越野駕駛蘋果

1. 甄選車 | 抄底的好時候2020款別克昂科威購車解析

綜合來看，次頂配的28T四驅豪華型是本文的第一推薦車型，多重主動安全配置加持，其他舒適性配置也不少，值得推薦。

6年前的別克昂科威橫空出世，作為中型SUV的攪局者給我們留下了深刻的印象。6年後的今天，這個攪局者早已突破百萬銷量，而贏得市場認可的秘訣從不僅僅是過硬的產品力，還需要廠家的不斷創新，實現自我提高。單從即將推出的昂科威S來看，別克正在做這樣的事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 迎合國六！大同小「異」國際版撼路者有多強

◥3.2T撼路者改裝車型

福特撼路者是一款性能比較均衡的硬派SUV，此車型引入眾多新技術與安全功能，在城市中駕駛操控、乘坐較為舒適，同時擁有不俗的越野能力，而柴油版車型不但在動力方面表現非常不錯，其良好的燃油經濟性更為整車綜合表現加分。

此車型也代表了目前部分硬派SUV正在進化的一種嘗試：那就是，在傳統硬派架構的基礎上，引入諸多新的電子四驅控制及多片離合器技術，反映出硬派越野車逐漸告別純機械四驅結構的趨勢。

從本圖文可以看出，福特為國外撼路者車型富人用戶，提供了非常豐富的自由選擇空間，尤其在該車型裝備引擎方面，即使是柴油引擎，亦提供數款高性能引擎供用戶選擇。

舊款的3.2LDuratorq直列五缸渦輪增壓引擎，與較新的2.0L直列四缸雙渦輪增壓引擎，均是優秀的柴油引擎的代表。

盡管從發動機動力數據以及實際表現上看，新款雙渦輪引擎似乎更高效、強大、精緻、靈活，新款小排量雙渦輪引擎已經全面超越它的舊款大排量兄長。

但如此精細復雜的渦輪增壓結構，給引擎帶來的可靠性與耐用性方面的考驗，仍需市場實際檢驗才能得出最終結果。

而舊款的3.2L大排量引擎，在低轉數區間與生俱來的從容表現，以及寬轉數區間的最大峰值扭矩輸出，仍是高性能小排量引擎所不能達到的。

這也可能是某些消費者群體執著於大排量引擎車型的原因！

對比撼路者國內外不同版本車型，我們可以發現：兩種版本車型在外觀、內飾、底盤懸掛上如出一轍，基本沒有太大的區別，但國內合資版本車型所裝備的引擎，並沒給消費者太多選擇空間。

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3. 北京懷柔旅遊景點

北京懷柔大全：
紅螺湖度假村 紅螺湖鳥島 紅螺慧緣谷生態景區 4A級景點慕田峪長城 青龍峽旅遊度假區 箭扣長城 龍潭澗京北第一漂 4A級景點紅螺寺景區 雁棲湖 九穀口自然風景區 幽谷深潭 愉然原始部落游樂園 鄉間情趣園 小西湖 生存島旅遊基地 響水湖旅遊區 天池峽谷風景區 神堂峪自然風景區 北京懷北國際滑雪場 藍天牧場 紫雲山自然風景區 九眼樓長城北京結 百泉山旅遊區 天華洞旅遊度假區 野長城九口谷夾扁樓 濂泉響谷自然風景區 喇叭溝門原始次生林生態園 鱗龍山自然風景區 鷂子谷長城古堡旅遊區

4. 賓利新款添越公布中國售價，4.0T V8車型售246.2萬元起

新款賓利添越先期將推出添越V8車型，今年晚些時候推出插電混動和W12發動機的版本。其4.0升V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率達到550馬力，峰值扭矩為770牛·米，最高時速可達290公里/小時，0-100公里/小時的加速時間為4.5秒，傳動系統匹配8速自動變速箱。

新款添越配備的「賓利動態駕駛」系統（BentleyDynamicRide）依靠電子主動式側傾控制技術打造。得益於這一功能，在新車型後輪距離增加20毫米的情況下，實現靈敏的轉向響應與精準的駕控體驗。當車輛轉彎時，「賓利動態駕駛系統」可以通過反作用力即時抵消橫向側傾力，確保最大的輪胎觸地面積，從而實現座艙穩定性、舒適性以及操控性。

通過「賓利動態駕駛模式」（DriveDynamicsMode）以及可選裝的「全地形套件」（All-TerrainSpecification），新添越V8能夠實現豐富全面的公路與越野駕駛設置。只需轉動旋鈕，駕駛者就可以在八種（四種公路和四種越野）模式間輕松切換。

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5. 在沙漠里邊越野,有方向盤,有檔位,什麼游戲，而且是

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6. 開過賓利全系車型後，我終於知道賓利車主都是些什麼人了

最近「凡爾賽」這個詞不知不覺成為了熱詞，做為朋友圈重度凡爾賽感染者的我來說可能是實在太精於此道了，一個禮拜不來幾條凡爾賽文體感覺這日子過的都不完整。特別是上周，我連續幾天發了很多條足夠凡爾賽的朋友圈和微博，其實並不是說我突然間飛黃騰達了，而是因為我去三亞參加了一場賓利的試駕活動，是這個活動給我提供了很多素材。

對於目前賓利旗下的全系產品來說，我覺得風格雖然各有不同，但你會發覺調性卻出奇的一致，就是滿足你的各種出行場景的使用需求，而且一定要用賓利特有的方式，你也會發現賓利能符合的場景正在越來越多越來越廣，也就是說賓利車主的身份也會越來多，可能這就是賓利百年來不變的信念吧，創始人賓利先生的制車理念：「打造一台好的車、快的車、同級別中最出類拔萃的車」在飛馳、在添越、在GT這些車型上依舊得到了實現，而我們所要做的就是盡可能盡快成為真正的車主吧~到時候每天都會是凡爾賽的一天。

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