廣州本田越野款

⑴ 本田系列的SUV車都有哪幾款（本田城市越野車推薦）

本田系列的SUV車型主要包括以下幾款，針對城市越野需求，推薦如下：

1. 本田XR-V

• 價格範圍：12.79-15.29萬
• 級別：小型SUV
• 推薦理由：XR-V與繽智同平台，但更人性化，外觀時尚，功能搭配合理。經濟性能優異，長期占據小型SUV銷量榜前列。

2. 繽智

• 價格範圍：12.78-17.68萬
• 級別：小型SUV
• 推薦理由：保養實惠，動力性能強，省油，保值率高。配備了Honda Sensing系統，性價比高。

3. 皓影

• 價格範圍：16.98-25.28萬
• 級別：緊湊型SUV
• 推薦理由：價格實惠，混動版門檻低，適合廣州等可直接獲取混動指標的城市。訂單量大，受歡迎程度高。

4. 本田CR-V

• 價格範圍：16.98-27.68萬
• 級別：緊湊型SUV
• 推薦理由：熱銷車型，燃油經濟性和動力表現均佳。車內高檔感強，實用配置多。空間寬敞，座椅舒適，行駛平穩。

5. 冠道

• 價格範圍：22.48-33.28萬
• 級別：中型SUV
• 推薦理由：穩重大氣的外形，五座尊享版設計。內飾豪華，後排空間寬敞，後備箱實用。底盤調校軟，噪音控制良好，動力強勁。

6. 本田UR-V

• 價格範圍：24.68-32.98萬
• 級別：中型SUV
• 推薦理由：與冠道相似，但具有獨特的設計風格。內飾豪華，空間寬敞，動力強勁，功能豐富，適合家用。

以上為本田系列的主要SUV車型及其推薦理由，根據個人的需求和預算，可以選擇最適合自己的城市越野車。

⑵ 越野車20萬左右哪款好

越野車推薦：

1、廣州本田CR-V

別克昂科威是一款中小型SUV，它最吸引人的區域便是很大的價位特惠，對於它為何減價那麼狠，非常大因素是由於別克汽車這一知名品牌持續弱化造成 的。撇開知名品牌的要素看來，這新款車實際上 十分出色，舒適度好、動力強、配備豐富多彩、室內空間也非常好。

⑶ 本田越野車有哪幾款

一、本田在我國僅有一款suv：東風本田CR-V 本田的高端品牌謳歌有一款進口suv：MDX

二、本田介紹:

1.本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。

2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫，從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今，CR-V已暢銷全球160多個國家和地區，贏得近500萬用戶認可。

三、概況:

1.本田CR-V最大優點:外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。

2.空間:整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。

3.操控:操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠精準；寬胎抓地性能不錯；底盤扎實，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩定性欠佳；部分網友反映「高速行車中噪音較大。」

4.動力:搭載重新調校的2.0和2.4兩種排量發動機，2.4排量動力充沛，提速較快，超車輕松；2.0排量動力較弱，起步提速較慢。

5.本田CR-V(5)最大缺點:起步肉；發動機噪音大；網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。

6.外觀:CR-V新款造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，網友評價「本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。

7.內飾:內飾採用了本田的家族風格，雙色內飾溫和干凈，三幅方向盤手感不錯，配置比較實用，用料和做工工藝有所提升，個別網友反映「新車異味較大。

8.油耗:東風本田CR-V的燃油經濟性比較好，百公里油耗10L左右。

⑷ 本田suv車型1.4-1.6排量,緊湊型自動擋

目前國內上市的本田SUV，能滿足你排量條件的只有：東風本田·XR-V、廣州本田·繽智；兩車基於同平台打造，但其車型級別只到「小型SUV」。

最大優點：外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動；用料和做工有所提升；配置不錯；動力強勁；操控靈活；性價比較高。

空間：整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用；座椅包裹比較嚴實，舒適性比較不錯，後排座椅小幅度可調，長途乘坐更實用。

(4)廣州本田越野款擴展閱讀：

特點：

國產CR-V，在外形、性能及主要參數上和進口的沒什麼區別，其配備的發動機是本田新開發的2.0l雙頂置凸輪軸i-vtec發動機，代表了本田的最新技術。

最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，動力性及越野性雖不及純正的越野車，但做為一款都市用多功能車其舒適性和實用性是越野車無法比擬的。

CR-V將手剎設計到了中控台的左側，即所謂的懷排式，不僅操縱起來方便了不少，而且也使前排的空間更加寬闊。中控台看上去簡潔大方，下面的三個圓形旋鈕包括了空調操作的全部，這些設計看上去有些奧德賽及飛度的影子。