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銳騏皮卡紅色

發布時間: 2025-09-12 09:15:14

皮卡領域先行者 鄭州日產銳騏6為何是你最稱職的好搭檔

在日常駕駛方面,2.3T動力在低扭表現充沛,且開起來非常輕松。同時8AT變速箱在換擋方面表現積極,駕駛起來的平順性值得肯定。另外新車還配備來自博格華納的電控分時四驅系統,分為兩驅(2WD)、高速四驅(4H)和低速四驅(4L),高配車型還帶有後橋差速鎖,在遇到復雜路況時的優勢就會體現出來。

全文總結:與其它很多傳統意義上的皮卡車型不同,銳騏6作為皮卡領域的先行者,在迎來政策放開的大環境下,擅於抓住機遇,不僅推出造型與時俱進的產品,就連配置、動力方面都進行了相應變革。同時基於納瓦拉同平台,配備同款2.3T發動機,采埃孚8AT變速箱,無論品質還是動力性能在同級中就是」香餑餑」。毫不誇張的說,憑借這些優勢,銳騏6出身自帶光環。對於預算10萬左右,能買到一輛合資品牌的車型,性價比不言而喻。

此外,銳騏6不只是實用性方面方面 出色,除了提供汽油、柴油、兩驅、四驅、手動擋以及自動擋等多個常規皮卡車型比較常見的動力布局外,還推出了穿越版等版本車型,兼顧了一定的越野樂趣,這是目前皮卡在個性化方面比較缺少,而銳騏6打破傳統刻板印象,走在皮卡領域最前沿,自然也會贏得更多消費者的喜愛。

❷ 又一硬派皮卡上市,銳騏6越野版14.48萬起,柴油四驅+後橋差速鎖

隨著皮卡車型在全國多個城市陸續解禁,皮卡市場也迎來了一個新的爆發小高峰。前段時間,長城炮越野版的上市,拉開了國內自主品牌硬派越野皮卡的序幕。近日銳騏6越野版的推出,則進一步豐富了這一產品線,給了消費者更多高性價比的選擇。

可以看出銳騏6越野版更多是為了越野愛好者而推出的車型,其擁有更強的越野配置,相對齊全的實用和舒適配置。在15萬左右的價位里,銳騏6越野版擁有非常不錯的越野性能,還是很值得考慮的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 皮卡車型推薦-銳騏6越野版

銳騏6越野版,是普通版型的基礎上增加了越野套件,屬於官改版跟長城炮的越野版一樣。

讓我們來簡單了解一下吧。

外觀,大燈組配備有led日行燈,引擎蓋稍微隆起,啞光式黑色前格柵。造型霸氣十足,辨別性強。

性價比非常高的一款車型,日產的品控平台、四驅、價格合適,還滿足國六排放標准。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 鄭州日產銳騏6越野版:不僅僅是工具,更是大玩具

對於大多數人來說比較陌生的皮卡,其實是汽車市場的一個重要組成部分,它的特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車,也可作為家用車,用於載貨、旅遊、出租等使用。

在過去,中國市場的皮卡角色相對單一,比較注重工具車屬性。但隨著政策對於皮卡的解禁,這種風靡大洋彼岸的車型,越來越受到中國消費者的歡迎,更重要的是,它的其他屬性也被挖掘了出來。

寫在最後

皮卡的功能優勢在於它兼具了家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用),具有顯著的單位和家庭工具車特徵;其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求(雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機)。相比於轎車它有承載性和通過性的優點,相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

而隨著銳騏6越野版的上市,鄭州日產車型矩陣得到進一步豐富。作為國內皮卡領域的領軍企業,鄭州日產以27年合資皮卡製造經驗,不斷造就高質量皮卡產品,滿足消費者多元化用車需求。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 長城炮勁敵 鄭州日產銳騏6越野版

在越野圈,幾個新名詞逐漸被大家熟知,大家也逐漸接受了這些新生事物,並且保有量也在逐漸攀升,其中長城炮可以說賺足了眼球,近期,有著日產做背書的銳騏6也推出了越野版車型,可以說是長城炮的一大勁敵。

銳騏6越野版車型雖然是叫做越野版,但是一些升級也僅限於外觀,輪胎等小幅度升級,編輯覺得這款越野版車型應該更多對標的是長城牌的乘用版,看著比長城炮乘用版更加虎實,價格也比同級別的柴油版長城炮便宜。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 鄭州日產銳騏6越野版開啟預售 這個價格你猜到了嗎

[汽車之家新聞]?8月7日,鄭州日產銳騏6越野版車型正式開啟全國預售,預售價格為14.48萬元起。與此同時,日產全國經銷商店面還推出預訂新車優惠項目,用戶可享500元抵3000元的購車禮金。新車未來將在市場上與長城炮越野版等車型展開正面競爭。

車身側面來看,黑色車身搭配紅色拉花,加上帶鉚釘的寬體輪眉,使新車看上去更加動感。同時,車輛還配備了車頂行李架、尾廂龍門架、越野輪胎、發動機護板、拖車鉤等,新車實用性得到了很好提升。據了解,新車接近角為28°、前懸960mm/後懸1235mm、整備質量1990kg、額定載質量460kg。

動力方面,銳騏6越野版搭載源自雷諾-日產聯盟技術的M9T柴油發動機,匹配德國采埃孚第二代8AT自動變速箱,最大功率120kW(相當於162馬力),峰值扭矩380牛·米,綜合油耗為7.3L/100km。

編輯點評:

2020年7月,鄭州日產旗下東風銳騏系列皮卡車型共計銷售2575輛,納瓦拉共計銷售1262輛,二者成為拉動鄭州日產銷量上漲的主要推動力。此次推出的銳騏6越野版車型也是基於納瓦拉同平台開發,側面防撞梁強度達1470Mpa,喜愛越野的朋友們可以抓緊時間預定,下個月鄭州日產的銷量成績或許會有你的一份貢獻。(文/汽車之家閻明煒)

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