中興皮卡小老虎配件
Ⅰ 「小鋼炮型」回本利器 實拍中興小老虎1.5T
隨著排放法規的升級,不少皮卡的成本越來越高,價格也隨之升高,很多車型都定位在8到12萬元這個價位區間。而低於8萬元甚至更低價位的純工具型皮卡現在越來越少,但這個細分市場中的細分市場也是不少消費者有需求的空間。
但跳出皮卡市場,在這個價位其實也有很多微卡可以選擇,普遍的車型擁有比較強的裝載能力,價格也低。但缺點和短板其實也很明顯,部分車型前減震也採用了板簧,乘坐不舒適。大多採用1.3L/1.5L的孱弱動力,載貨行駛很慢。安全配置也差很多,而且載貨汽車的屬性在部分皮卡已經解禁的地區仍然不能通行。
作為國內皮卡領域資歷最深的企業,中興汽車就看準了這個市場,推出了中興小老虎1.5T車型,一款非常有性價比的純工具型皮卡,來滿足這一類非常細分化的消費者需求。
總結:雖然中興小老虎在皮卡市場中只位於工具型皮卡這個細分市場,但從整個汽車市場產品來看,其實在這個價位區間的競爭對手非常多,其中之一就是微卡。而如果能夠在這些對手林立的戰場中技高一籌,那麼強動力和低油耗顯然就是最有利的武器,顯然資歷頗深的中興汽車深知這一點,所以推出了小老虎1.5T車型。更強的動力、多種形式的貨箱,能讓用戶「承載更多」,較低的油耗又能讓消費者省錢,堪稱「小鋼炮式的回本利器」。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 新車皮卡3萬到5萬有哪些
皮卡既能裝貨又能拉人的功能得到很多用戶的認可,特別是對農用生產方面作出巨大貢獻,購買皮卡不需要很貴,買個耐用的就可以了。那麼新車皮卡3萬到5萬有哪些呢?
神騏F30:神騏F30於2016年1月18日上市,為長安輕型車的首款皮卡車型。神騏F30擁有2.02米超長貨箱,箱體三面開啟,純平貨箱底板,可實現裝載空間利用最大化;匹配東安DAM15L發動機最大功率82KW,最大扭矩142Nm。官方指導價:4.76萬-6.38萬
中興旗艦A9:中興旗艦A9是以豐田公司著名的hilux平台為基礎的,不過2米86的軸距相對與4米8的車身來說有點誇張。缺點:發動機動力平平,限制了其越野能力。車外觀老換,配件難買的拼裝車。官方指導價:5.39-5.99萬元
江淮瑞玲皮卡:江淮瑞玲皮卡汽油版採用豐田技術491QE發動機,銷量突破百萬台,柴油版採用4D25發動機,動力輸出高於同類車型5%,動力輸出穩定,噪音低,百公里油耗僅為6升,比同類車型節省1.3L,經濟性十分突出。官方指導價:5.58-10.08萬元
中興小老虎:中興小老虎基於威虎G3平台打造,採用了2.8T發動機,從整體設計上還是能夠看到借鑒了不少威虎G3的元素。同時又融入了一些中興出口海外的戰車的設計元素,在外觀上雖然亮點不夠多,但也足夠耐看。官方指導價:5.6萬-7.58萬
騏鈴T100:騏鈴T100這款皮卡是實實在在的工具車,它提供了雙排或單排兩種形式給消費者選擇。單排車型貨廂尺寸更具優勢,定位更偏拉貨;雙排車型貨廂尺寸不及單排車型,但兼顧了一定的拉人用途。官方指導價:5.76-7.78萬
騏鈴T5:騏鈴T5是一台十足十的工具性皮卡,中網採用雙橫幅布局,其中配以鍍鉻飾條裝飾。所以車頭處的品牌辨識度略低。後尾箱配備防銹耐磨塗層非常良心,載貨能力在同級別車型中比較有優勢,很適合作為貨車使用。官方指導價:6.38-9.88萬
風駿5:風駿5是一款以實用為主的皮卡車型,這款車外觀和內飾設計都比較中規中矩,並沒有什麼花哨的設計,作為皮卡車型,實用性是這款車的最大亮點,後斗不僅有著較大的容積,而且車內的5座椅設計也能夠為乘客帶來不錯的乘坐舒適性。官方指導價:6.98-9.98萬
騏鈴T7:騏鈴T7的外形就是朴實無華的皮卡造型,大燈及進氣格柵等處的造型均採用方形樣式,整體的設計風格簡約大方。騏鈴T7有長軸和短軸版本,長軸版本只是加長了尾兜部分,前排乘坐空間並沒有變化。官方指導價:7.18-13.88萬
Ⅲ 皮卡車有電動的嗎
【太平洋汽車網】皮卡車有電動的,純電動皮卡車型品牌有很多,比如有江鈴域虎7電動皮卡、日產銳騏電動工程車、中興電動皮卡,以中興電動皮卡為例,中興純電動皮卡共有高功率和低功率兩款,在動力上,低功率版的最大功率為60kW,最高車速為100km/h;高功率版的最大功率為80kW,最高車速可達110km/h。
【皆電精選問答】純電動皮卡車型品牌有很多,其中江鈴域虎7電動皮卡、日產銳騏電動工程車、中興電動皮卡這三款是值得推薦的。
1、江鈴域虎7電動皮卡:江鈴汽車電動皮卡,新車外形、尺寸與江鈴域虎7十分相似,只在前進氣格柵處有較明顯的區別。新車將域虎7的大面積進氣格柵替換為具有「新能源」感覺的藍色裝飾條的橫幅式裝飾,這也是很多新能源車的常見做法。動力方面,域虎電動皮卡採用了型號為TZ260XSDA4的永磁同步電機,最大功率120kW。
2、鄭州日產銳騏電動工程車:銳騏純電動工程車在實際應用中走在了行業前列,該車是服務國家電網的專用車,十多年來立足並精耕電力、市政、通信、執法等特種行業。動力方面,銳騏純電動工程車續航里程達到235km,百公里耗電僅24.3kWh,每公里電費僅需0.24元,在國內處於行業前列。關於能量補給也無須擔憂,該車可根據使用環境,分別使用220V、380V電源對車輛進行充電,多種方式更為方便。
3、中興電動皮卡:中興純電動皮卡共有高功率和低功率兩款,在外形上與中興小老虎的外形如出一轍,是基於威虎G3平台打造的。在動力上,低功率版的最大功率為60kW,最高車速為100km/h;高功率版的最大功率為80kW,最高車速可達110km/h。作為中興汽車的第一款電動皮卡,該車採用的是鋰離子電池技術,起步平穩,動力充沛。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
Ⅳ 試駕中興小老虎!1.5T動力不輸2.4L! | 卡車之友網
曾幾何時,工具型皮卡在國內需要做好兩件事,一是能裝,二是動力強。現如今,能裝和動力強的工具型皮卡已經成為消費者們購買這種皮卡首選的配置。市面上有很多種工具型皮卡可供消費者選擇,但是直到這款車的出現,可以說它除了動力、舒適、經濟以外,在裝載上完全可以滿足各類用戶的用車需求,它就是中興小老虎。
由於車型定位十分明確,因此,中興小老虎1.5T車型採用了非承載式車身結構,該車採用前雙叉臂+扭桿彈簧,後整體橋式的懸架結構,彈性元件為5片鋼板彈簧,在通過一些坑窪路面時,車身整體依舊能夠保持完整姿態。
總結:
這次試駕的中興小老虎1.5T舒適型兩驅大雙車型,其高性價比、低油耗和較大的裝載能力給《卡車之友網》記者留下了深刻的印象。動力上搭載高性能1.5T汽油發動機,可以說動力是隨叫隨到,一點都不疲軟,空間和舒適度上完全超越同級別競品車型。可以說,這款車是6萬元超值實用皮卡唯一選擇。此外,《卡車之友網》記者從廠家了解到,中興小老虎倉柵車預計8月推向市場,進一步增大這款車的承載量。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。