-05 02:27:18

⑴ 鈴木吉姆尼,越野不輸霸道,價格卻不到20萬,車確實是好車

有這么一款車它小巧靈動,皮實耐操。它有著硬朗的外表,方正中帶著一點小圓潤,很酷。它有著想50年前一樣的內飾,滿滿的復古感。機械感,當然既然說它越野不輸霸道那就當然有這一個不錯的四驅系統!它就是鈴木吉姆尼!接下來我們就來說說這款車!

車輛動力方面,目前全新的第四代鈴木吉姆尼車型海外版全部使用的都是鈴木汽車全新研發的代號為K15B的1.5升自然吸氣發動機作為動力,相比我們熟悉的鈴木北斗星,鈴木雨燕等車型使用的發動機來說,其動力表現要明顯更加出色

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 稜角分明的越野車越野車的車型有哪些品牌

稜角分明的越野車,以其硬朗的外觀設計和強大的越野性能,深受越野愛好者的喜愛。以下是幾款知名的稜角分明的越野車品牌及其車型:

  1. Jeep品牌

    • 牧馬人(Wrangler):Jeep牧馬人是越野車的經典之作,以其硬朗的外觀、強大的越野能力和豐富的改裝潛力而聞名。其方正的車身線條和寬大的輪拱,彰顯出強烈的越野風格。
    • 大切諾基(Grand Cherokee):雖然大切諾基在豪華性和舒適性上有所提升,但其依然保留了Jeep品牌的越野基因,是一款兼顧城市和越野的全能型SUV。
  2. 路虎品牌

    • 衛士(Defender):路虎衛士是越野車的傳奇車型,以其堅固耐用、越野性能卓越而著稱。新款衛士在保留經典元素的同時,融入了更多現代設計和技術。
    • 攬勝(Range Rover):攬勝是路虎品牌的旗艦車型,雖然更偏向於豪華SUV,但其依然具備出色的越野能力,是豪華與越野的完美結合。
  3. 豐田品牌

    • 蘭德酷路澤(Land Cruiser):豐田蘭德酷路澤是一款經典的越野車,以其可靠耐用、越野性能強大而廣受好評。其硬朗的車身線條和強大的四驅系統,使其成為越野愛好者的首選之一。
    • FJ酷路澤(FJ Cruiser):FJ酷路澤是一款充滿復古風格的越野車,其獨特的外觀設計和出色的越野性能,使其在市場上獨樹一幟。
  4. 賓士品牌

    • G級(G-Class):賓士G級是越野車的經典之作,以其硬朗的外觀、豪華的內飾和強大的越野能力而聞名。其方正的車身線條和標志性的「三把鎖」四驅系統,使其成為越野領域的佼佼者。

以上品牌及車型僅為部分代表,市場上還有許多其他品牌和車型同樣具備稜角分明的外觀設計和出色的越野性能。

⑶ 一款有腔調的越野,方盒子造型,非承載車身+分時四驅+2把鎖

在眾多車型中,除了造型優雅、性能極致的超級跑車外,造型粗獷的越野車也有著十足的吸引力。從最早接觸的北京212、威利斯吉普車,到如今的賓士大G、悍馬H2、路虎攬勝、普拉多、帕傑羅,無論開到哪兒都能成為路人關注的焦點。而今天咱們要說的Jeep牧馬人,它幾乎保留了二戰時期威利斯軍車的神韻,方盒子的經典車身、AT越野胎、都讓它更加有腔調。非承載車身、分時四驅和2把差速鎖的加入,也提升了整車的通過性。一款有腔調的越野,方盒子造型,非承載車身+分時四驅+2把鎖
Jeep汽車品牌,它是眾多美式汽車品牌中最特立獨行的,自從它誕生之日起,就對硬派SUV情有獨鍾。從遍布世界戰場的威利斯軍車,到人人都愛搗鼓的牧馬人、大切諾基,從來沒有人會懷疑它們的越野能力。今天我們要說額這款Jeep牧馬人,它整車採用了正方形、圓形的設計元素,十分復古迷人。一身硬體的加入,更讓它成為了人們去越野的好幫手。去越野就選它,非承載車身+分時四驅+2把鎖,空載離地間隙251mm
顏值方面,全新牧馬人採用了Jeep家族一貫的7孔式進氣格柵和正圓形的矩陣式LED大燈,十分呆萌。粗獷的前保險杠和輪眉,加入了霧燈和轉向燈,特別漂亮。方方正正額車身和可拆卸的車頂,提升了整車的可玩性,風和日麗的時候還能當敞篷車用。機械式的車門那種關門的清脆聲,十分悅耳。粗獷的AT越野胎和較高的離地間隙,看上去就與那些城市型SUV不一樣。整個尾門都可以打開,更大的開口能方便運輸大型貨物,外觀式的全尺寸備胎也很有個性。粗獷的後包圍和精緻的尾燈,也十分有腔調
尺寸方面,Jeep牧馬人四門版車型的長寬高分別為4882*1894*1854mm,軸距3008mm;屬於中型硬派SUV。車身尺寸從來都不是Jeep汽車的賣點,復古的方盒子車身有著更好的頭部空間,接近角38°、離去角31°、空載離地251mm,最大涉水深度762mm,這些硬性指標,保證了它強大的通過性
進入車內,Jeep牧馬人很有美式車的那種粗獷范兒,各種材質之間的拼接依然有很多的縫隙,硬塑料材質的軟性皮革材質的鋪陳,讓整車質感更為細膩。圓形的空調出風口、圓形機械儀表和圓形方向盤,很經典。7英寸的彩色液晶行車電腦顯示屏和8.4英寸的中控屏,提升了整車的科技感。後排空間就有些局促了,猶如坐公交車一般,筆直的靠背和厚實的填充,大大降低了乘坐的舒適感。最吸引人的還要屬它中控台下方的控制區域,圓形的空調旋鈕、整體的撥桿式按鍵,紅色的差速器區域以及分時四驅擋把,機械感很強。當然了,像是無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、ALPINE阿爾派音響系統、自動空調、後排出風口、溫度分區這些還都是一應俱全的
動力方面,新一代Jeep牧馬人搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機,最大功率266馬力,峰值扭矩400牛米;傳動匹配了來自ZF(采埃孚)的8擋手自一體變速箱。車身採用非承載式設計,並加入了前後多連桿整體橋式懸架,並全系標配了分時四驅系統、Tru-Lock前後機械差速鎖,前橋鍛造強度增加11%,後橋減重45公斤,Rubicon還帶有前後兩把電控牙嵌式差速鎖,這一切都讓它無所畏懼
飛龍點評:整體看來,Jeep牧馬人最討人喜歡的就是它這個方正別致的造型了,離老遠都能讓人看出這是一台牧馬人。除了外觀,車內也加入了很多與時俱進的高科技配置,但是後排乘坐感仍很憋屈,有待提升。3.6L V6發動機也降為2.0T 四缸,雖然油耗降低了不少,但發動機的舒暢性卻損失了不少。而42.99萬-53.99萬的價格仍然讓很多人可望而不可即
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 福特Bronco:硬核越野SUV即將入華引爆國內越野市場

提到福特汽車中以「馬」命名的車型,很多人腦海中第一個浮現的肯定是福特野馬——這款車自誕生以來,憑借充滿力量感的外觀和出眾的性能,風靡全球,成為了美式性能跑車的傑出代表。但其實,除了野馬,福特旗下還有一款「馬」,那就是傳聞將要引進中國的Bronco,一款純正血統的硬派越野車。


這款車背後有怎樣的故事?

初代的福特Bronco誕生於1966年,上市後就以突破性的設計、大空間、舒適駕乘體驗、強勁動力和高通過性表現受到車迷熱烈追捧。在隨後的30年間,福特Bronco歷經五次迭代,硬派SUV屬性越來越深入人心,逐漸成為了美國人心中的一代越野神車。



全新回歸的第六代車型發布以來,福特Bronco再次掀起車迷們的狂熱,3500台首發限量版(FirstEdition)在發布會開始後不到3小時內就銷售一空。為回饋廣大車迷,福特立即又增加了3500台限量版,但也很快被搶購一空。據悉,因為Bronco激增的訂單,很多用戶的提車時間排到了18個月之後。現在,各地區Bronco加價提車更是成為常態,加價幅度普遍在3萬美金左右,單加價部分就摺合人民幣20萬左右。所以,在國內,福特Bronco的平行進口車能被炒到130萬也不算稀奇了。

在國外,新一代的福特Bronco家族分BroncoSport與Bronco兩個車型系列。其中,BroncoSport是採用承載式車身的城市SUV,而Bronco的雙門版和四門版才是硬核越野DNA的真正繼承者,採用非承載車身,也就是擁有真正的底盤大梁及分時四驅系統。



福特BroncoSport所在的越野型城市SUV細分市場,比較小眾,這類車多採用承載式車身,越野能力比普通城市SUV強,就是現在廠家口中的「輕越野車」。Jeep旗下的TrailHawk版指南者、自由光都屬於這一類。它們只是比一般城市SUV更合適野外環境而已,而重度越野及高強度穿越還得交給真正的硬核車型,福特Bronco、Jeep牧馬人等。

福特Bronco新車的特點和亮點是什麼?

外觀上,福特Bronco採用了復古而經典的方正越野車身造型,發動機蓋上布滿了規整的線條,標志性的圓形頭燈組向中網延伸出光帶,「Bronco」字樣直接鑲嵌於進氣格柵中間,與福特F-150猛禽一樣,十分霸氣強悍。



車身側面設計較為簡潔,貫穿式的腰線進一步增加了車身的視覺長度。在車門、側/尾窗和車頂等位置都採用了可拆卸的設計。從後擋風玻璃與車頂的細節來看,新車將配備可拆卸式硬頂,同時位於上方的車頂行李架還有著一定的載物能力。

新車尾部依舊是越野SUV必備的外掛式備胎設計,頂部沒有擾流板設計,兩門版同樣採用了易於拆卸的三段式硬頂結構,而四門版為四段式可拆卸軟頂結構,當然也可選裝硬頂。



全新Bronco內飾整體線條硬朗,造型方正,與F-150相似的內飾風格讓其硬漢形象更加突出,副駕駛一側還設計了新車的銘牌。在中控下方,則設有常規的帶物理按鍵的空調面板、換擋檔把、駕駛模式選擇以及旋鈕式的分動箱檔把,兩門版和四門版的布局略有不同。



動力上,海外福特Bronco兩門版及四門版車型均提供2.3T渦輪增壓發動機和2.7T雙渦輪增壓V6發動機,傳動系統匹配7速手動變速箱(6個行駛檔+1個專用攀爬擋)與10速自動變速箱。而BroncoRaptor猛禽版則搭載了更為強勁的3.0T雙渦輪增壓V6發動機,傳動系統匹配10速自動變速箱。

福特Bronco標配的四驅系統,是具有7種模式的G.O.A.T.地形管理系統,能夠應付沙地、雪地、泥地、岩石等各種地形。它的電子助力轉向還專為攀岩模式做了優化,能減少方向盤的干擾,讓駕駛者更精確地在岩石上控制前輪。



全新一代福特Bronco,一貫強悍的越野能力和豐富的可玩性將成為其最大的賣點。一旦進入國內市場,它將直接挑戰Jeep牧馬人等硬派越野車的地位,對於國內越野車迷來說,這無疑是一個非常值得期待的消息。據悉,國內售價至少為60萬起,這個價格對於這款車來說也是實至名歸。我們期待看到它的表現,並希望它能夠為消費者帶來更多的價值。


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