江鈴50鈴皮卡車

Ⅰ 江鈴，日產，慶鈴，江西五十鈴，江淮，哪個牌子的皮卡車好點8萬左右的

以上這幾個品牌的皮卡，性能和質量最好的就是慶鈴五十鈴皮卡和東風鄭州日產皮卡，慶鈴是五十鈴指定的唯一國產的合資生產商，也只有慶鈴才有權生產五十鈴的車型和使用五十鈴的商標，同樣鄭州日產也是日產指定的皮卡唯一國產的合資生產商，也只有東風鄭州日產才有權使用日產的商標，但8萬的價格這兩個品牌的皮卡買不到，這兩個品牌的皮卡最低售價都達到了10萬起，8萬左右的價格推薦江鈴寶典皮卡不錯，江鈴就是江西五十鈴，雖然使用了五十鈴技術，但該品牌完全是自主品牌，不過對於這個價格來說江鈴寶典還是很不錯的，2.8升五十鈴4JB1渦輪增壓發動機，動力還行比較省油，該車底盤也是五十鈴橋，總的來說性價比還不錯。另外推薦東風鄭州日產生產的東風銳騏皮卡不錯，該車技術來自日產，發動機為日產的2.5升ZD25TCR柴油渦輪增壓發動機，動力表現也還不錯，也比較省油，這款車也是一個不錯的選擇，建議樓主就在江鈴寶典和東風銳騏這兩款車之間考慮一下。

Ⅱ 江鈴、五十鈴、長城、東風日產四款皮卡哪個長貨箱皮卡最好

江鈴，五十鈴，長城，東風日產四款皮卡，如果選擇柴油版本，那麼五十鈴最好。

Ⅲ 什麼牌子的皮卡車是五十鈴發動機

慶鈴皮卡是原裝五十鈴發動機，此外慶鈴汽車車型:皮卡，各種貨車，冷藏車，半掛牽引車，各種改裝特種車型（市政環衛車，工程建設，搶險救災）。

分類：

從技術層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；從產品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔。

從結構設計來看，可分為標准雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經濟型SUV）等。市場上最為常見的是標准雙排座皮卡和經濟型（SUV）廂式皮卡車型。

(3)江鈴50鈴皮卡車擴展閱讀：

N系列卡車：

N 系列車在日本的市場佔有率是38.2%，但是在2004年9月份，這款車上市後，市場佔有率一下就達到43%，可見這款車的受歡迎程度。

新型的N系列搭載了五十鈴新型的4KH1-TC發動機，並且已經取得了歐洲3號標準的認證，以適應全世界對環保要求的不斷提高。4K發動機的特點是，輸出功率達到130馬力，採用電控噴射、中冷式增壓技術，並有帶冷卻裝置的增壓器。

Ⅳ 江鈴汽車和慶鈴汽車哪個是真正的五十鈴

慶鈴一直就是和五十鈴合資的，它的產品也全都是掛五十鈴標的。也基本沒有什麼自主的設計，最多自己改裝一些專用車而已，而且技術都很老。到現在出個700P都扭扭捏捏的，皮卡十幾年都沒換代，泰國五十鈴都已經換了兩代了。

江鈴是原來的江西汽車製造廠。90年代末期和五十鈴合資過，但基本上只停留在技術合作，江鈴的產品都使用自己的JMC品牌而不是ISUZU五十鈴品牌，掛五十鈴標的都是慶鈴。後來就改和福特合作，推出了全順，之後與五十鈴的合作就很少了，一直到與五十鈴的合約結束。現在江鈴的皮卡、輕卡基本上都是自己改進或者仿造原五十鈴的產品，引進了一些福特的新技術如共軌發動機等。由於懸掛自己的品牌，國產件多，加上廣告做得好，所以價格和銷量一直都很好，但正因如此江鈴的做工和質量就相對差些。以後江鈴都會以福特的產品和技術為主，基本上沒五十鈴什麼事了。

Ⅳ 五十鈴和江鈴的皮卡怎麼選

綜合車子質量，油耗，故障，價格，肯定是慶鈴五十鈴性價比高。產品成熟，技術保障，質量可靠，價位中等，算是比較可靠的車型，結實耐用。油耗也不算高，性能也比較優良。如果經濟允許的話，買慶鈴五十鈴。退而求其次，買江鈴。

Ⅵ 江玲50玲皮卡車轉向器什麼價格

兩個品牌都不錯，長城目前在國內皮卡領域銷量排第1位，主要有風駿3，風駿5，最近新上市的風駿6.。。。都不錯。。。。。江鈴按銷量在中國排第2或第3的位置，主要是江鈴寶典，江鈴域虎等等。。。從品質上說，這兩個都很不錯。。。要看你對價格的要...

Ⅶ 五十鈴的貨車和皮卡車的對比

首先，我先說說五十鈴這個品牌的問題：
1〉當前，純正的日本五十鈴牌系列商用車只有慶鈴汽車股份有限公司在生產，其他品牌皆非正宗。
2〉事情是這樣的：80年代，在國家計劃經濟的指導下，國家從日本引進了五十鈴牌系列輕卡，成立了兩家汽車製造廠，即江鈴五十鈴汽車製造和慶鈴汽車（前重慶第一汽車製造廠）。同時北京汽車廠也在進行組裝，這就是為什麼福田的車現在也有五十鈴標識的原因！從九零年開始，日方就將戰略重心向中國轉移，並摒棄了由中國國家調配生產地，將中國生產總部定為重慶慶鈴並從江西撤資！江鈴只留下了當初合資時購買的80年代的4JB1發動機的圖紙！此後只有慶鈴與日本五十鈴同步更新換代!
然後，江鈴現在僅使用JX493系列柴油發動機，並稱匹配4JB1發動機，此說法令人費解。就連其廠名中五十鈴的字樣也屬於歷史問題，他是工廠名稱而並不是以商標的形式出現，日方也毫無辦法！
最後，再說說汽油車和柴油車的問題。
1.五十鈴在國際上是以柴油車站穩腳跟的，其汽油車並非市場主打！
2.其現在主要在國內生產的產品有
4HK1-TC F型重型卡車（也有歐3車型）
4JB1-TC 100P輕型N系列、皮卡
4KH1-TC 600P輕型N系列、皮卡、歐3、全電控、電子油門
4ZE1－MPI 皮卡（汽油）
4ZE3－MPI 皮卡（汽油共軌歐3）
新型700P（柴油共軌 歐4）仍未上市，故所用發動機現在還不明確！

希望能有所幫助！