北汽皮卡維修

1. 北京BJ40剛開2000公里，行駛中卻「亂跳檔」

新車買來不久就無法啟動？變速箱還跳檔？如果是你，會想要退換車嗎？

到底怎麼回事？

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新車就出問題了？

2023年7月27日，車主苗女士給我們打來電話反映，2022年12月底購買了一輛北京BJ40城市獵人，一共行駛了5000公里。

據車主苗女士表示：車輛行駛到2000多公里時，出現無法啟動的情況。

另外，行駛過程中車輛會自動跳N檔，有時候甚至掛檔失靈，掛D檔直接跳P檔，並且儀表盤顯示：動力傳動系統異常、EPB系統異常、變速器P檔拖行、換擋器故障、ESP系統故障。

最初去4S店反饋，售後說可能是電池饋電了，多跑跑就沒事了。但是自己在跑到4000公里的時候開始頻發出現這些問題。目前進4S店檢查了3次，但是他們也檢查不出來問題。現在，4s店說是車輛線束需要更換。但自己擔心換完依然不能解決問題，所以沒讓4S店換，希望能退換車。

帶著車主帶疑問，節目中我們連線了內蒙古包頭歡騰4S店售後人員張先生。

張先生表示：並不是換全車線束，而是換發動機線束和機艙線束，故障原因可能是線束里有虛接的地方，換了線束大概就不會再有問題了，我們也可以讓廠家提供技術支持，把車輛一次性修好。

節目中我們也連線了北京越野30251號工作人員：能不能給4S店提供技術支持 把車子盡快維修好？修完車能否進行全車排查？

在7月27日下午，內蒙古包頭歡騰4S店售後負責人張先生給我們打來回復電話。

張先生表示：關於苗女士的車輛問題，我們現在已經基本確認，故障點就是線束的問題，這個是可以通過維修來解決的。另外，如果苗女士不相信本店的技術能力，我們也可以申請廠家技術支持，讓廠家技術人員幫助解決問題。

現在我們正積極與車主溝通，爭取盡快處理車輛問題。在此期間，如果車主有其他的訴求，比如提供代步車等，這些都是可以協商的。我們是願意幫助車主解決車輛問題的。

在7月31日上午，車主苗女士打來電話表示：車輛已經更換了2根線束，目前4S店正在試車，下午再提車。另外，售後經理和自己口頭承諾表示如果這次修不好，會走退換車流程。

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故障多發，能完成目標嗎？

在車主苗女士的問題中，車輛出現無法啟動、跳檔的情況是否多見？

圖片來源：網路

網友們認為，到底有沒有必要專門開設母嬰類別的汽車？定位母嬰，那就從一開始似乎是把在很多家庭充當司機角色的男同志排除在外了，這似乎就相當於削掉一大半目標用戶群體，這樣能賣的好嗎？

當然，或許北汽新能源有著外人不得而知的考量和定位，也許未來北汽會帶給我們驚喜，讓我們拭目以待……

最後，關於車主苗女士的問題，節目組也會持續關注……

【本文來自易車號作者汽車365熱線，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

2. 北汽陸玲柴油皮卡踩剎車發動機會熄火是什麼原因

北汽陸玲柴油皮卡踩剎車發動機會熄火，建議檢查車子是否存在噴油嘴過臟的問題，車子噴油嘴過臟有可能導致的。

3. 北汽越鈴皮卡方向巨烈抖動是什麼原因四輪定位、方向機、輪胎、球頭均檢查過還是找不出原因。

原因主要有：l、前輪定位角失准，前束過大；2、前輪胎氣壓過低或輪胎由於修補等原因引起動不平衡；3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等；4、傳動系統零部件安裝松動；5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形；6、減振器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘松動或前軸變形。

4. 北汽皮卡質量怎麼樣

北汽皮卡的質量整體來說是不錯的。首先，北汽是中國知名的汽車製造商之一，具有較高的品牌知名度和市場認可度。其皮卡產品在設計、生產和質量控制方面都經過嚴格的檢測和監管，以確保產品的質量和可靠性。

另外，北汽皮卡在技術和工藝方面也有著不斷的創新和提升。北汽在汽車製造領域積累了豐富的經驗，並與國際知名汽車企業合作，引進先進的技術和工藝，不斷提升產品的質量水平。這使得北汽皮卡在性能、安全性和耐久性方面都有著較好的表現。

此外，北汽皮卡還注重用戶需求和反饋，通過不斷改進和優化產品設計，提供更好的駕駛體驗和舒適性。北汽皮卡在市場上有著廣泛的應用，被許多用戶認可和選擇，這也是其質量可靠的一個重要證明。

當然，對於汽車品牌的評價也會因人而異。不同的人對於質量的要求和評判標准可能有所不同。因此，在購買北汽皮卡或者任何其他汽車品牌時，建議消費者根據自身的需求、經濟實力和個人喜好做出選擇，同時也可以參考其他用戶的評價和專業的汽車評測報告，以更全面地了解該品牌的質量和性能表現。

5. 北汽勇士皮卡2.8t柴油機怎麼樣

北汽勇士皮卡2.8T柴油機整體表現較為落後，不適合作為實用工具車，但有一定情懷價值和越野性能。以下是具體分析：

一、動力性能

• 功率和扭矩較低：北汽勇士皮卡2.8T柴油機的最大功率僅為80kw，峰值扭矩為225牛米，且在2000轉之後就開始減弱。相比國內知名柴油動力，其越野性能顯得虛弱。
• 有更高功率版本：雖然基礎版本的性能不佳，但存在493ZLQ5非D版本的高功率版本，峰值功率提升至85kw，峰值扭矩增加到280牛米，性能有所提升。

二、穩定性和噪音震動

• 穩定性尚可：盡管動力性能不佳，但該發動機的穩定性尚可。
• 噪音和震動問題：不過，噪音和震動問題較多，可能影響駕駛體驗。

三、配置和性價比

• 基礎配置：勇士皮卡2.8T版本採用的是前後硬橋的分時四驅系統，有扭矩放大功能，但不超過2倍，且沒有主動限滑差速器或鎖，配置較為基礎。
• 性價比不高：從性價比角度看，該車並不劃算。指導價為9.9111.16萬，但配置和動力性能相對落後。

四、車身尺寸和越野性能

• 車身尺寸：勇士皮卡作為國產單排皮卡中少數越野定位的車型，車身尺寸為48505000*1830*2050mm，有良好的通過性，越野時表現游刃有餘。
• 越野定位：除非遇到極端的攀爬式越野，否則該車在越野時不會感到吃力。

五、外觀內飾和安全舒適配置

• 外觀內飾復古：外觀內飾設計復古，但並非刻意追求，而是因為成本低廉和結構因素。
• 安全配置有限：安全配置僅限於安全帶，舒適性配置如空調，其他配置幾乎空白。

六、適用場景

• 適合影視拍攝：勇士皮卡適合用於影視拍攝等特定場景。
• 不適合日常使用：若真將其視為實用工具車或兼顧家庭用車，建議尋找其他更合適的選擇。但對於有情懷的消費者來說，該車仍有一定吸引力。