皮卡車二檔起步

1. 皮卡科目二上坡起步技巧

皮卡車是重型貨車的一種，它的尺寸和重量都比較大，因此在駕駛時需要掌握一些專業的技巧。其中，上坡起步技巧是非常重要的一項。
首先，要注意車輛的檔位選擇。上坡起步時，應該選擇低檔位，比如一檔或二檔。這樣可以提高發動機轉速，增加車輛的動力，有利於克服上坡時的阻力。
其次，要控制好離合器。上坡起步時，離合器應該踩到底，然後慢慢松開，讓車輛緩緩前行。如果離合器操作不當，容易導致車輛抖動、熄火等問題。
另外，還要注意制動器的使用。在上坡起步前，應該使用手剎將車輛穩定地停放在坡道上。起步時，先松開手剎，然後輕踩剎車，讓車輛緩慢前行。在需要停車時，也應該適時使用剎車，避免車輛滑動或溜坡。
最後，要保持平穩的駕駛姿態。上坡起步時，應該保持身體平穩，雙手穩握方向盤，注意觀察路況和周圍環境，避免發生意外事故。
總之，上坡起步是皮卡車駕駛中的重要環節，需要掌握正確的技巧和方法。只有通過不斷的練習和實踐，才能成為一名真正的皮卡車駕駛高手。

2. 手動擋車起步時，怎麼才能不容易出現熄火的現象呢

現在越來越多的人在學車的時候選擇學自動擋的汽車，而且也不太喜歡開手動擋的車。很多原因是在於手動擋車在起步的時候非常容易造成熄火的現象，或者在爬坡的時候由於操作不當也會熄火溜車。

開手動擋車的時候，一定要注意在起步的時候慢抬離合，如果碰到紅燈的情況，紅燈時間較長，建議還是將擋摘到空擋，然後拉起手剎等待。大概還有十秒鍾左右綠燈的時候，再將手剎放下，看好周圍情況，踩離合掛檔，在這個過程中，千萬不要沉迷於玩手機或者溜號，以免影響起步。

其次就是在上坡的時候，一定要有足夠的動力再爬坡，因此需要提早做好上坡的准備，到達坡頂要注意輕輕踩油門，避免油門過大造成的熄火。同時在上下坡路段千萬別頻繁換擋，很容易造成離合控制不好出現熄火的情況，有的紅綠燈崗正好處在上坡路段也要注意起步技巧，可以踩著剎車慢抬離合到汽車出現抖動的情況，再松開剎車，這樣起步可以避免熄火。

如果在起步的時候經常出現熄火的情況，也應該去檢查一下是否自己的汽車出現了問題。車是需要長時間進行有規律性的保養，千萬不要以為買回家裡開一開就完事兒了，需要對它進行維修和維護，以保證出行的安全。

還有就是在掛檔的時候不要特別的用力，但是也不能輕輕的往前一推，就以為掛上一檔了。一定要用適當的力度掛檔，很多情況下，起步熄火的原因並不是自己的離合控制不好，而是根本沒有掛到正確的檔位。平時的時候再起步，自己注意一下，慢慢的就會消除起步掛擋時熄火的情況。

3. 皮卡車啟動的步驟。。

皮卡車的啟動步驟和其他小轎車的啟動步驟不盡相同，具體操作步驟如下：

1、先擰動皮卡車的鑰匙門到on檔位。

4. 長城柴油皮卡熱車後起步時一檔二檔三檔哆嗦的要命 哆嗦的很厲害 真心請教老師 4s店還說沒問題 真是坑人

起車時慢台離合器，給點油試試。這樣1檔應該不會。還不行就檢查一下機爪子膠墩有沒有烈的。

5. 剛買的09年福田二手皮卡，剛起步是怠速不穩會忍，讓坡要用二檔，而且大油門都不超40碼，是什麼原因呢

怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，性能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車性能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障
進氣歧管或各種閥泄漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。