國產越野車音響好的車
A. 配四電機馬力破千匹，但60多萬買猛士917不算貴
國產品牌在電氣化領域取得了長足的進步有目共睹，在全球的汽車市場上都佔有了一定的優勢。而隨著電氣化進一步發展的同時，近年來硬派越野車型的市場也逐漸崛起。不少品牌在新能源技術傍身加持之下，也開始進軍高端硬派越野領域。例如近日在成都車展正式上市的猛士917，就是國產高端硬派越野比較具有代表性的新車型之一。
猛士更大的成本還在於其電池包，為了解決超大的車身重量與高風阻，帶來的高能耗問題，出於保證續航里程的考慮，選取了加大電池包的解決方案。新車配備了一塊來自寧德時代的雙層三元鋰電池包，這塊電池142.74kWh的超大容量，勢必占據整車成本的比例是相當之高的，能夠帶來超過500km的續航（CLTC），此外，還配備了熱泵空調，可以進一步緩解對續航的影響。這么看，猛士917的60多萬元的價格就顯得不那麼高昂了。
總結
全新推出的猛士917，象徵著國產品牌對於新能源硬派越野車型領域有了較大的突破。新車外觀硬核、內飾精緻，無論是增程版還是純電版，動力表現都算是非常強悍。而基於全新的電氣架構，電氣化的部分優勢讓它的綜合表現強過了同級別許多硬派越野車型，再搭配上眾多的越野黑科技，它的越野能力絕對能夠達到百萬級的標准。而這樣來看，相信對於不少特定需求的購車人群來說，60多萬元的指導價，買來的體驗感受，似乎顯得就不那麼貴了。
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B. bj40原車音響是什麼牌子
BJ40原車的音響配置是前4後2的配置，前面兩分頻4個喇叭，高音在A柱上，中低音的安裝不是傳統車型的做法，而是安裝在儀表台的下方，喇叭是4寸中音；後面是6.5寸的同軸，也不是安裝在後車門上，而是安裝在後牆板。
原裝喇叭的質量不高，高音解析力差，加上原車主機功率不高，整體缺乏層次感，定位散亂，渾濁不清，根本無法滿足車主想要的效果。為此，BJ40車主羅先生來到北京沃富林汽車音響，為自己的愛車進行音響升級。
北京BJ40是一台外觀霸氣的緊湊型SUV：
雖然它沒有大尺寸的車身，但作為一台國產越野車，它的性能一點也不弱，較強的涉水能力以及爬坡能力讓它成為國產越野SUV界的新寵，眾多車友對它產生濃厚的興趣；北京BJ40的車主對車子的各方面都比較滿意，唯獨原車音響質量讓車主感到堪憂，於是駕車到改裝店為愛車升級音響。