2017年新款車越野車
A. patrol是什麼車
Patrol是指日產途樂，日產汽車首款全尺寸SUV，在2010年初發布，在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。
途樂是日本日產汽車推出的一款車系，1951年發布第一代車型，截至2017年共發布六代車系，主打越野車配置，以硬派自居，憑堅固的車身和可靠的性能成為越野豪華車代表，並被聯合國維和部隊指定為官方用車，2017款途樂官方指導價：89.8萬起。
(1)2017年新款車越野車擴展閱讀：
patrol（途樂）進化史：
第一代4W60/70系列（1951年至1960年）：山地之王。
1951年8月，由日本國家警察（現為警察廳）在場監督，日產途樂PATROL在富士山麓進行了爬坡試驗，其優異的性能得到了認可，並被國家警察選中成為警署用車，並且第一筆訂單就有70輛，日產途樂PATROL正式開始了輝煌之路。
第二代60系列（1960年至1980年）：越野之王。
日產在1960年推出了全新進化的第二代途樂PATROL 60系列。如果說，4W60系列還帶有威利斯的影子，第二代60系列則是全新的產品，不僅提高了駕乘感和操控性能，在高速行駛中也變得更加穩定。
第三代160系列（1980年至1987年）：沙漠之王。
1980年日產途樂PATROL迎來了徹底的革新，並以160系列登場亮相，在時髦的車身之下，安裝了3.2升SD33型柴油發動機和五速手動變速箱，這樣的配備將豐田蘭德酷路澤40、56系列完全拋於身後。
第四代Y60系列（1987年至1997年）：耐力之王。
1987年，使用全新螺旋彈簧的途樂PATROL Y60系列正式登場，和新車型一同推出的還有最新的發動機125馬力4.2升TD42發動機。從這一代開始，中國消費者真正了解到了日產途樂PATROL的強悍性能，日產途樂PATROL在中國的良好口碑自此打下。
第五代Y61系列（1997年至2010年）：拉力賽之王。
1997年10月誕生的第五代途樂PATROL上搭載了全新4.8升24氣門TB48DE發動機，曾有一位車主將發動機的功率提升到2000馬力，可見它的性能有多麼強悍。Y61在2004年獲得達喀爾拉力賽T1量產車組的冠軍。
第六代Y62系列（2010年至2016年）：全領域王者。
2010年2月推出的最新型途樂PATROL採用了和英菲尼迪QX56相同的平台，編號VK56VD的400馬力、560 牛·米V8發動機首次搭載於途樂PATROL上，日產首創的野鴨車身動態控制系統HBMC既增強了公路行駛的操控性和舒適性，同時也極大地提高了途樂PATROL的越野能力。
2017年款Y62：越野王者，豪華再進化。
全領域征服者東風日產2017款途樂，搭載VK56 V型8缸發動機，滿蓄憾世力量——強力輸出近400匹馬力和555牛米超高扭矩，最大涉水深度700mm，最大爬坡度45度；最高時速 210km/h。
B. 這也算越野車新款路虎發現5官圖發布
近日，路虎汽車對外發布了新款發現5的官圖，新車內外細節有所調整，將提供2.0TL4汽油、3.0TL6汽油、3.0TL6柴油（低/高功率）共4四種動力可選，未來將通過進口渠道引入中國市場。
第五代發現於2017年1月上市，至今也有近4年時間，雖然官方對其定位依舊為高端越野車，其影響力已經遠不如上一代車型，最核心的原因應該是整車已經改成了非承載式車身設計。產品定位上已經向都市SUV靠攏，這使得其相比豐田陸巡、日產途樂等已經失去核心競爭力，而且價格也不便宜。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. gmc是什麼車的牌子多少錢
GMC, 作為通用汽車的商用汽車系列，擁有豐富的產品線，包括GMCSAVANA商務之星，一款備受矚目的大型商務車。2017年，GMC推出了G550、G660、G760等新型號，展示了其不斷進步的技術實力。
在緊湊型越野車領域，GMCTerrain以其獨特的設計脫穎而出，而GMC御空河則結合了越野車的車身結構，融入了GMC商務車型的內飾風格，被昵稱為GMC一號特工和GMC白宮一號，彰顯其商務與冒險的雙重魅力。
皮卡車型GMCSierra盡管在中國受限，但其沉穩霸氣的外觀和精緻的內飾使其在豪華商務車市場佔有重要地位。明星和電視劇中常見它的身影，可見其吸引力。
總的來說，GMC品牌無論商務車型如商務之星，還是越野車型如GMCTerrain和GMC御空河，或是皮卡車型如GMCSierra，都展現出了卓越的性能，精緻的內飾以及強烈的動感。對於豪華商務車的需求，GMC無疑是一個值得信賴的選擇。
價格方面，由於車型和配置的差異，價格會有所浮動。為了獲取最准確的信息，建議您訪問GMC官方網站或咨詢當地經銷商，獲取詳細的報價。
總結而言，不論你是商務人士還是越野車愛好者，GMC都能為你提供滿意的車型。想體驗豪華商務車的極致，GMCSAVANA商務之星是首選；而GMCTerrain和GMC御空河則是越野愛好者的理想選擇。選擇GMC，你將享受其卓越性能，精緻設計和獨特的駕駛體驗。
D. 號稱韓系版「霸道」，硬派不輸陸巡，非承載車身配V6引擎+四驅
在硬派越野領域，日系車可以說佔有絕對的主動權，豐田普拉多（霸道）、蘭德酷路澤、日產途樂、三菱帕傑羅等都是大家熟知的越野車型，而隨著硬派越野車型越來越受歡迎，硬派越野領域成為了市場上的「香餑餑」，使得越來越多的汽車品牌都加大了在硬派越野領域的投入，而今天咱們要說的是有著韓版「霸道」之稱的新一代霸銳。
動力方面，新款霸銳還是很「硬」的，搭載3.0TV6柴油發動機，最大功率260馬力，而峰值扭矩可以達到560牛·米，匹配8速手自一體變速箱。預計未來也將會有汽油版的車型登場，動力輸出與現款車型保持一致。此外，在越野性能方面，新車不僅依然會是非承載式車身結構，還會全系配備四驅系統。
總的來說，霸銳的改款是成功的，外觀設計硬朗霸氣，內飾豪華和精緻感營造到位。在起亞SUV陣營中處於旗艦級別，高端的形象和強大的越野能力將會是霸銳的最大賣點。雖然目前並沒有消息表示何時會引入國內，但是在陸巡、普拉多等越來越多的硬派越野車型都宣布退出中國市場後，對於起亞霸銳來說，這或許也是一次機會。
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