藏獒250越野摩托車

1. 求介紹 各種250摩托車（除踏板類型） 外型漂亮的 帶著價格來

現在國產的250不多，有銀鋼250，有大地250，還有LIFAN250，都在20000左右，還有一個YBR250要三W左右，但是實際買都可能要貴一點，具體價格可以BAIDU。還有國產250都是垃圾，和150沒多少區別，而價格擺在那。我覺得要麼150，要麼等LIFAN600，要麼等黃龍改外形。250不跑不代步的，很沒味道。150的GX系列還可以。1W左右。

2. 一萬多能能買什麼牌子的越野摩托車

摩托車尤其是越野摩托車，最重要的是排量和設計。目前流行的越野摩托車中，國產品牌主要有輕騎藏獒、嘉陵翼俠、鑫源X系列等。宗申的摩托車性價比最低，但排量相同的情況下，它是最便宜的。雖然適合作為場地娛樂工具，但不建議長途旅行，因為成本較高。相比之下，鑫源X2的表現比宗申更好，性價比極高。嘉陵翼俠的口碑一直不錯，特別是其200CC帶電噴的型號，但價格可能超過12000元，具體價格還需咨詢當地銷售商。

藏獒的口碑最佳，它是國內首款自主研發的越野摩托車，目前在售的是第三代，據說第四代也即將面世。通過這三代的改進，其可靠性能得到了保障。不過長途高強度旅行時，後輪胎容易扎破，後輪鋼絲也容易斷裂。不過，在長途旅行前，這些問題通常通過更換輪胎和鋼絲解決，所以這其實是個小問題。

國外品牌的摩托車有很多，但價格在10000元左右只能選擇125CC的車型。因此，還是建議選擇國產摩托車，推薦藏獒和翼俠。

考慮到12000元能買到的越野摩托車品牌，除了上述提到的國產品牌，還有國外品牌如雅馬哈、鈴木等，但價格可能更高。總的來說，如果預算有限，且追求性價比，國產品牌是更好的選擇。

選擇摩托車時，除了考慮品牌和價格，還要注意維護成本、燃油經濟性和騎行體驗。不同品牌和型號在這些方面各有優劣，建議根據個人需求和偏好進行選擇。

3. 關於250高賽越野摩托車

250高賽有國產的，經濟性 白菜有125 150 200 250四個排量。性價比是很好。產地嘛，四川重慶，浙江都有做越野車的。國外主要是四大車系，雅馬哈、本田、川崎、鈴木都是日本的。KTM義大利的。

4. 請大家推薦幾款國產越野摩托車

本公子以為輕騎QM200GY藏獒些列稍優於
宗申
不過現在XTR09款也不錯，08款純粹是一款試驗型的車，他在08款上改進了許多更成熟了許多，是一款相當不錯的國產車
250的機子，價格在11000左右
向你說的公路越野這車比較合適，就是貴了點
XTR分專業版,鄉村版,滑胎版
專業版是越野胎，顧名思義，越野胎是為不同的惡劣路況設計
的，比如說泥地、沙地、雪地等。
越野胎通常為齒輪狀，在普通硬路面上，跟地面的接觸面是很小的，摩擦力也會很小，
再加上越野胎上凸起的胎花，跑起來略微有點顛簸的感覺。
越野胎主要用於場地越野,可以在起伏不定坑窪不平泥濘難行的路上行駛,享受顛簸起伏
的快感,以及一種野性的征服感。
而滑胎則相反，輪胎厚扁軟，花紋少，接觸面大，摩擦力大，更防滑。
當然在泥濘路面上，滑胎是不能和越野胎相提並論的。所以滑台更適合跑公路，更能彰
現速度感，讓您能享受到風追你的感覺
鄉村版這個名字起的好，不知是哪位高人想到用鄉村這個名字，太貼切了。
鄉村版的花紋和一般民用車胎的花紋類似，性能介與越野和滑胎之間，適合我這樣的超
級業余車手。更適合那些喜歡長途旅行的朋友們。
我認為是這樣，不知道說的對不對。拍磚之前我想我會戴好頭盔的~
抱歉。

5. 輕騎鈴木藏獒200越野摩托車報價

我們這邊6500左右，認識熟人的話能便宜點。
不知道你們那邊多少。一樓回答3000到4000。那裡有這么便宜的呀

6. 越野摩托車國內的什麼牌子比較好

越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、濟南輕騎戰獒、鑫源X1。

1、華陽T4

國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。

5、鑫源X1

相比濟南輕騎戰獒，鑫源X1相對更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野車並不是高個子才能玩的，只要有技術，只要有勇氣，越野摩托車的大門向所有人敞開著。別看它小巧，也別看它排量較低，但是對於新手來說已經足夠聯系技術了。如果你不是很高，並且剛剛中毒越野車的話，買它你不後悔！

7. 一萬多能能買什麼牌子的越野摩托車

第一的來說，個人認為是嘉陵，畢竟是老牌子了，而且嘉陵的HJ750很不錯哦，而且現在越野車什麼最多，必須是嘉陵白菜，而且嘉陵車的改裝件比較多，比較好找。HJ750大概在18000左右哦，青島是這樣。第二當然是鑫源啦，玩摩托的，誰不知道鑫源X2，國內小排氣量里最好的車了，是水冷的，250CC的大概在12000左右。第三就是宗申CQR當然這是個人的感覺，我有台輕騎藏獒平滑胎250CC的，感覺也不錯，買車的時候9800

8. 想買一輛摩托車進西藏，預算一萬元左右，有哪些摩托車適合

一般提及這個價位進西藏的車型，說來說去都繞不開合資品牌的那幾款，然而驃騎府覺得，去西藏還是得排量上稍微大一點比較靠譜，動力儲備大，長距離爬坡不會捉襟見肘。但是這個預算又決定了合資的大排量買不到，例如神車DL250.

那麼驃騎府就推薦兩款與眾不同的車型給你吧！

先來看輕騎的TERRA 200吧！

第一次看到這款車的時候，我的看法就是------真好看！

這款車其實脫胎於輕騎另一款林道越野車---藏獒200，是屬於公路滑胎車 Supermotard

的類別，簡單說就是以越野車為基礎，適當弱化越野能力加強公路行駛能力，由於底子畢竟還在那裡，所以比一般的街車更適合翻山越嶺，但是公路行駛能力也照顧到了，驃騎府覺得很適合進行長途摩旅，尤其是去西藏這種地方，不僅僅是長得好看才向你推薦。

發動機是技術成熟的GS200，排量是199.1CC，最大功率可達11.5KW，最大扭矩14.5NM,動力上比那些125CC,150CC要強很多，耐用度你可以放心，因為這款車的發動機與驃騎府的車同款，有次加油突發奇想加了90號的低標號汽油進去想看看能不能用，然後除了發現車子沒勁以外沒有丁零當啷的異響，騎到下一個加油站補了幾升97號汽油中和了一下，一切恢復正常，呵呵，要知道低於標准值的燃油是會引起發動機爆震的。GS200的皮實真的不是吹的。

高離地間隙達到了230MM,坐高雖然有860MM.但是由於坐墊是收窄的設計，因此身高170的車友做上去可以雙腳前腳掌落地。配置上前後碟剎，前減震為長行程倒立式後減震或獨立多連桿，小的地方設計也很用心，配有發動機下護板，導鏈器，腳踏和換擋桿都是折疊設計仿製摔車折斷，雙油門拉線等等。這款車目前有兩種版本，一種滑胎版（Supermotard），配置鋁合金輪轂真空胎，一種ENDURE版本，配置鋼絲輻條輪轂，目前的價格在10000左右，考慮下吧！

再看看宗申的新戰豹吧！

這是一款正經的250CC級別的車型，採用風冷單缸250CC排量發動機，最大功率可達11.5KW/7500轉，最大扭矩是17NM/5000轉，低扭強勁，很適合爬坡，這個不是那些150CC級別的車型可以比擬的。配置上前後碟剎，中央獨立後減震，前減震是正立式，目前這款車在經銷商那裡價格已經不到10000，以這個價格入手一台250CC級別的車型，確實是比較劃算的。這款車好評還不錯，看了很多車友的反饋，對於動力表現都是好評，當然是相對於一般150CC級別的車型來講，畢竟不是水冷機。優點就是低扭強，起步加速很輕快，制動效果也不錯，油耗表現也不錯，並且有個18升的大油箱，續航有保證。質量上的反饋基本都是正面評價，個別小瑕疵，不影響使用，可以放心。

好了，就到這里吧，感謝看到這里的朋友，祝節日愉快！

我是驃騎府！歡迎關注！

此價格叛逆者250是不二選擇，價格便宜（還能剩3千多:， ）太子巡航款長途駕駛輕松，拉風，跑高速車子也很穩健，動力儲備充足，雖然是雜牌但發動機可靠，小毛病有點但不會把你扔到半路上，此款車去過西藏的不在少數，反映還不錯，一萬塊省著點花連車帶費用都能搞定，實乃屌絲之福音！

進藏，屬於長途摩旅，對摩托車性能和質量要求很高，而且裝備要齊全。如果1萬左右的車，我覺得倒是有幾款可以推薦。五羊本田的幻影150，彪影150。豪爵鈴木EN150，豪爵hj150。進藏路況復雜，個人建議考慮價格15000---30000之間的摩托車。比如鈴木睾丸250，五羊本田的猛鷙和暴風眼，豪爵250。具體情況可以參考摩托迷網站

建議大家買兩頭牛！拉一車草料！訓練一段時間，就可以實現自動巡航！真皮座椅全景天窗！不擔心有爬不上去的破！也不用擔心路上沒有加油站！後不用擔心涉水發動機進水！而且環保！交警也不會查駕照！行駛證！但缺點也是明顯的，行進速度慢！最大的好處是到了西藏你可以把牛賣了換兩頭氂牛回來弄不好還能賺錢！

進西藏的話考慮到摩托車的皮實耐用，續航，熱衰減等問題，預算多的話可以考慮合資車。不過一萬左右合資車配置太低不適合。你可以考慮國產例如力帆的摩旅車KPT200電噴水冷還有三箱。好改裝。油箱續航足夠。其他車的話還有黃河250也可以，不過小毛病是有的。

如果一個人騎，而且預算有限，那就日系175系列吧，國產車雖說質量有了長足發展，但畢竟走長路，保險一點。否則車扔到半道上叫天天不應。排量稍小一點這個是缺陷，到高處略顯動力不足。畢竟才一萬左右。

豪爵銳冠150最適合進藏，辦完手續8000元，進藏前的准備，車的機油換最好的80元，能跑7000公里發動機都沒得事，殺車離合檢查好，看前輪後輪蛋子需不需要換，檢查好車以後，帶上機油，扳手在路上調鏈條和打鏈條油，不需要去買什麼帳篷，高原太冷，不適合，到每一個加油站不管油箱有多少油，都要加滿，備注油就不需要，吃住看你自己了，加油費每天100元，因為高原汽油比較貴，車缺氧，油耗高，跑的慢，吃飯住宿看你自己的了，

這個價位呢我推薦本田兩家合資的190排量可能比較適合您，尤其對於剛接觸摩托，動手能力差的新手來說再合適不過了。

這兩款車呢屬於輕拉力車，續航在400多公里，省油省心皮實耐用，便宜實惠量大不貴，騎行姿態舒展，長途行駛大大緩減車手的疲勞感。

不過對於還不習慣擋車的摩友來說我建議選擇一款合資的150踏板吧，動力稍微有點弱，但是到西藏還是沒問題的。畢竟摩旅西藏我們還是以領略沿途美景為主。

天劍

一萬以內的我首先想到的就雅馬哈飛致150了，畢竟是國內合資企業品牌，省油耐操，開在路上不用擔心車子有問題，燃油每次加滿能跑幾百公里，是一個不折不扣摩旅神車，加滿油不用擔心在無人區落單，暗病也較少，我們旅行的路上其他東西可以少，但唯獨打氣筒和補液胎不能少，最怕的就是路面上有螺絲釘，有能力點的就搞輛250飛致更爽，平安出行你我共存！