國產6x6越野車卡車一氣

㈠ 一汽解放軍車有哪些車

提到勇士這款車，相信大家都非常的熟悉。國內許多軍旅題材的影視作品，都會選擇勇士這款車作為片中的軍方車輛，即便是沒聽過勇士這個的名字，相信很多人一眼就能認出來。
北汽勇士於2008年正式列裝部隊，載荷0.5/0.75噸級，同時勇士搭載3.2L柴油發動機和分時四驅系統，性能可靠。與其他軍車不一樣的是，勇士有一個習慣車身改裝變化，適用范圍很廣的底盤平台。因此勇士可以任意改裝為各種用途的運用車輛，例如作戰時指戰人員的通信、指揮車輛、物資運輸車、戰時救護車、物資運輸車、兵員乘用車、以及輕武器裝載車。

同時勇士還有民用版本，民用版勇士有2.0T、2.4T汽油發動機和2.5T柴油發動機三種排量選擇，指導價為9.98-16.17萬，有著軍車夢的讀者們不妨可以考慮一下
有勇士，怎能沒有猛士？起初猛士軍車的代號是東風EQ2050，直到2004年，時任總裝備部副部長從劉邦《大風歌》中的「大風起兮雲飛揚，安得猛士兮守四方」，取「猛士」二字為其命名。猛士系列有一代猛士和二代猛士。一代猛士是逆向研發悍馬H1，所以因車重限制而無法安裝重型武器。而二代猛士則由東風汽車自主研發，定位為輕型4X4軍用越野車，並且二代勇士有著標准軸、長軸、標准軸距六輪驅動等眾多車型。
二代猛士是我軍首款載荷涵蓋1.5噸-5噸級「三代軍」現役裝備，其搭載了112千瓦四缸增壓中冷柴油機，全時四輪驅動，並且配備了泄氣可行駛輪胎，輪胎即使被擊穿，依舊能行駛30公里。第二代猛士在設計之初就考慮到機動部署的問題，既可以通過標准鐵路平板進行鐵路運輸，也可以通過空軍各型運輸機進行空投，使得猛士的快速部署能力大大提升。
相信很多人都沒有聽說過梟龍汽車。梟龍越野車是真正意義上的國產ORV，是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的，其擁有完全的知識產權的中國產第三代高機動越野車。該車零部件實現100%國產化。與北汽、東風這類國營軍工企業不一樣的是，梟龍汽車是民營企業。2012年2月2日，4輛「梟龍」牌越野巡邏車在湖北武警某部舉行了隆重的交車儀式。這是國產越野車首次進入武警部隊服役。
梟龍越野車搭載的是3.9L的斯太爾增壓中冷柴油機，最大功率是135kw/2600rpm，最大扭距503Nm/1400-1600rpm。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台階，跨越700毫米的壕溝，底盤離地間隙可以達到440毫米，坦克能去的地方都能去。該車還能邊行駛邊給輪胎充放氣，以適應各種復雜路面行駛。有軍事專家認為其綜合越野能力可以媲美賓士公司的烏尼莫克。此外梟龍越野車在相同零部件的基礎下可以「變形」，可組裝成越野載重由1噸至5噸之間不同噸位的30多種車型。不可思議的是，這樣一台特種越野車，搭載的是自動變速箱，還配備了非常豐富的電子設備，是一台武裝到牙齒的「猛獸」。
相信大家對沈飛獵鷹也不太熟悉，獵鷹與上述幾款車不一樣的是，獵鷹是悍馬的「替代品」。沈飛獵鷹搭載了EQB150-20康明斯排量3.92L，同時採用了全鋁合金車身和悍馬的底盤。目前國產獵鷹的優勢在於價格便宜，悍馬的采購價在150萬元人民幣以上，獵鷹的售價只需50萬元。雖說便宜，獵鷹的越野性能也不容小覷，四輪驅動，最大牽引重量2000kg，涉水760mm，最大坡度40%，可以應對各種復雜的路況，其越野性能相對悍馬來說是有過之而無不及。同時獵鷹還可以根據用途而任意改裝，可安裝衛星定位系統、車載電台、夜視儀等專用器材。此外沈飛獵鷹也將要推出民用版，咱們老百姓也可以一過軍車癮。
北汽BJ212可謂是中國ORV常青樹，從1965年BJ212誕生至今，土生土長的「212」，30多年暢銷不衰，市場保有量達60萬輛，累計產量中國第一。相信很多人對軍車的情懷都出自BJ212。BJ212在60年代末服役的時候，性能上可以說是世界先進水品了，憑借其堅固耐用、價格低廉、維修簡便和越野性能良好廣受官兵青睞。
直至今日，BJ212的主要用途已經轉變為民用了，2019款的BJ212搭載1.5T汽油發動機和2.8T柴油機搭載5擋手動擋。雖說BJ212被一些人諷刺為「工業垃圾」，但是本人認為7.78-10.48萬的售價可以買到一款國六的非承載式的硬派越野車，在滿足情懷需求的同時也能滿足越野撒歡的需求，也算是一箭雙雕的好事。
說完越野車，我們來看一下軍用重卡。陝汽SX2190是我國第二代7噸級越野軍車，搭載了功率為280馬力的斯太爾WD615.77A增壓中冷柴油發動機，由濰柴動力生產。變速箱使用美國的富勒RT11609變速箱，擁有9個前進擋和兩個倒擋。SX2190還配備了斯太爾分動器和傳動軸，電氣均使用德國博世的技術，采埃孚的ZF8046液壓助力轉向機和威伯科的制動閥。所以陝汽SX2190是我軍軍用重卡的主力車型，有著非常優秀的機械素質，主要用於戰略支援、裝備保障、後勤保障、信息通訊保障和工程防化保障。
東風EQ2102在軍隊已經有20多年的歷史了，在軍隊中東風EQ2102的主要用途是為無人機方隊和通訊保障方隊的運輸車倆。EQ2102是在EQ240 3.5噸級別越野卡車基礎上改進的，採用了日產柴神鷹卡車的駕駛室。EQ2102搭載的是160馬力的康明斯6BT 5.9升增壓中冷柴油發動機，由於搭載了渦輪增壓系統，該發動機的低轉速行駛性能非常出色。變速箱匹配了東風的A130型6擋手動變速箱，和雙速分動箱搭配可以輸出12個擋位
北奔重卡是一個年輕的品牌，但是現在北奔2629A重卡已經成為中國軍用卡車中的主力車型，主要用於搭載預警雷達。北奔系列卡車有著優越的越野性、機動性和可靠性，直到現在還大量在軍隊中服役。主要原因是引進了整套的戴姆勒賓士NG重卡生產線，並且搭載了國內應用廣泛的WD615系列發動機。據了解北奔重卡可以在零下四十度和零上五十度的惡劣環境下正常工作。
一汽解放MV3在我軍主要擔任兵員運輸車的職責。一汽解放的第三代MV3軍車擁有4×4、6×6和8×8的驅動形式，駕駛室也擁有單排、排半和雙排的形式。MV3的6×6車型是主力車型，其搭載8.6升的柴油發動機，最大功率為350馬力，匹配了9擋自動變速箱。最具特色的是這輛車使用了賓士烏尼莫克上獨具特色的門式車橋，增加了越野情況下的通過性。
泰安TA5380系列載具的紅旗9防空系統，擔當我國中高空防空，擁有反導功能的戰
10×10萬山WS-2500，搭載東風-16改中程彈道導彈
8×8漢陽HY4330牽引車，上牽引DF-31A洲際彈道導彈

㈡ 五菱單排有沒有六輪的謝謝！！！

五菱單排有六輪的。

在20207月24日成都車展上，五菱汽車帶來了一款六輪宏光MINI EV皮卡「6x6」。 但不是商用的，而是用來家用的。五菱宏光mini ev特別版確實是一個不錯的汽車，內飾設計非常的簡潔，方向盤是非常傳統的雙輻式方向盤，有冷暖空調。採用的是雙門雙座的模式，內部的乘坐空間也不是非常大。

和普通皮卡車不一樣的就是這款五菱宏光mini ev特別版除了車前大燈之外，車前面還有兩個前探照燈，給人的感覺非常個性，總體的造型是非常時尚的，外觀使用的是橙色和黑色的雙色搭配，而且有著大量的越野設計元素。前臉給人的感覺方方正正的，具有極強的立體感。前進氣格柵採用了封閉式的設計，並且擁有著獨立的大燈組。

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五菱之光小卡簡介

五菱之光小卡有1.2L小卡單排及1.2L小卡雙排共兩款車型，五菱之光小卡單排車型貨箱尺寸為2501mm/1424mm/362mm，雙排車型貨箱尺寸為2000mm/1424mm/362mm，單排車型載貨容積1318L，雙排車型載貨容積1080L。

同時，該車的額定載重為475kg（雙排）、750kg（單排）。搭載1.2L發動機，最大功率60.3kW（82PS），最大扭矩115牛•米，搭配5MT變速箱。小卡單雙排百公里綜合油耗僅為6.2L和6.4L。

㈢ 阿莫迪羅征服者（阿莫迪羅是什麼牌子）

阿莫迪羅是一個專注於高端越野房車品牌的製造商。以下是關於阿莫迪羅品牌的詳細解答：

一、品牌概述

• 阿莫迪羅旗下擁有多款越野車型系列，包括陸上遊艇——阿莫迪羅·征服者、舒適越野——阿莫迪羅·遠征者、越野之王——阿莫迪羅·攀爬者、勇者無畏——阿莫迪羅·挑戰者以及家庭第一台越野房車——阿莫迪羅·領步者。
• 這些車型的價格覆蓋200萬至1000萬的區間，填補了高端越野房車市場的空白。

二、車型特點

• 阿莫迪羅·遠征者：以德國曼牌TGS（6X6）卡車底盤為基礎打造，整體尺寸龐大，具備強大的越野性能。擁有三把輪間鎖、兩把軸間鎖，540匹馬力，扭矩可達2500牛米，匹配帶檔位鎖定的ZF12速越野模式自動變速箱，續航能力超過2000公里。
• 外觀與結構：遠征者整車噴塗灰色漆身，箱體採用斷橋隔熱結構和三明治式復合鋁車身結構，材質為德國進口，給人以硬朗厚重的感覺。車頭彰顯MAN TGS高大威猛的前臉，車身兩側擁有多處通風照明窗，尾部配備米其林原車尺寸的備胎及隨車救援工具。

三、品牌定位

• 阿莫迪羅品牌定位於高端越野房車市場，致力於為消費者提供性能卓越、品質卓越的越野房車產品。其車型不僅具備強大的越野性能，還擁有舒適的居住空間和豐富的配置，滿足消費者對於越野探險和舒適生活的雙重需求。

綜上所述，阿莫迪羅是一個專注於高端越野房車製造的品牌，其車型系列豐富，性能卓越，品質可靠，是越野房車愛好者的理想選擇。