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三菱suv7座分時四驅越野車型

發布時間: 2025-09-01 20:40:20

『壹』 硬派越野車推薦,7座四驅越野車推薦

硬派越野車推薦

  • 哈弗H9:作為哈弗的旗艦SUV,哈弗H9在越野配置上表現出色,配備了三個差速鎖、TOD智能四輪驅動系統以及全地形控制系統等。其外觀設計硬朗,線條簡潔有力,內部配置豐富,擁有獨特的CCO低速越野巡航系統。動力上,哈弗H9提供汽油和柴油兩種版本,均搭載2.0T發動機,配備8速自動變速箱。

  • 日產途達:途達是日產旗下的中型SUV,採用非承載車身,是一款真正的硬派越野車。其外觀硬朗,越野能力強,最小離地間隙為225mm,配備全地形電控分時四輪驅動系統以及差速鎖。在安全性方面,途達採用雙重防震車身和高強度車身結構設計。動力上,途達搭載2.5升自然吸氣發動機,配備6速手動或7速自動變速箱。

  • 五十鈴mu-X牧游俠:牧游俠在越野界小有名氣,外觀結實,接近角和離去角大,離地間隙高,確保復雜路況下的通過性。配置上,牧游俠標配4個安全氣囊,具備全套的ABS + EBD + ESC安全保護系統。底盤採用非承載式車身結構,操控性能優勢明顯。動力上,牧游俠提供1.9T和3.0T兩種發動機選擇,分別配備6速手動變速箱和自動變速箱。

7座四驅越野車推薦

  • 路虎發現:路虎發現是路虎旗下的一款中大型SUV,提供7座布局,搭載強大的四驅系統,越野性能出色。其外觀設計時尚大氣,內部空間寬敞舒適,配置豐富,包括全地形反饋適應系統、空氣懸掛等。動力上,路虎發現提供多種發動機選擇,包括柴油和汽油版本,均具備出色的動力性能。

  • 豐田普拉多(若仍在售):雖然國產普拉多已經停產,但若市場上仍有庫存或進口版本可選,普拉多無疑是一款值得推薦的7座四驅越野車。其具備強大的越野性能,外觀設計硬朗,內部空間寬敞,配置豐富。動力上,普拉多搭載大排量自然吸氣發動機,提供穩定的動力輸出。

  • 三菱帕傑羅:三菱帕傑羅作為一款經典的越野車,也提供7座布局。其外觀設計硬漢,內部配置實用,搭載3.0L V6發動機和第二代超選全時四驅系統,越野性能出色。同時,帕傑羅的質量可靠,無論是在崎嶇的道路還是濕滑的路面上都有著穩定的表現。

請注意,以上推薦僅供參考,具體購車時還需根據個人需求、預算以及實際試駕體驗進行選擇。

『貳』 最後的「自吸」越野車,不老「山貓」,實拍三菱帕傑羅尊貴越野版

從2006年發布至今,目前在售的第四代三菱帕傑羅已走過了14年的生命周期,時下「三年大改款」、「五年一換代」的產品更新周期,對帕傑羅顯然並不適用。究其原因,無論三菱官方新車型開發進度的遲緩,還是本代車型仍有可榨取的餘利,至少現款帕傑羅的存在,已實屬硬核玩家的至寶,畢竟搭載大排量自然吸氣發動機的硬派SUV已經不多了。本著珍視稀缺資源的態度,讓我們一起看看這輛老當益壯的三菱帕傑羅尊貴越野版,在當下還有什麼吸引人的賣點。

除此之外,4HLc和4LLc主要為應對非鋪裝路面行駛,兩種模式均為中央差速器鎖止狀態,前後軸動力分配固定在50:50,不過使用4LLc模式可將扭矩進行1.9倍的放大,這在一定程度上彌補了發動機動力偏弱的不足。而作為本次越野版車型的專屬配置,該車配備有機械牙嵌式後橋差速鎖,加之中央差速鎖,這款車可以稱之為兩把「鎖」配備,越野過程的通過性和脫困能力相比普通版帕傑羅更加出色。

總結:

作為擁有14年生命周期的現款帕傑羅而言,外觀、內飾等外在設計與時下的SUV對比確實不具競爭力,不過對於硬核越野車迷來講,大排量自然吸氣發動機和第二代超選四驅系統才是不可多得的利器,這也正是現款帕傑羅仍活躍於市場的重要原因。相比「網紅」人設存在的豐田普拉多,越野能力不在其之下的帕傑羅無疑更具性價比。作為越野車圈的老將,帕傑羅目前已在日本本土停產,有消息稱新一代車型將於2021年底推出,按照三菱如今對汽車業務並不走心的狀態,以及時下硬派SUV的發展趨勢判斷,新一代車型或將多少褪去硬派的形象。信賴是無聲的嘉獎,陪伴是長情的告白,在這輛「最後的自吸越野車」面前,當下或是最好的抄底時機。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 三菱版「坦克」越野車亮相!2.3T動力+四驅,真霸氣

說到經典的三菱汽車,可以說這個著名的汽車品牌生產的每一款車型都給大家留下了深刻的印象,無論是傳統的家用轎車,三菱藍瑟,三菱翼神還是經典的MPV車型三菱得利卡以及我們都很熟悉的SUV車型,三菱勁炫,三菱歐藍德,三菱帕傑羅,都給大家留下了深刻的印象。而今天要與大家分享的這台被廣大網友稱為三菱汽車版坦克越野車的全新車型,同樣也充滿了獨特的魅力。

首先從外觀來看,這台來自三菱汽車的全新硬派越野車,採用了與新款豐田海拉克斯相同的皮卡外觀造型設計。並且該車還使用了目前三菱汽車最新的家族式外觀,尤其是精緻感十足的分體式大燈,以及辨識度非常高的鍍鉻進氣中網,再加上剛勁有力的車身線條,讓整車的外觀看起來相當威猛和大氣。

在動力方面,這台來自三菱汽車的全新硬派越野車使用了一台最新款式的2.3t渦輪增壓柴油發動機作為動力,再配合強大的分時四驅系統和中央差速鎖,讓整車有了相當不錯的四驅越野能力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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