美國皮卡柴油版

『壹』 1萬以內的二手皮卡柴油車哪款比較推薦

一萬以下主要推薦威虎2013款。

首先，這款皮卡在8000-10000左右就能收到不錯的二手，它的外觀比較寬松，和一般的皮卡車區別不大。這款車的起步動能可以達到0.6g左右，平均速度可以達到60千米/h。載重方面，這款車最多能承載0.4噸的重物，而且經過滿載測試後，它的起步速度仍然可以達到0.6g，算是皮卡車中動力系統比較厲害的一款了。

『貳』 福特游騎俠預售、起售價15.88萬，國產陣營會有壓力嗎

美式皮卡又不少，美系美式國產皮卡就一台。

這台車是在2023年廣州車展正式開始預售的江鈴福特游騎俠，其英文名為Ranger，這個單詞翻譯過來應當是「游騎兵」；但是汽車的命名帶有「兵」字似乎不太合適，所以也就改成了比較奇怪的游騎俠。

不論其叫做什麼名字，性價比才是第一位。

客觀評價福特游騎俠的性價比只能說是比較一般，福特確實拿出了誠意但是不多，Ranger國產版的預售價要低於該車在其他亞太地區市場的售價，該車在不在北美市場銷售、屬於亞太專供車型；可是這個價格仍舊不夠低，國內皮卡市場的競爭非常激烈哦。

具體價格為：

• 後驅自動版，汽油版15.88、柴油版16.28萬元
• 四驅手動版，汽油版16.08、柴油版16.48萬元
• 四驅自動版，汽油版17.38-26.48萬元，柴油版17.78-26.88萬元

帶有後橋差速鎖的四驅版，16.08-19.38萬元。

帶有前、後橋差速鎖的四驅版，21.98-26.88萬元。

山海炮的配置相當豐富，內飾設計與用料標准也比較高，基本達到豪華SUV的標准；車身尺寸為5440*1991*1924毫米，算得上是美式寬體皮卡。

這就是福特游騎俠要面對的競品，不能否認這台車是正統美系皮卡，但是和F150這種美式皮卡相比存在差距；在車身尺寸並無優勢的前提下，面對國產皮卡怕是沒有太多競爭力，主要賣點或許還是品牌，拭目以待吧，看看有多少皮卡車用戶願意為這台美系皮卡買單。

編輯：天和Auto-汽車科學島，天和MCN發布，歡迎轉贊評

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『叄』 9.98萬起的柴油皮卡，上汽MAXUS T60新款上市

伴隨被稱為「史上最嚴格」的國6b標准實施，我國汽車產業正式邁入了「國六時代」。面對日益加大的環保壓力與迫在眉睫的國六乃至國七標准，上汽MAXUS自去年推出國內首款柴油國六皮卡T70以來，旗下皮卡車型陸續出新。3月2日，上汽MAXUST60柴油國六版皮卡正式上市，官方指導價格為9.98萬元-13.58萬元。

【上汽MAXUST60在海外市場】

在剛剛過去的2019年，上汽MAXUS皮卡銷售26,495台、累計同比增長17.54%。同時，上汽MAXUST60在海外市場也有出色表現，在海外上市僅16個月之際，累計銷量就突破了1萬大關，是出口澳新等發達國家銷量第一的皮卡車型，在智利市場中國品牌市佔率也成就了第一的地位，我們期待上汽MAXUST60上市之後的表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 長城風駿皮卡是買柴油版還是汽油版的好

皮卡最好使用柴油版，有力。

美國名詞的音譯，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。

上世紀20年代，皮卡產品首先在美國出現，它在美國是非常實用和常見的一種交通工具，並且深受美國人的熱愛，它是美國現代牛仔文化的象徵。隨著美國皮卡市場的繁榮，皮卡也向世界其他地區延伸。

『伍』 2022柴油版最新車豐田皮卡

皮卡車是一種文化符號，象徵著狩獵、自由、放縱的英雄情懷，所以美國人對皮卡車有著獨特的喜愛。

豐田hilux在非洲市場賣得很好，大街小巷隨處可見。

是豐田早期的皮卡車型，外觀和內飾配置都沒有太大亮點。

2016款豐田hilux將在外觀和配置上進行升級，並將於2015年正式上市。

早在1993年，豐田就向美國全尺寸皮卡市場發起銷改喊了沖擊，但事實證明並不成功。

這迫使豐田回到設計室重新設計他們的車型。

7年後的殲好2000年，豐田再次進攻北美全尺寸皮卡市場，他們推出了著名的tundra。

動力方面，2016款塔科馬TRD Pro搭載V6發動機，最大馬力278匹，最大功率359牛米。這款發動機採用了混合噴射技術，百公里油耗在13升左右。

四驅系統包括泥雪路面、碎石路面、雪坡路面、岩石路面等多種模式，虧野可以應對美國不同地區、不同季節的不同路況。

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