豐田4wd價格越野車

⑴ 預算20萬左右，買精品合資四驅SUV，老司機推薦這三款！

SUV不同於轎車最核心的區別之一，就在於它的高視野、高底盤以及高通過性，而決定高通過性最關鍵之處就要數四驅系統。在以往，一台性能強大的四驅SUV既能作為日常家用，又能兼顧越野與穿越，但隨著近些年城市SUV在市場銷量上越發占據著主導地位，四驅系統也逐漸成為不少SUV車型上的非必選項目。

結語：以上三款車型，均是20萬左右整體品質出眾的合資四驅SUV，RAV4和奇駿有著不錯的市場口碑，而銳際則勝在動力體驗和配置豐富度上，至於性價比，筆者認為三者當中銳際最好、其次奇駿，最後是RAV4。如果是你，會更看好哪一款呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 普拉多和蘭德酷路澤的區別

普拉多與蘭德酷路澤，同為豐田旗下兩款熱銷SUV，二者區別如下：

普拉多2700尾部：landcruiserprado

⑶ 豐田RAV-4怎麼樣

你好
這款車從車型和內置配件來講都是很不錯的
但是這款車不足之處就是底盤太低
最多在市裡跑跑
比不上真正意義上的suv
今年底廣州豐田即將國產,估計價格在16萬至18萬之間,搭配2.0L和2.4L發動機,和凱美瑞的一樣.國產後再買吧,現在市面上的進口貨在30萬以上呢!
RAV4前身及歷史：
RAV4是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自「Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為「四輪驅動的休閑運動車」。RAV4於1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。為了降低價格，豐田幾乎完全是用豐田倉庫中部件裝成了這輛微型車：Camry的發動機、Celica的傳動系統┅等等。兩輪驅動車型為前輪驅動，四輪驅動車型裝備了中央差速控制系統。1997款RAV4隻作了輕微改進。為對抗勁敵本田CRV，經過六年時間的等待，豐田在今年3月日內瓦車展上展出新款RAV4。並被美國《消費者之聲》雜志評為2001年最佳小型SUV。
新款RAV4有3門和5門兩種車型，進氣口、前後保險杠更突出了越野的感覺，加大的車燈和豐田標志更為醒目由於軸距加長了80毫米，並且增加了車廂內的高度寬度，乘坐空間寬敞、舒適。車廂內部的設計很靈活，可像MPV一樣做多種調整，後排座椅可以向後滑動、折疊、翻轉。發動機配備為1.8升125馬力和2.0升150馬力兩種。由於採用了豐田的可變進氣門正時技術具有極為優越的動力性能，中速時的扭矩增大，油耗降低。2.0升車型保留了目前車型所採用的流行的恆時四輪驅動，而1.8升車型只有前輪驅動模式。
兩種車型傳動系統均提供5擋手動變速和4擋自動變速。前後獨立懸掛在保留原有設計的情況下，增設了前防傾桿來提高轉彎時的性能，帶有電子剎車力分配的ABS是5門車型的標准配置。雙氣囊、帶預張緊裝置的前座安全帶、側防撞梁為駕車人和乘車人提供了綜合的安全保障。前座是豐田的WIL(減少頭部傷害)座椅，座椅骨架、頭枕位置、椅背構造和防止後仰的鎖定設計，都有助於減少在追尾時發生的頭部傷害。
新Rav4上市：
4月10日，一汽豐田城市SUV RAV4正式在北京上市，兩種排量、五個級別的十款車型售價為18.98萬元至26.43萬元，其中2.0L排量為兩驅車型，2.4L排量為四驅車型。一共有兩種排量5種配置，10款車型。從11日起，全國319家經銷商一齊向著5萬輛的年銷售目標進發，行動目標——東風本田CR-V。
新Rav4改裝精品
豐田汽車配件廠——廣州剴鉑汽車服務有限公司為新RAV4開發全車豪華改裝精品！
精品目錄：RAV4鋁合金踏板，RAV4行李架，RAV4運動款包圍，RAV4晴雨檔，RAV4迎賓踏板，RAV4越野下護板，RAV4發動機下護板，RAV4豪華地毯，RAV4輪轂改裝，全車電鍍件，油箱蓋等。[1]
新RAV4市場環境
在全球市場，CR-V與RAV4早就成了一對「歡喜冤家」，此次RAV4的國產，掀起了兩者在中國的對攻戰。而從RAV4的自身素質來看，一汽豐田對此次戰役是下足了功夫。
外觀上，國產RAV4比之前的進口車型更具動感和美感，車身尺寸和2660mm的軸距大大超越了競爭對手CR-V，全面迎合了國人胃口。動力上， RAV4搭載了豐田王牌技術雙VVT-I發動機，但遺憾的是配備了4擋自動變速箱，毛利悟總經理對此表示，SUV強調大扭矩，這就要求變速箱的匹配要相當完美。從參數來看，兩個排量的最大功率和最大扭矩的確優於CR-V。
RAV4的亮點在於其配置相當優越，定速巡航、EPS電動助力轉向、可滑可一鍵放倒式後排座椅等均屬於標配。除了最低配的經典版車型，RAV4全系還配置了VSC車身穩定系統、6安全氣囊、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助系統、自動限滑差速器。另外，智能鑰匙、一鍵啟動、DAC下坡輔助系統均搭配在大多車型上。在兩個排量的頂配上還配有6.5英寸寬屏液晶DVD語音電子導航系統。以此看來，RAV4相比CR-V顯得大方了不少。
值得一提的是在越野性上。RAV4擁有主動扭矩分配控制四輪驅動系統，配備上自動限滑差速器，可以對空轉車輪施加制動，並調整轉速差，越野性超越了同級別競爭對手。
新RAV4參數與配置（數據大多采自鄭州富達豐田彩頁，數據為天津一汽4/10上線時的國產RAV4，進口RAV4的數據略有不同）
RAV4 2.0L經典版 RAV4 2.0L豪華版 RAV4 2.4L豪華版
長X寬X高 4630X1815X1685 4630X1855X1720
滿載質量 2040Kg 2100Kg
發動機 1AZ-FE 雙VVT-i 2AZ-FE 雙VVT-i
排氣量 1.998CC 2.362CC
最大功率（Kw/rpm) 110/6000 125/6000
最大扭矩 (Nm/rpm) 192/4000 224/4000
缸徑×行程(mm*mm) 86.0×86.0 88.5×96.0
最高車速(km/h) MT180/AT175 MT195/AT185
驅動方式 2WD 適時4WD
整備質量(Kg) 1495-1540 1585/1620
軸距(mm) 2660
輪距(mm) 1560/1560
最小離地間隙(mm) 190
變速箱型式 5MT/4AT
輪胎規格 225/60R16
油箱容積(L) 60
百公里綜合油耗(L) 8.5-9.1 8.9-9.5
新RAV4車型及售價
車型：豐田RAV4 2.0L手動經典版 廠商指導價：18.98萬
車型：豐田RAV4 2.0L自動經典版 廠商指導價：19.98萬
車型：豐田RAV4 2.0L手動豪華版 廠商指導價：20.78萬
車型：豐田RAV4 2.0L自動豪華版 廠商指導價：21.78萬
車型：豐田RAV4 2.0L手動豪華導航版 廠商指導價：22.53萬
車型：豐田RAV4 2.0L自動豪華導航版 廠商指導價：23.53萬
車型：豐田RAV4 2.4L手動豪華版 廠商指導價：23.68萬
車型：豐田RAV4 2.4L自動豪華版 廠商指導價：24.68萬
車型：豐田RAV4 2.4L手動豪華導航版 廠商指導價：25.43萬
車型：豐田RAV4 2.4L自動豪華導航版 廠商指導價：26.43萬

⑷ 日系高熱度車型對比：豐田RAV4榮放VS日產奇駿

20萬元緊湊型SUV市場一直是日系品牌的高地，雙田祭出了雙車戰略，而日產則用奇駿和逍客一大一小兩款車型來抗衡，隨著前段時間日產奇駿迎來換代，新一輪的對抗也正式拉開了序幕，今天車叔挑選了豐田RAV4榮放與全新奇駿過過招，看看在日產奇駿換代之後原先的局面是否會發生變化。

日產奇駿4WD至尊版動力方面匹配1.5T三缸渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為204馬力，峰值扭矩為300牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是CVT無級變速箱，同時該配置搭載適時四驅系統。

車叔總結

通過以上對比分析我們可以發現，在價格相差不大的情況下日產奇駿在車身外部尺寸，功能匹配方面佔有絕對的優勢，並且其全新的內外設計也更加具有質感，符合當下主流消費群體的審美。整體來看，全新日產奇駿產品力不俗，但是三缸發動機在網上的評論褒貶不一，不過就車叔最近連續多次的親身試駕體驗發現日產奇駿的三缸發動機確實不存在抖動等問題，開起來跟四缸機沒啥區別，因此大家可以放心選購。

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⑸ 「排隊也要買」全新RAV4榮放四驅版值不值得買 | 試駕測評

想試全新RAV4已不是一朝一夕，近日，終於有試駕車可以好好感受一下了，心情有些激動，因為此前在全新RAV4榮放上市之前，我個人給了這輛車非常高的評價，比同級別競爭對手更高等級的平台打造，更加豐富的配置、以及安全性能等等，但是，試駕完全新RAV4之後，在某些程度上改變了我原有的觀點。

RAV4榮放作為「城市SUV的鼻祖」車型，它在這一領域是有絕對的話語權的。這是一台發展歷史比小編年齡還要大的車型，從1994年誕生至今，風風雨雨經歷25個年頭，發展至今已是第五代產品，在全球范圍內得到了900萬家庭用戶的青睞。全新RAV4榮放從第一代產品到現在的第五代，無論從外觀、內飾、性能配置方面都不斷推陳出新、勇於探索、突破，也始終堅守著對於那一份駕控最好的尊重。

並且在這套動力系統下，全新RAV4榮放可以根據車輪入彎時承受的壓力和角度的不同，實現左右後輪的動態扭矩矢量分配，在高速過彎的時候，全新RAV4榮放的每個輪胎可以精準的獲得其動力分配，保證其最佳的過彎路線。

目前全新RAV4榮放在全國一車難求，據說現在下訂單需要等到明年三月份才能提車，可見該車的熱度是非常的高啊。對於這么一台擁有較長發展歷程的車型而言，還是值得您親身去試駕一下的。

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⑹ 20萬元級別的SUV，為什麼要推薦廣汽豐田威蘭達雙擎四驅版

1、拿著20萬元的預算，推薦一款SUV車型——這是一個經常被問到的問題。對於這個價位的消費者來說，他們基本上是社會的中堅力量。許多人准備更換他們生命中的第二輛車。他們對車輛的質量和實用性有著很高的追求，對車輛的綜合性能非常挑剔。推薦奢侈品牌，有點遙不可及；在主流的合資品牌中，也有一些性價比較高的中型SUV，但我總覺得還是跟風。經過威蘭達雙引擎四驅版的試駕，我想答案就更清楚了。作為一款在豐田tnga框架下誕生的產品，velanda有實力滿足你對外觀、舒適性、油耗、空間、動力等所有考慮。 4WD非常感興趣，所以威蘭達的雙引擎4WD豪華版市場關注度很高。

2、據悉，威蘭達11月銷量11086輛，上市以來銷量71246輛。目前，4WD占總銷量的41%，顯示出高配置車型更受歡迎的特點。回頭看，不難理解。沒有 4WD 或 SUV。四驅車型在操控性能和越野性能上的優勢顯而易見，但繞不過「貴」二字，讓一些有這種想法的消費者望而卻步。

20萬級威達徹底降低了四驅SUV的門檻。擁有三套四驅系統：DTC智能四驅、DTV動態矢量四驅和e-四電子四驅匹配雙引擎車型，維蘭達以其獨特的產品力自然受到消費者的青睞。你會發現，要選擇一款綜合實力出眾的四驅SUV，除了威蘭達，你真的沒有太多選擇，而且206800的四驅起步價真的不貴。

綜上所述，這就是推薦該車的原因。