越野車的停車方法

① 上海萬豐教練車（是萬豐越野車）如何倒樁，如何掌握倒樁考試的技巧，謝謝！

訓練要求講解穿樁要領，按穿樁規定訓練，掌握倒車與前進轉向輪的區別，掌握正確操作方法，及停車位置貼庫要求學員貼庫時距離合理，車身正，車距離不小於30厘米，不大於60厘米，有進庫意示移庫掌握快打輪為主，慢走車，一上一下車身進庫三分之一，二上二下車身全部進庫，車正輪正，熟練掌握貼庫要領貼庫移庫不碰庫桿，不出庫，不熄火，不原地打輪，行駛中不停車全面練習停車距離合理，不壓線，不蹭桿，不出庫，車正輪正掌握打輪時間，角度，控制安全距離，一次到位，著重練習方向的調整

穿樁練習分解(1)
上線：車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。
貼庫：掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車慢起步，腳壓住離合，看右後窗點對中桿，向右打輪，同時裹中桿走，同時，中桿和庫的左後桿重合向右打死，
後風檔右邊點對中桿向右回兩圈輪、手握12點頭向中間看後中點進行調整，自然回頭看後風檔右下角，對中桿踩離合踩剎車停車。
移庫：
一上：車動向右迅速打2圈，當車頭左棱對中桿時向左把輪打死(左打4圈），右梭對中桿（車直）再向右回2圈，備剎車停車，不能碰中桿車進庫1/4。
一下：車動向右打2圈左棱對邊桿向左打死(左打4圈），車直回2圈，停車不碰後桿車進庫一半。
二上：車動向右打輪雨刷器中點，對右前桿向左打輪，車頭左棱對中桿向
左回輪，車直停車（根據一下車進庫多少打輪。進多慢打，進步快打）車進庫多一半。
二下：根據車形，進庫多少打輪，車動向右打輪，後風檔中點對右後桿向
左回輪，雨刷器，中點對右前桿停車，不用打輪回直。
出庫：車頭左角比左前桿出庫，左角與7米線重合，向左緩慢打輪，打死
之後2秒鍾放一圈，腳備剎車，回最後一圈輪車直停車。
倒庫：掛倒檔，車直行，左後車門小窗對中桿向左打輪裹中桿，當中桿與右後未重合距離相差約20公分時，向左打死輪，車進庫，後風檔左點與右後桿合時回輪2圈手握方握方向盤12點頭向兩座位中間進行調整。

穿樁練習分解(2)
當學員從庫里將車開出看到車頭離九米線1.5米時間，向右把輪打死，當車頭摸向平行進把輪回正到位停車。
貼庫：掛倒檔向後行駛，當從後玻璃的左邊第一格看右槽幫前1.3 米處，也就是1/4處（點）成45度角向右打一圈半輪，再用左角對左前桿，慢打半圈輪進庫，進庫後看後槽幫右邊45公分，也就是後槽幫從右1/4處（點）對中桿向左回2圈輪，在從後中間玻璃看後兩個車角分後兩根桿、偏向中桿調進，不出桿，不出紆（以免一上向右打輪，左角出桿）當車後槽幫與後桿接近平行時停車。
一上：停車後掛1檔慢抬離合器，向右把輪打死，當風檔玻璃的1/3處，也就是風檔玻璃左69公分處（點）對上右前桿時向左回4圈，當車頭離中桿一半時也就風檔玻璃右邊60公分也就是右邊的1/3時向右回2圈輪、停車。
一下：掛倒檔向右把輪打死，當後槽幫左角，離中桿有45公分時，也就是有1/4時向左回4圈輪，當接進後槽幫1/2時向右回2圈，回正後停車。
二上：掛倒1檔慢抬離合器向左打1圈輪，當風檔玻璃左50公分處（點）對上右前桿時向左打2圈輪，當車頭帶中桿左30公分時向右回一圈輪後停車。
二下：掛倒檔，向右打1圈輪，當後槽幫的1/4處點，也就是從右邊看65公分處（點）向左回2圈輪，當對上點回輪時看前風檔玻璃左1/3處（點）也就是60公分處（點）對上右前桿停車。
起步向左打輪分正兩根桿向左偏向直行，當看到離9米線1.5時向左把輪打車，當車頭摸向平行時把輪回正、到位停車。
倒庫：掛倒檔向後行駛，用後玻璃的左邊1格的左角看左槽幫的前1.3米處（點），也就是1/4處（點）對右前桿成一條線；向左打1圈半輪，打完後再用右後角對右前桿慢打半圈進庫，當後槽幫的1/2處，也就是中間（點）對右後桿回2圈輪，再從後玻璃中間處看車後兩個角分後兩根桿，調正車，當聽到考試完畢後亭車、考試完成

倒甲庫

①將車停正至離路寬邊線1米位置（不得超出車長的1.5倍）。

②起步當車直行至右後三角窗位置看到中間樁子時打盡右方向，讓車尾進入甲庫。

③看左鏡見左邊樁方向盤回正，看左右兩邊後視鏡分勻兩邊直後，當左鏡看到左邊車門鎖對准左邊樁時停車。

移庫

④進：車起步打盡右方向，當前擋風玻璃左下角對中前樁時打盡左方向，車中對中樁時回正方向停車。

⑤倒：車起步打盡右方向，看右後視鏡，當右後車角進右後邊樁時，回盡左方向，再看後中樁過了車尾2/3時回方向停車。

⑥進：車起步打盡右方向，當看到車頭蓋中間正對邊樁時回盡左方向，再當車頭蓋邊對准中樁時回正方向停車。

⑦倒：打盡右方向，看左後視鏡，當左後輪壓中線時回盡左方向，當車頭進入庫內擺正時回正方向停車。

倒乙庫

⑧車起步打兩圈左方向從甲庫開出，當車頭進入甲庫內居中時將方向回正，當邊樁與身體在同一水平線時往右打一圈方向，再回頭看車的第三窗過了邊樁時往右打盡方向，車擺正回兩圈方向。

⑨起步往右打一圈立刻回正方向，當左邊第一窗戶的中間與中樁在同一水平線上時往左打盡方向，然後緩慢調整方向將車尾進入庫內。

② 四驅車型的必要駕駛技巧解析

四驅車型的必要駕駛技巧解析：在內蒙古地區，如今越野車的保有量越來越大，為了適應復雜的路況，四驅車型更受車主歡迎。雖然在城市道路可以切換為兩驅行駛，但如果是進行自駕游，四驅模式則更為適用。下面就和大家分享四驅車型的必要駕駛技巧。

1、學會預見性減速停車

由於四輪驅動能非常有效地保持附著力，使車前進，也會使駕駛者很容易忘記路面的濕滑。不要忘記四驅只能幫助你行駛，不能幫你停下，剎車才能使你停下。有預見性地減速或停車，使你有充裕的時間讓剎車發揮作用。正確應用剎車技術：降擋利用發動機牽制力使車減速，連續踩剎車而不讓車輪抱死或側滑。四輪驅動能幫你安全地駕車爬上易打滑的山坡，但在下山時並不比無四驅時更安全，在打滑的路面上減速，有沒有四驅不會有分別。

2、乾燥路面要當心

在乾燥路面使用四驅模式行駛對車不好，而且輪胎會很快磨損。四驅是為在不太穩定的路面行駛而設計的，比如泥漿或碎石路，車輪在這樣的路面可以有一些滑動，在附著力很好的路上用四驅行駛會使前後輪相互較勁，扯拉傳動系和車胎。一些有全時四驅或全驅動的越野車在乾燥路面上行駛時毫無問題，但在分時高速四驅狀態下，不應該在公路上行駛。

3、行進中不要換入低速四驅擋

如果在行進中換入低速四驅擋，會嚴重損壞分動箱，正確的做法是換入低速四驅前要將車完全停住，多數四驅車在將分動箱換為低速四驅時要求踏下離合器或將變速器置於空擋或停車擋。有些越野車可以在低速行駛時換入低速四驅，但最好還是養成先停車再換低速四驅的習慣更保險些。

4、轉彎不能太快

要記住四驅車的重心要比兩輪驅動車輛高，特別是那些用較大輪胎或裝舉升器升高車架以提高通過性的車更是如此。在彎道和急彎中行駛中，四驅車更容易發生側滑甚至側翻。四驅車並非轎車，不適合快速過彎，但四驅車可讓你可靠、安全地到達你想去的地方。 @2019

③ 廣汽傳祺越野車自動擋怎麼開

起步（用D檔時，本人不推薦用D檔起步）：

一，起步（用D檔時）：

1，打開點火開關。（檢查手剎是否拉起，一定要拉起手剎）

2，踩剎車並保持。

3，按住鎖止按鈕，由P擋向後拉入D檔。

（本人建議：由P擋向後拉到較低擋位(即是2或1擋，有些則還有3擋)）

4，鬆手剎。

5，松剎車。

6，輕踩油門，車啟動了。

（本人建議：待車速提高到一定程度後，再轉入D擋進入正常行駛）

二，停車：

1，輕踩油門，減速。

2，踩剎車並保持，讓車停穩。

3，拉緊手剎。

4，按住鎖止按鈕，由D檔向前推入P擋。

5，關閉發動機，拔出鑰匙。

三，遇紅燈：

1，在D檔前行，踩住剎車並保持。

（本人建議：在D檔前行，踩住剎車，從D檔推入N檔。拉緊手剎）

等紅燈時，到底應該使用用N檔還是D檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D檔對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。

註：在D擋時保持靜止，就必須踩著剎車，有時候拉手制動都不能把車停住，這樣會增加發生意外的機會，如果時間一長，右腳一發軟，就有可能碰上前車；而且，整個引擎、變速器、車軸、車輪和剎車都在互相受力，很顯然，這會加劇那些連接位置的摩擦面的磨損。

只要你不怕腳累，不怕談笑間無意松腳而飛車，就大膽用「踩住剎車掛在D檔」，呵呵。

2，等綠燈變亮，松剎車，輕給油，前進。

四，遇堵車：

1，在D檔前行，踩住剎車。

2，再從D檔推入N檔。

3，拉緊手剎。

五，上，下長坡，惡劣路面，下雨，下雪：

1，由D檔向右推入手動狀態「+ -」檔。「-」位置，降低檔位，「+」位置，升高檔位。

2，點剎車。

六，運動模式：

使用S檔。

七，六點注意：

1，一定等車停穩以後，再使用倒車檔R

2，切記空檔即N檔滑行。

3，車輛在D檔行進中，只能切入手動模式「+與-」或S檔。不允許切入P，N，R檔。

需用手檔時，在D檔直接撥過右邊，如果是低速，則檔位顯示是1，加到一定速度後，一般不超過25公里再上撥，進入2檔，再加速，一般情況下不超過40公里撥入3檔，在60公里前就應進行4檔，降檔時只須向下撥一次即降一檔！

4，變換檔位一定不要踩油門。

5，如果車輛在行駛中，變速桿無意切入了N檔，此時馬上松開油門到發動機怠速時再重新切入D檔。

6，忌急加速，盡量不使用強制換低檔裝置。

起步（用手動檔時）：

1、起步時把波棍推到手動位置，一檔起步；起步後可以加到二檔；大約30公里時速可以加到三檔；50公里左右的時速可以加到四檔

2、在以自動擋模式行進中，隨時可以把波棍波到手動位置進入手動模式，自動轉為當時所處的檔位。

3、剎車或減速時能夠自動減檔，無須手動減檔。如果要強行減檔，把波棍往後撥一下即可。

手動時只會自動退檔，一般的車不會自動進檔。車子正常行進中,會根據車速自動降檔(但不會自動升檔啊,要不,還叫手動模式?)。

4、加減檔時是否松開油門沒有影響。

5、如果沒有達到相應的速度或轉速，怎麼撥動波棍都加不了檔。