美國超級越野車

A. 美國車裡面，什麼SUV更可看，說說你覺得最為硬派的車型

其實美系車型有很多硬派越野級SUV車型，只不過由於我國的法規問題，很多硬派越野車型是無法在國內上市的，目前在國內銷售市場上最常見的美系硬派SUV車型無非就是凱迪拉克凱雷德，林肯領航員和JEEP牧馬人等等。

首先呢，介紹下這款陸地坦克：凱迪拉克凱雷德。

牧馬人

牧馬人可以說是每個越野迷心目中的信仰，它也是代表美系硬派越野車的極致。可以說牧馬人代表了很多越野發燒友對越野運動的喜愛，極限越野永遠不是一個人可以能完成的挑戰，它代表的是一個團隊合作，無兄弟不越野，無牧馬人不越野！

以上純屬「志與文」個人原創見解，如果有不足之處，您可以在下方留言評論並指出問題，讓我們互相學習進步。

如果您也贊同的話，希望您能關注一下「志與文」，讓我們一起「懟」車，聊聊各自的看法………

B. 美國越野車排行榜前十名

1、 探界者
級別 ： 中型SUV
探界者各方面都非常優秀，性價比超級高。濃濃的美式風格，這是從外觀看上去這款車給人的感覺，車內的設計並沒有什麼特色，肯定算不上丑，但也不會覺得有多好看。在車身數據上會比很多競爭對手大，這款車後排表現自然足夠優秀。260馬力+9AT的動力組合基本大多數車型都難以匹敵，從靜止加速到100隻需7.8就能收工，動力基本碾壓對手的存在。
2、 昂科旗
級別 ： 中大型SUV
昂科旗是來自於別克品牌的大尺寸SUV車型，在27-37萬元的價格區間，該車足以給用戶帶來寬敞的空間與尊貴的駕乘體驗。昂科旗還有著MPV的舒適性、高檔車的內飾質感、以及些許越野車的通過能力，外形設計上有著一絲昂科雷的影子，只不過比昂科雷潮流和精緻多了。車廂內部用料非常厚道，能給人營造出不錯的視覺效果。即使這款車擁有7個座位，可是後備箱空間表現不算出眾，2.0T的排量動力輸出很不錯，不會產生笨重感。
3、 探險者
級別 ： 中大型SUV
探險者是福特家族在國內銷售的旗艦級中大型SUV，給人的印象會覺得身材非常大，外形上探險者擁有濃郁的美國硬派SUV風格，方正的車身，運動感十足，非常具有派頭。內飾方面，探險者沒有什麼華麗的裝飾，而且看著有一些中庸，乘坐空間值得贊揚。探險者中高配車型標配適時四驅系統，動力分配和限滑控制都依靠電腦來控制，由於車身更大，接近角、離去角以及通過角算不上出眾，相比主流城市SUV，探險者爬山涉水還是有少許優勢的。
4、 冒險家
級別 ： 緊湊型SUV
冒險家是來自於長安林肯品牌的家用型SUV，在中國市場上，這款車依賴林肯這個名字加上高貴的氣質獲得不錯的反響，而且又兼具特別優異的行駛質感和動力性，進入車廂裡面能給你帶來豪車獨有的尊貴。還有值得一提的是，冒險家的經銷商報價並不算昂貴，配置同樣非常豐富，非常的實惠。
5、 凱迪拉克XT6
級別 ： 中大型SUV
說實話，在目前國內布局的中大型豪華SUV裡面，再沒有一台車能有凱迪拉克XT6般如此出色的性價比，它從外在的設計到內在的品質，再加實際的動態表現都做非常全面，產品力均衡。而且當XT6將豪華中大型SUV的價格下拉到40萬以內，對手寶馬X5或者賓士GLE仍然以70萬左右的高價才能買到，這其中高達30萬的差價說實話可不算是一筆小的數字，有錢人也得掂量掂量。
6、 Model Y
級別 ： 中型SUV
Model Y是特斯拉中國旗下的第二款車型，定位是中型SUV，在外觀方面基本上和Model 3差不多，不過就是相比Model 3更加膨脹。買特斯拉的人大多數都是奔著自動駕駛以及豪華品牌去的，相信買Model Y的人也是如此，畢竟特斯拉的黑科技也是非常吸引人，就是不知道Model Y價格方面會不會像Model 3那樣隨意波動。
7、 領界
級別 ： 緊湊型SUV
領界是江鈴福特生產的一款緊湊型SUV，按廠家的營銷規劃而言，領界是江鈴福特從商用化往家用化的轉變。領界並不具備較為鮮明的特徵，整體上都是中規中矩。然而代步車，正是需要這種平淡無奇，這輛車駕乘體驗就是生活中故事平淡但當中有你，已經足夠的模樣。
8、 凱迪拉克XT4
級別 ： 緊湊型SUV
凱迪拉克XT4作為一款地地道道的美系豪車，它的定位要比XT5低一點，它的主要競爭對手是寶馬X1、雷克薩斯NX等豪華品牌入門級SUV。整體外觀設計時尚、內飾也有豪華感，空間雖然比較一般，但動力系統倒也有出眾的表現，配合目前終端方面的優惠幅度，入門版車型價格在20萬元上下，對於一款豪華級SUV來說，性價比我認為非常高。
9、 凱迪拉克XT5
級別 ： 中型SUV
凱迪拉克XT5是中型SUV，它的優勢在於，在品牌力不拖後腿的前提下，提供了其它豪華品牌提供不了的產品力，無論是同級獨有的2.0T+9AT的動力總成，還是豐富的配置，加上現階段比較大的終端優惠，你說凱迪拉克XT5能不好賣嗎？
10、 銳界
級別 ： 中型SUV
福特銳界是家用SUV，屬於硬核的美式造車理念，看上去自由自在，腰線比較平直粗獷，碩大的中網，配上銀色的橫幅鍍鉻，簡直就是讓人慾罷不能。車內科技感還不錯，選料上，它運用了非常多柔軟的面料做工也很不錯，具備實惠家用和逼格。動力輸出比較線性，就算在起步階段，只要肯踩油門踏板，它會給你很強的推背感。

C. 這種叫G PATTOND的越野車中文名是什麼，值多少錢

進口車市www.okeycar.com為您解答：

這是美國的喬治·巴頓（G.PATTON） 越野車，平行進口的價格在268到338左右，望採納~~

D. 金標五角星是什麼車

這是喬治·巴頓-戰車，是一款美國產超級越野車，喬治·巴頓在國內只有很少的數量。此車以二戰時期美國將領喬治巴頓起名，據悉，喬治巴頓身前獨愛兩種車型，一個是坦克另一個就是超級大吉普。因為這兩款車都有較好的續航能力和越野能力。

車體蜂窩夾層式設計，車輛主體結構採用常規越野車所沒有的輕鋼板蜂窩夾層式設計，在保證車體具有超高整體強度的同時，降低車體重量。在極端情況下，如車輛發生側翻時，將最大程度保護後艙乘客的安全。

穩定的車體整體布局，所有SUV最大的安全隱患是在特殊情況下很容易造成車輛側翻。喬治.巴頓採用三角穩定車體布局設計–高強度而輕量化的上部車體使得整車重心下降。車體底部加寬，採用超寬越野輪胎，進一步降低側翻的可能。

實時主動液壓車體穩定系統，美軍軍用越野救護車技術，由於成本昂貴，這是世界上首次在民用越野車上採用這種電腦控制的實時主動液壓車體穩定系統。

-- 實時動態控制車體姿態，高速控制減震幅度。

-- 緊急情況下根據車體動態調整液壓彈簧剛度，防止側翻。

-- 採用特殊的高可靠壓縮液體。

-- 採用3層結構的高可靠流體導管。

-- 高可靠，不需要專門維護。

-- 可以根據路面要求選定三種不同的舒適度以及不同的行駛高度。